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そして次は筑波サーキットへ行ってきましたです（ ´∀｀）

2000で午後からスポ走があったのでテスト

気温のせいか祝日でもガラガラ。ありがたいですね



E1(14:35～14:55)
気温-度、湿度-％、気圧-hPa、路面温度-℃、天気晴れ、路面ドライ
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM253 R TM928、VALINO N820S 9J+22 R WEDS TC105N 8J+49、ﾀｲｱ:BS RE-71RS 255/40R17 225/45R17


日光のイメージと違って大分走りやすい
ていうか、新路面グリップ上がっている気がする。これも走りやすい

TC2000ではかなりオーバーステアが出る
特にダンロップ先と最終。進入はまだしも立ち上がりでお尻が出そうになるのは良くない
結果踏めない感じ
これはなんとか改善せねばなりません

でも変なアンダーが出たりすることは無く、普通に走っている分には素直で良い

今回、リアブレーキパッドも変更したのですがそれは微妙
一番最初の04M/05Kに戻った感じでコントロール幅が狭い。でも効きは良い
984と994の中間は無いかね…

ベストラップうｐ





7周中ｱﾀｯｸ4周
sec,1 26.438
sec.2 26.691
sec.3 11.666
ベスト 1'04.785(Max164.7km/h / Min60.1km/h 公式158.195km/h) 3/7周


各セクター0.5程遅い感じ
もう少しアンダー気味に振りつつ踏めるようにしたい

今回特筆すべきは日光、TC2000共にABSのアレが1回も出なかった事
これは心強い。重ステが出る場面も一瞬ありましたが一瞬なので気にならず

少しずつ詰めていきたいところ

本日は日光サーキットへ行ってきましたです（ ´∀｀）

今回、久々に仕様変更をしましてそれのテスト走行です

クラッチ→EXEDY
足→LAILE RSD + リアピロトップマウント
リアブレーキ→994


本当はもっと早くから行いたかったのですが、またも天候不順に阻まれる
祝日休んで無理やりのテストです




A1(9:00～9:20)
気温26.8度、湿度76％、気圧986hPa、路面温度31.1℃、天気晴れ、路面ドライ
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM253 R TM928、VALINO N820S 9J+22 R WEDS TC105N 8J+49、ﾀｲｱ:BS RE-71RS 255/40R17 225/45R17


まずは軽く走ってみますがいきなり39.756
いい感じではありますがまぁまぁアンダーステアです
ブレーキを残して進入するところはまぁ曲がる曲がるのですが、ステアだけで曲がろうとするとアンダー
特に裏の高速コーナーが顕著。まぁ安全ではありますが

途中減衰を変えながら動きの変化を確認（分かってない

よっぽどミスしない限りは39秒台安定

とりあえずの一発目としては良いかと



19周中ｱﾀｯｸ8周
sec,1 9.222
sec.2 17.482
sec.3 12.995
ベスト 39.699(Max139.1㎞/h / Min45.3km/h) 6/7周



とりあえずリアの車高を調整。皿を抜いていた分を付けてちょっと上げる
10時からの走行に間に合わすためにアタフタ急ぐ

で、チケットを買いに行ったら祝日はCクラスがあるからA2は10:30からなのですね（汗
焦って損した



A2(10:30～10:50)
気温28.1度、湿度68％、気圧986hPa、路面温度36.8℃、天気晴れ、路面ドライ

アンダーは多少収まりましたがまだまだ。それよりも1コーナーのブレーキングでリアの浮き上がり感は出てしまった。まぁ気にしなければ問題はない

無理やり頭を入れれば入らないことはない。さすがBS

ただもうちょっと頭の入りを良くしたいのですがどうしたものやら…

ベストラップうｐ



13周中ｱﾀｯｸ5周
sec,1 9.244
sec.2 17.350
sec.3 13.042
ベスト 39.636(Max139.3㎞/h / Min47.9km/h) 5/13周


