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土日のいずれかに行う予定だったアルトのDIY作業。
ヘルプをお願いした友人の予定に合わせて本日行いましたが、強風が吹き荒れた昨日じゃなくて良かったぁ〜。昨日なら中止にしているところでした(^_^;A

さて、いつもの様に友人宅前で作業開始。作業に先立ちリアのナンバープレートを取り外し・・・ノーマルテール最後の姿です。バンパー自体は薄っぺらく軽いのですが、作業性を考えると2人の方がいいですよ〜♪



ナンバーボルトを含めボルト6本、クリップ4本を外して両端をバリバリっと剥がせばリアバンパーが外れます。あとは1人にバンパーを保持してもらいつつ電装系のコネクタを抜けば完全分離。これ1人でやるとちょっと辛いかもね(^_^;A



せっかくリアバンパーを剥がすのでついでに補強バーも装着。マフラー吊りゴムは付属品に交換しましたが、ちゃんと「FGK」の刻印がありました♪

パーツレビュー：フレームブレース


テールランプを外そうとバンパーを裏返すと・・・なんじゃこりゃ？蛾の卵かなんか？
既にもぬけの殻でしたが気持ち悪いのでティッシュで拭き取って捨てました(／_･)／



取り外したノーマルテール。予想に反してバルブは全てウエッジ球でしたね。



とりあえず完成の図。作業時間はざっと小一時間ってとこかな。バンパーを戻す前に試験点灯しないと何かあった時にガッカリしますよ。幸い自分のはノートラブルでしたが、試験点灯の際も2人だと捗ります♪　小糸のトラック用3連テールにもちょっと似てる！？


パーツレビュー：LEDテールランプ
整備手帳：LEDテールランプ取り付け＋α



手伝ってくれた友人のノートNISMO S。リアフォグは使ったことがないそうで試しに点灯。



このタイヤはヤバイよねw　納車から3年半弱ですが走行距離は少なめ。次はもう少しコンフォート寄りに振ったタイヤにしようかな・・・とオーナー談。



作業を終え、友人を乗せてスポーツオーソリティへ。レイクタウンの駐車場から幻日が！



先月頼んでおいたレプリカユニフォームを受け取ってきました。今年からは個人的に応援しているコロちゃん（興梠慎三選手）です♪　今シーズンよりスポンサーは鎖骨がEnecle（堀川産業／草加市）、胸がPOLUS（越谷市）、背中腰が島忠（春日部市発祥）と地元沿線にゆかりの深い企業だらけになりました(´ー｀)b　なお、胸番号は入りません。



夜になって出掛ける用事があったので、ついでにバックランプを確認。昼間はちょっとインパクトが弱いかな？と思ったけど、夜見ると爆光で安心！夜の車庫入れもバッチグー♪