tu_riderのブログ一覧

大晦日の今日、クルマたちの総仕上げにかかれたのは午後3時過ぎでした。。。

ハイエース導入ですっかり影が薄くなってしまったワゴンRですが、ご贔屓のお店の特注御節の引き取りに始まり、近場の買い物には欠かせない存在です(^^)


ヤオコーは三が日はお休みなので、たっぷり買いだめしました。これは後席に積めなかったほんの一部です(^^;;



9月に買った7年落ち7万キロ走行のハイエースは遠征に大活躍してくれ、門下生たちもこのクルマに乗るのを楽しみにしてくれています(^^)

今日は買ってから初めての洗車(^^;;
実に3ヶ月間ほったらかしでした(^^;;
ハイエースのために脚立も新規購入しましたが、屋根の真ん中には届きませんでした。。。対策を考えなくてはなりません。



次女がCBR（MC51）の給油に行くというので、私のCBR（MC17）もお願いしちゃいました(^^)
その後、自分のクルマのタイヤを冬タイヤに交換するというので、手伝ってあげました。ほぼ真っ暗になってからです(^^;;


バリバリ体育会系の次女は、この作業の前に10kmジョギングしてから洗車、タイヤ交換です(^^;;
パンタグラフジャッキで車体をスイスイ上げます。若いって素晴らしいですね(^^)


インパクトレンチもトルクレンチの使い方もマスターしてくれましたが、もしかしたら次女ならナットも指で規定トルクを絞められるかもしれません。
本人には言えないけど(^^;;


ちなみにワゴンR、CBRはノーメンテ、NSXは洗車なしで、ダ◯キ◯モップで拭き上げただけです(^^;;

みん友の皆さんをはじめ、訪問していただいた皆さま、お世話になりました。来年もよろしくお願いします。
どうぞ良いお年を。

母校が主催する高校剣道大会の支援に行ってきました。
コロナ禍で4年ぶりの開催だそうです。

ホントは主宰する団体のクリスマスイベントがあったのですが、私が4年生の時の1年生だった後輩が監督となり、初めての大会運営だったため直々に協力依頼を受け男気を見せた次第であります(^^;;

大学を卒業して35年になりますが、私が在籍していた頃とは比べ物にならないほどキャンパスと呼ぶに相応しい施設になりました(^^)

当時の建物で残っているのはこの2棟だけ。。。




町並みも大きく変わり、当時よく行ったお店もほとんど閉店していました。。。
剣道部寮も移転新築され、私が入学当時完成し、4年間住んだ旧寮は閉鎖されもぬけの殻になってました。。。

多感な青春時代、4年間剣道に没頭した「あの頃」は何事にも変え難い思い出です。

機会を作ってまだやっている「あの頃」のお店を訪問したいです(^^)

本日の走行距離198.7km
2日連続で外環道でを走っちゃいました(^^;;

家内がハイエースで遠征デビューしました(^^)
夜勤明けの私では対応できないので、運転合格を出した家内に先行してもらいました。

会場にはキズひとつつけることなく到着できたようです(^^;;
途中で選手の1人が車酔いで嘔吐したようですが、本人の咄嗟の判断でナイロン袋に処理したためこの件も被害なしっ(^^)

さて、夜勤明けの私はというと家内のエスロクを運転して遅れて会場入りしました。

往路の外環道ではインディイエローパールの02Rを捕捉！
近づいて見て2度ビックリ！ナンバーは下1桁が2番違いでした(^^)

しばし後ろについて走らせていただき至福のひとときでした。NSXで出動しておけばよかったです(^^;;

ところでエスロクを長い距離運転するのはまだ2回目ですが、やはり運転していて楽しいクルマです(^^)
車内は非常にタイトですが、シフトはNSXのように節度よく入るし、ステアリングの応答性はホイールベースが短いせいもあってか指一本分動かすだけでも敏感に反応します。