2本目の方がベストでしたが誤差の範囲
次はTC1000あたりで動きを確認したいところ

本日はエビスサーキット東コースへ行ってきましたです（ ´∀｀）

ついでなので東コースもハシゴ
東は危険が危ないのであまり好きではありません。楽しいのは間違いないのですが…
様子見走行で無事カエルをモットーに走行



走行1(10:00～？)
気温31.4度、湿度54％、気圧942hPa、路面温度44.7℃、天気晴れ、路面ドライ
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM253 R TM928、VALINO N820S 9J+22 R WEDS TC105N 8J+49、ﾀｲｱ:BS RE-71RS 255/40R17 225/45R17

あいかわらずのアップダウン
S字と最終手前はあいかわらずしびれますなァ
ノーブレーキで行けますが、いつ吹っ飛ぶかわからないのでちょんブレした方が安心でした
若干一か八かみたいなところが今の車にはある

登りはトルクがあるから意外とストレスは無い。速度は出ていませんが

ちょっとお試しのつもりでしたが、まぁまぁ周回してしまいました
ちょうどガス欠リミッターが働いたのでそこで終了としました。
楽しかった



ベストラップうｐ



7周中ｱﾀｯｸ5周
ベスト 1'07.075(Max152.0㎞/h / Min57.2km/h) 6/7周



こちらも次は5秒を目標にしたい

本日はエビスサーキット西コースへ行ってきましたです（ ´∀｀）

今年は東北を中心に走りたいなと思いつつ、マンデーチャレンジを狙っていましたが天候不順が続き、気が付くと7月末
まだ半端なく暑いですが1回走っておく分にはいいかなと


走行1(9:00～？)
気温31.4度、湿度54％、気圧942hPa、路面温度44.7℃、天気晴れ、路面ドライ
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM253 R TM928、VALINO N820S 9J+22 R WEDS TC105N 8J+49、ﾀｲｱ:BS RE-71RS 255/40R17 225/45R17

久々なので準備にワタワタして5分過ぎからコースイン
ほぼ9年ぶりの走行ですが、コースは記憶のまま。一部エスケープが広がっていて前よりも多少安心感がありますね。多少…

注意点としては3コーナー？上りの左コーナーなので結構奥までブレーキが行けそうなのですが、奥で踏むとブレーキのアレがガッツリ出てやばい
手前から緩めが吉
それ以外は特に問題はなさそう

最終のシケインは前回のまま行けそうだけどどうしても一瞬パーシャルにしてしまう
どうしてもの1発の時のみにしておいておいた方が良さそう

久々に走ったけどやっぱり楽しいコース
ストレートが長いのでパワーがあった方が有利ですね。寒い時期に新品タイヤで臨みたいところです





ベストラップうｐ



15周中ｱﾀｯｸ6周
ベスト 1'06.316(Max163.9㎞/h / Min39.1km/h) 11/15周


Attackエビス内、スイフトクラスに申し込んだので5秒前半を目指したいところ

本日はHEROしのいサーキットへ行ってきましたです（ ´∀｀）

無くなると分かると慌てて行くみたいな

コースが怖そうであまり走る気しなかったからね。だが無くなる前に一度は体験しておかんと


しかし、道中で下回りからの異音が増してきてちょっと心配
コースもアレだし、本格的なアタックはそこそこにコースを楽しむことにしました



走行1(10:30～？)
気温-度、湿度-％、気圧-hPa、路面温度-℃、天気晴れ、路面ドライ
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM253 R TM928、VALINO N820S 9J+22 R WEDS TC105N 8J+49、ﾀｲｱ:BS RE-71RS 255/40R17 225/45R17

色々あって走行時間が遅くなりました
やっぱりこのコース怖い。全体的に縁石も高いし、タイムを狙うにはガンガン行かないとダメそうでヤバい
8割位でしか走れなかった

途中やはりゴキンゴキン言い始めたのですぐに終了
ピロっぽいかなぁ？

まぁ今日は記念走行なので良いことにします

ベストラップうｐ



9周中ｱﾀｯｸ3周
ベスト 49.417(Max143.9㎞/h / Min31.8km/h) 6/9周


楽しいよりヤバイが先に来てしまった
車壊しそうなのでもういいかな