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イイね!
2009年10月03日

さよなら、B4

さよなら、B4 公私共に忙しく、すっかりみんカラも放置してしまった。家のPCの電源を入れたのも1ヶ月ぶりくらいだ。



さて、今日でB4とはお別れだ。

4年と4ヶ月という長い付き合いだったが、大きなトラブルや事故もなく、楽しく乗ることができて本当に良かったと思う。

いづれ誰かに買い取られると思うが、大事にしてくれるオーナーに巡り合って欲しいものだ。

たくさんの思い出を ありがとう、B4


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Posted at 2009/10/03 22:36:48

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ヒロ桜井さん

この記事へのコメント

2009年10月3日 23:19
長く乗った車とお別れするのは悲しいですよね。
色々思い出もあったでしょうね・・・

で、いよいよアレですか?それとも別のにしたんですか?
コメントへの返答
2009年10月4日 0:53
過去の車と違い、自分で結構ECUを弄ったので、きっと忘れらない車になると思います。

次の車は明日のお楽しみということで…(^_^;)

2009年10月4日 7:12
ゲ・・・・・。
以前から予告はあったけど唐突ですねえ。

寂しいですが、次のクルマを楽しみにしてます!
コメントへの返答
2009年10月4日 22:06
突然でしたからね(^_^;)

mistbahnさんのことだから、たぶん次の車の予想は出来ていると思います。
2009年10月4日 8:02
おはようございます。

実は諸事情がありまして我が家も…(汗)

同じスタートを今日…!?

散々色々とご教授頂いてまだまだこれからというところだったのですが、昴から小っちゃいクルマに…orz

すみません…m(__)m

でも、OBDⅡは継続なので、よろしければ今後ともご教授願います(^^;
コメントへの返答
2009年10月4日 22:09
本当ですか!?あれだけ弄ってあったのに、なんか信じられないですよ。

でも次の車でも何かすると思っていますので期待していますよ!
2009年10月4日 21:54
とうとう、その日が来てしまいましたね。クルマは替わっても、エンジンの本質は変わらないと思いますので、またいろいろと教えてください。
コメントへの返答
2009年10月4日 22:10
本質は結局変わっていません(^_^;)


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インプレッサ WRX STI spec Cに乗っています。 ECUチューンや解析をメインにやっています。
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