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任天堂とポケモン 「Palworld」開発企業を特許権侵害で提訴
2024年9月19日 19時33分

ことし1月に発売したゲーム「Palworld」が複数の特許権を侵害しているとして、任天堂は、「ポケットモンスター」のブランドを扱う会社「ポケモン」と共同で、開発した企業に対し、侵害行為の差し止めと損害賠償を求める訴えを東京地方裁判所に起こしたと発表しました。

「Palworld」はことし1月に発売されたゲームで、翌月には「総プレイヤー数が2500万人を超えた」と公表されるなどヒット作として話題となっていました。

発表によりますと、任天堂とポケモンは、このゲームが複数の特許権を侵害しているとして、開発した企業の「ポケットペア」に対し18日、侵害行為の差し止めと損害賠償を求める訴えを東京地方裁判所に起こしたということです。

任天堂は、「十分な調査を行ったうえで提訴する判断に踏み切った」としていますが、その経緯や特許権侵害に関する具体的な内容などは裁判に影響を及ぼすとして明らかにしていません。

また、「ポケモン」は、ことし1月に「ポケモンのいかなる利用も許諾していない」とコメントを発表していました。

一方、「ポケットペア」は今回の提訴について「現時点において、訴状を受領しておらず、先方の主張や侵害したとする特許権の内容などについて確認できていない。運営や提供においても中断や変更の予定はない」というコメントを出しました。

帰還しました
(´・ω・)

木曜日です
(´・ω・)

まだあと１日もあるのか
(´・ω・)休みはまだか

休みが欲しい(吐血
(´・ω・)

艦これ夏イベ
Phoenixは次の機会に頑張ろうかと思った
(´・ω・)←まだ早い

休みが無いなら
金はあるのかと言うと
そうでもないのは本当になんなんだろうか
(´・ω・)金もくれ(吐血

埼玉 熊谷の巨大な温度表示板 今シーズンの役目を終え撤去
2024年9月19日 12時23分
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夏の厳しい暑さで知られる埼玉県熊谷市で、巨大な温度表示板が今シーズンの役目を終え、撤去されました。

熊谷市は、6年前の7月に観測史上、国内で最も高い41.1度を観測し、今シーズンの猛暑日は過去最多だった去年の45日を上回って、9月18日で46日となりました。

市内にあるデパートは熱中症への注意を呼びかけようと、ことしも5月から店の前に高さおよそ4メートルの巨大な温度表示板を設置していましたが、今シーズンの役目を終えたとして19日に撤去しました。

厳しい残暑が続いたため、先月末までだった設置期間を延長したということです。
八木橋百貨店シニアアドバイザーの宮地豊さんは「9月に入っても真夏のような暑さでまだまだ夏が終わらない気がしている。来年もこの温度計で気温を見て熱中症に注意してもらいたい」と話していました。

東北新幹線 東京～新青森 13時ごろ 運転再開見込み
この記事は、現在リアルタイムで更新中です。
2024年9月19日 12時18分
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東北新幹線は宮城県の古川駅と仙台駅の間で、車両の連結部分が走行中に外れました。JR東日本によりますと、けが人などはいないということです。走行中に新幹線の連結部分が外れるのは異例で、この影響で東京駅と新青森駅の間の全線で引き続き、運転を見合わせています。

