埼玉５５のブログ一覧

AN5とAN12を用いて潤滑油等のオイルの性能を改善する方法について特許申請がなされているが、物言いがついて保留となっている https://patents.google.com/patent/JP2005330328A/ja 特許情報を読み込むと、アルキルナフタレンを知る上で特性や使い方で色 ...
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RESPO DISEL SPORT C3 5W-40が、冬場あまりに重いので、アルキルナフタレン５を85ml添加して調整しました。気になったので、動粘度を問い合わせしました。 ●各動粘度 SKYACTIV-D 0W-30　　　　　　　　40℃:43.00 100℃:9.60 粘度指数215 ...
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ヤフーショッピングで 5W-40 25,500円　もう少し安いところもありました。20Lペール缶の値段です😋 このオイルは一度こぉさんが入れております。 ●いわゆる非ニュートン系 一般的なオイルと考え方が全くことなり、粘弾性オイルと称し粘度調整に粘度指数向上剤を使っておらず、粘弾性オイル成 ...
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東松山のうどん屋「わこ」さん。高いものが無い貴重なお店。定峰峠、正丸峠あたりをまわる前に頂きます。 ６Ｌの大鍋が来ましたので早速軽油飛ばしを行いました。 ●温度管理 ５Ｌ全量となると温度管理が難しく、１２５℃で８時間の加熱実験を予定していましたが、95℃だったり、１５０℃だったり一定温度で ...
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エンジンオイルを小鍋に入れてＩＨヒーターで１００～１２０℃に加熱したところ（３回３Ｌ相当）潤滑フィーリングが改善しました。その後１０回までＤＰＦ再生が進みややフィーリングの低下を感じますが、何もしていない１０回目のオイルと比べますと圧倒的に良好です。 そこで本格的に、全量５.１Ｌを加熱試験すべ ...
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京都のタルタルソースのおいしい定食屋さん。また行きたいな😋 全て埼玉５５理論のお話です。 ＤＰＦ再生でエンジンオイルが軽油で希釈されると、色々と都合の悪いことが起きます。しばらくの間はフィーリングが悪くなり、距離を走るにつれ軽油の軽質分が抜けてくるとフィーリングが戻ってきます。 ・これが埼 ...
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アッシュフリーのオイルがあればいいなといういいトスを頂きましたので、ＤＰＦはアッシュフリーでも堆積物が溜まる話をしておきたいと思います。 粘度指数向上剤はエンジンオイルに欠かせませんが、反面恐ろしい面もあります。今回の話は、皆さんが知らない粘度指数向上剤について考えて行きます。 粘度指数向上剤 ...
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気温が上がってきましたので、オイルのろ過を再開しました。 オイルをろ過するとオイルフィルターで捕集できない３０μｍ以下のコンタミが捕集できますのでフィーリングがかなり良くなります。エンジンは１μｍ以上のコンタミを分離できると潤滑には理想的で、それ以下のものは無視していいと聞いております。 ★く ...
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冬場ですが１００℃時動粘度を１３（Ｗ４０の下限近く）程度に設定しました。冷間時にオイルが硬くオイルが温まるまで味が悪い。長々と暖気するのは不経済なので添加剤で何とかしたいところです。 ●対応として ＦＭ剤で摩擦係数を下げると幾分スムーズに回るので、有機タングステンをチョイスしました。 有機モリ ...
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なかなかピンとこない解り難いが大切な話しです。 この試験結果は「資源エネルギー庁委託事業」で、（社）潤滑油協会が2020年3月に報告したものからの抜粋で、オイルの劣化に関する貴重な情報が掲載されており、読み取れる方は関連情報にPDFリンク先を貼っておきますので原文をしっかり読みこまれたい。 ガ ...
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