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本日はAttackに参加しに筑波TC2000に行ってきましたです（ ´∀｀）

昨年はｾｶﾝﾄﾞｸﾗｽ、GSで撃沈
今年はﾗｼﾞｱﾙｸﾗｽに挑戦です
ｹﾞｰﾄｵｰﾌﾟﾝ時間前に到着しましたが、すでにAﾊﾟﾄﾞは満員御礼…芝生ｴﾘｱに本拠地を構えましたです。悲C


走行1(11:00位～）
気温6.7度、湿度73％、路面温度25.8度、気圧-hPa、天気はれ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ半分
ﾌﾞﾚｰｷ:F PFC829R R537R、ﾎｲｰﾙ:RAYS 57Xtreme10.5J+40、ﾀｲｱ:BS RE-71R 285/30R18
空気圧冷間1.7ｽﾀｰﾄ、同時走行台数17台位？

僻地からだったのでどのﾀｲﾐﾝｸﾞで並んでいいか分からず、ﾃｷﾄｰに向かったら１番手になってしまった。困る
案の定、ﾊｲﾊﾟﾜｰ車に最終ｺｰﾅｰ手前でｲﾝからこられてﾋﾞﾋﾞﾙ

ｱﾗｲﾒﾝﾄの見直し等でｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱは大分減ったものの以下略

新品71R導入も3秒台しか出ないんですけど～
やらかした予感

途中、空気圧調整でﾋﾟｯﾄｲﾝするも、ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞはｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ車両で埋まってるゥゥゥ
結局止めるところなくてそのままﾋﾟｯﾄｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨ('A`)
悲C


ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟうｐ



12周中ｱﾀｯｸ6周
ﾍﾞｽﾄ 1'03.087(Max172.0㎞/h/Min60.5㎞/h) 7/12周
油温MAX126℃ 水温MAX86℃、吸気温MAX-℃、ﾃﾞﾌ油温97℃
long accel 0.473958/-1.25768
lat accel 1.60365/-1.40208
|210 210|
|220 220|

あかんやん！
箸が折れる訳だわ（意味深


走行2(13:30位～）
気温15.8度、湿度34％、路面温度-度、気圧-hPa、天気はれ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ半分+1
空気圧冷間1.8ｽﾀｰﾄ、同時走行台数17台位？

連続ｱﾀｯｸして3秒後半。これってﾔﾊﾞくない？

上手くかみ合わずに撃沈
納得いく部分は最終のﾂｯｺﾐ位ですかね…



9周中ｱﾀｯｸ5周
sec.1 26.042
sec.2 26.368
sec.3 11.041
ﾍﾞｽﾄ 1'03.451(Max172.0㎞/h/Min59.6㎞/h) /9周 公式163.093㎞/h
油温MAX126℃ 水温MAX88℃、吸気温MAX-℃、ﾃﾞﾌ油温97℃
long accel 0.514193/-1.28411
lat accel 1.5737/-1.3862
|210 210|
|215 215|


2秒台すら入らないとは…悲C

一人ｶﾞｯｸｼしていたのでﾊﾟﾄﾞｯｸが僻地で良かったｗｗｗｗ



('A`)

今日は2018年仕様の試走へ

もうお金をかけないと言い続けて早数年…
もういい加減に打ち止めです('A`)
ﾎﾝﾏｶｲﾅ




変更点

・ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ　SPOONﾓﾉﾌﾞﾛｯｸ　→　純正
・ECU SPOON　→　FconVproｽﾄﾗﾀﾞｰﾚｾｯﾃｨﾝｸﾞ
・ﾎｲｰﾙ TE37SL10J+40　→　57Xtreme10.5J+40
・ﾀｲﾔ　DL ZⅢ265/35Ｒ18　→　BS RE-71R285/30R18
・ﾚｲﾝﾌｫｰｽ 純正　→　ASM純正穴開け
・ｱﾗｲﾒﾝﾄ2016年仕様




一部退化している部分もありますが…
過去の傾向から言ってもﾎｲｰﾙは重い方がﾀｲﾑが出ている謎

ひとまずこれでｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ
TC2000からｽﾀｰﾄであります