ターボが効くまでは軽自動車らしさを感じますが、効いてしまえば私にとっては充分な速さです。

ほぼ直線しか走っていませんが、峠道に持ち込んでヒール&トゥを駆使してムダにシフトチェンジしながら運転したら楽しいこと間違いなしですね！

私のNSXは重ステなので峠道で振り回そうなんて気にはなれません(^^;;

渋滞に阻まれ予定時刻を大幅に越えましたが私も無事到着(^^)
楽しいひとときでした。



駐車場は偶然にも当家のハイエースの隣が空いていたので並べてみました(^^)
そういえばこうして撮るのは初めてのことです。



ちょうどお昼休みでしたが、選手たちは無事予選リーグを突破(^^)
家内と監督を交代してエスロクで帰宅、午後から私が監督です。



午後の決勝トーナメントでは、順当に勝てば昨年決勝トーナメント1回戦で対戦して敗退した強豪チームと再度対戦することになります。
リベンジのチャンスと思いましたが、全く歯が立たず敗退しました。。。

結果もですが内容が良くなかったので、急いで帰って反省稽古でした(^^;;

本日の走行距離は188.5kmでした。

夜勤明けでダムサンデークラシックを見学に行ってきました。

ナビの到着予定時刻を見たら11時過ぎだったので、到着した頃には解散していると思いましたが、せっかくの日曜日だしNSXさんに巡り会えるかも⁈という淡い期待を寄せて出発しました(^^)

往路は家内にステアリングを委ねました。
懸念されたクラッチミートもエスロクで多少鍛えたせいか全く問題ありませんでした(^^)
ただ重ステだけはどうにもならなかったようです(^^;;


たまには助手席もイイものです(^^)



会場近くの峠道に入るとそれらしいクルマが下ってきます。
途中、ジアーロのミウラとすれ違った時はクルマの中で飛び上がりそうになりました(^^)

到着してみるとやっぱり誰もいませんでした。っていうかクラッシックの時は会場が違うようです(^^;;


草木湖ドライブインの駐車場には様々なバイクやクルマが停めてありましたが、コレにはグサっと刺さりました(^^)



MVXとVF400Fです。どちらも素晴らしいコンディションでしたが特にVFはコレクション級でした！しばしばオーナーさんお二人と談笑させていただきました。

V型4気筒を4台乗り継ぎましたが、360度クランクのVF400F、VF750Fはチャンスがあれば所有したい1台なのです。


今回お昼は自販機うどんではなく、神戸駅の清流レストランにしました(^^;;








列車そのままがレストランになってます。








クルマのミーティング会場にもなっている大室公園に寄って古民家を見学しようと思いましたが改修中でした。。。


本来の目的地である梅澤剣道具店さんに年末のご挨拶に行きました。8年前に剣道具一式を制作していただいてからのお付き合いです。
ちょうど製作中の道具を拝見させていただきましたが、製作過程を見ると決して高い買い物ではないことがよくわかります。


帰りはいつものスーパーに寄って今夜のおつまみを物色(^^)


本日の走行距離255km
無事車庫に収まりました。
ラインに沿ってピタッと停められると気分がイイです(^^)



本日のNSXさんはR122ですれ違ったのグランプリホワイト、関越道下りでカイザーシルバーの2台でした！

ハイエース導入によりすっかり活躍の場を失ってしまった感があるワゴンRも冬支度が完了しました。

自宅で換えても良かったのですが、ちょうど12ヶ月点検と重なっていたので、業者に依頼しました。


軽自動車とは言えやってもらうと楽チンです(^^)


さすが軽自動車、点検代もリーズナブルです。ハイエースと引き換えに手放そうかと思いましたが、この維持費を見たらまだ手元にあった方が便利だと思います。


ちょうど納車から3年が経ち、6,000km台だった走行距離は22,000kmを越えました。
通勤で使わなくなったので年間5,000kmペースです。



今年も1月から2月あたりに恒例の雪道を走るためだけのドライブに行く予定です(^^;;