久しぶりの大宮公開

およそ2年半ぶりにJR大宮車両センターで行われた「鉄道ふれあいフェア」に行ってきました。

どうもカタカナネームに馴染めず、いまだに「大宮工場」の呼び名の方がしっくり来ます。年に一度のいわゆる「工場公開」ですが、今回は地元さいたま市との共同開催でよりお祭感が増した様です。
ここんとこ毎日150kmぐらい走っていて運転飽きたので昨日は地元から電車で向かいましたよ(´ー｀)


まずは東武スカイツリーライン。途中急行への接続待ちで一枚。

車両の置き換え計画が発表され、何気ない一コマも数年後には過去帳入り。


春日部からは話題？のアーバンパークラインへ乗換え。

このあとやって来た最新型の車両に初乗車。写真は撮ってても滅多に乗らないのです。


大宮駅を降りると、車道を通行止めにして共催のイベントが行われていました。

訳有ってこの通りにはアウェイ感をひしひしと感じます・・・(^_^;A


大栄橋から見下ろす目的地の工場・・・もとい、車両センター。

体験乗車に使われている古い客車。先頭のSLから蒸気が上がっています。


工場に入り、モーター（電動機）の作業場を見学。カットモデルに興味津々♪

出力は一旦左側の継ぎ手でUターンし、軸の中を通って右側の歯車に伝わります。


回転子を抜かれた直流モーター。なかなか見る機会がないアングル。

と思ったら、wikiにそっくりな画像があがっててワロタw


交流モーターの継ぎ手部分。ここで車軸の動きを吸収します。

本気で使われるカーボンってなんとなく美しい(´ー｀)b


工場の奥には謎のスペースが！

公開されてない部分こそ気になってしまう悲しい性・・・(^_^;A


本当はこういう画像を撮りにくる人が多いんだろうけど・・・（撮影に必死な人多過ぎ）

せっかくの工場公開なので、普段見られないところが気になるのですよ。


フォトギャラリー：鉄道ふれあいフェア　その1／その2／その3


帰りに場内のテント売店で駅弁を買って帰り、遅い昼飯にしましたよ。

売店で売ってたコレ、ちょっと欲しかった・・・( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