買い物中に・・・

ドン曇り時々雨の日曜日、相方さんの家具等買い出しでニトリやら家電販売店やらをハシゴ。シーリングライトはイオンレイクタウンmoriにあるノジマでゲット。

そんなmoriでペット屋を眺めてトヨタディーラー側の通路に出ると・・・並べられている展示車の中に、見るからにちょっとイカツイGRヤリスを発見！あれ〜っ、リアバンパーのダクトからしてトムス製じゃない？つか、フルエアロでしょこれ♪

だだっ広いリアバンパー両端部を埋めるダクトは自然でノーマルで付いててもいいぐらいじゃない？他の全然スポーツカーじゃない車種のなんちゃってダクトより全然いいっしょ。



リアスポイラーもエグい形状だけど、ブラックアウトされていると嫌味が無くていいね♪
翼端板のカナードは効くのか効かないのか分からないけど、ハッタリも必要でしょw



マフラーはHKSかな？ブラックのMFF製マッドフラップも重心が低く見せるのに効果的。



TKタイプのフロントバンパーもカナードがいい味出してますね。これでも♪トヨタ認定中古車！既にオーナーが決まっているそうで、残念ながらお触りNGの乗車不可でした。



青いGR86を挟んだその先には・・・去年までスーパー耐久を闘っていたクラウンですよ。
確か埼玉トヨペットのディーラーメカニック有志がサーキットに出向き、レースにまつわるピットワークをこなしていたと聞いています。その前の車種はマークXだったかな？
エアロの方は先述のストリートカーよりあっさり風味なのが印象的。



TWS製のT66-Fというホイールにハンコックのタイヤ。スポンサーも地元企業が多め！？



ベテランレーサーの服部尚貴選手もドライバーに名を連ねています。給油口は「クイックチャージ」と呼ばれ、2つのうち片方から給油しながらもう一方から空気を抜きます。
車内ではロールケージにステーでガッチリ固定されていますが、給油リグ（ノズル）をガツンと押し当てるので、衝撃を受けるアクリルウインドウには亀裂が入っていました。



最近はモータースポーツでもキャタライザー装着は当たり前。マフラー途中では排気温度が高すぎるので出口付近に装着されている事が多いのですが・・・やけに目が荒くない！？



光を当ててみると・・・葉っぱの様な形状のメッシュが4層に。画像を探してみるとスーパーGTでも同様の物が使われていたり。やはりキャタライザーなのかな？
ちなみに、これをデザイン化したマフラーもある車種用として売られているとか。