JR東日本は、運転を見合わせている東北新幹線について、午後1時ごろに東京駅と新青森駅の間の全線で運転を再開する見込みだと発表しました。

JR東日本によりますと、管内の新幹線で走行中に連結部分が外れるのは今回が初めてだということです。

最新情報を速報でお伝えしています。

目次

「はやぶさ・こまち」とは
注目
専門家「電気系統のトラブルの可能性」
目次
「はやぶさ・こまち」とは
注目
専門家「電気系統のトラブルの可能性」
＝＝速報中＝＝
12:00すぎ
“13時ごろ 東京～新青森 全線で運転再開見込み”JR発表
11:30ごろ
連結部分外れた新幹線に乗車中の男性は
11:39
JR東京駅 チケットキャンセルで窓口に列
11:25
林官房長官「原因究明と再発防止策の検討を指示」
11:30すぎ
「はやぶさ」点検完了で速度落とし仙台へ
注目
【動画】連結部分の映像
10:49
JR東日本 “脱線していないこと確認”
10:17
JR仙台駅 新幹線改札口は混雑
9:52
注目
【動画】上空からの映像 車両が大きく損傷している様子なし
9:37
注目
【車内から撮影の写真】連結部分が外れた状態に
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JR東日本によりますと、19日午前8時すぎ、宮城県の古川駅と仙台駅の間で、連結して走行していた東北新幹線上りの「はやぶさ」と「こまち」の連結部分が走行中に外れ、線路上で停車したということです。

現場は古川駅から東京方面におよそ6キロ進んだ地点で、「はやぶさ」にはおよそ200人「こまち」にはおよそ120人が乗車していて、けが人や急病人はいないということです。

また、現場を確認したところ、「はやぶさ」と「こまち」はともに脱線していないということです。

「はやぶさ」はすでに点検が終わり、仙台駅まで移動するとしていて午前11時半すぎ、NHKがヘリコプターから撮影した映像では「はやぶさ」が動き出したのが確認されました。

一方、「こまち」については現在も点検が続いているということです。

「はやぶさ」は10両編成、「こまち」は7両編成で、「こまち」は秋田駅を午前6時すぎに出発し、午前7時半過ぎに盛岡駅で「はやぶさ」と連結して、東京駅に向かっていました。

JR東日本によりますと、走行中に新幹線の連結部分が外れるのは異例だということです。

東北新幹線の運転見合わせ区間について、午前11時ごろ東京駅と仙台駅の間で再開したとお伝えしましたが、JR東日本によりますと、駅と駅の間に止まっていた一部の列車を移動させたもので東京駅と新青森駅の間の全線で引き続き運転を見合わせているということです。再開の見通しは立っていないということです。
現場は
仙台駅から北におよそ30キロの距離にある、宮城県大崎市三本木の線路上です。大崎市の古川駅を発車して仙台方向におよそ6キロ進んだ、鳴瀬川にかかる高架橋の手前です。
「はやぶさ・こまち」とは
▽東京と新函館北斗駅の間と
▽東京と秋田の間を結ぶ路線で、
最高速度は国内最高の時速320キロに達します。

上りの場合は、盛岡駅で連結作業が行われ、青森方面からの「はやぶさ」が待機しているところに秋田方面からの「こまち」が後ろから来て連結されます。東北新幹線の盛岡から東京の区間は連結された状態で走行します。
注目
専門家「電気系統のトラブルの可能性」
鉄道の安全対策に詳しい工学院大学の高木亮教授は、連結部分が外れた原因について「映像などを見ると編成どうしの連結部分に異常が生じて外れたのではないか。原因としては人為的なものというよりは電気系統のトラブルが想定され、走行中に誤って連結を外すという信号が送られた可能性が高いと思う」と指摘しました。

その上で「新幹線で走行中に連結部分が外れたというケースはこれまで聞いたことはない。最悪の場合、連結が外れた2つの車両どうしが衝突する事故が起きるおそれもあったので、けが人がいなくてよかった。まずは事故車両を調べることになるが、接続部分が外れた原因が明らかになるまでは新幹線どうしを連結させる同じような編成について運行を控えざるを得ないのではないか」と話していました。

出撃致します
(・∀・)ノ

木曜日です
(・∀・)ノ

雨でも全壊
(・∀・)ノ

休みたい(吐血
(・∀・)ノ

特に理由は無いですが、働きたく無いで御座る
(・∀・)ノ不自由しないだけのお金があるなら仕事なんかやってらんない(え



あ、はい
出撃致します
(・∀・)ノ