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本日は筑波TC2000へ行ってきましたです（ ´∀｀）

今期導入した新品A052のﾃｽﾄ
本当は12/1のZUMMYさんでおろす予定でしたが天気がｱﾚなので急遽前倒し

午後から枠ですが仕方ない



E1(12:45～13:05)
気温12.7度、湿度32%、気圧1010hPa、路面温度17.5℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ3/4
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM203 R TM928、ﾎｲｰﾙ:F ENKEI RP-F1 8.5J+30(1㎜ｽﾍﾟｰｻｰ）R ENKEI RP-F1 7.5J+48、ﾀｲｱ:YH A052 245/40R17 215/45R17
空気圧1.6/1.7、VSCC ON、助手席無し

新品ﾊﾟﾜｰに期待
少しずつﾍﾟｰｽを上げながら間隔を開けてみる。今日くらいの気温ならﾘｱもそれほどﾅｰﾊﾞｽではなく、すぐにｸﾞﾘｯﾌﾟを感じました
4周目にｱﾀｯｸ開始で1'04.757、良いんだか悪いんだかでﾋﾞﾐｮｰです

1ｺｰﾅｰや2ﾍｱなんかで感じるのが、「無理が効く」感
ｱﾝﾀﾞｰが出てもｺｼﾞると無理矢理曲がっていってﾜﾛｽ。速くはないんですけどなんでもｱﾘで走れそう…

少しずつ刻んでいって8周目に1'04.305
最終ｺｰﾅｰはﾘｱが巻き込んでいくのとﾌﾛﾝﾄが入ってくれるので本人の思った以上に内に曲がっていく
手前の縁石に引掛けてしまい、ｱｸｾﾙｵﾌしてしまうのがもったいない。上手く合わせれば全然いけそうなのに

ｵｲﾙ旗や黄色旗があちこちで出ている感じで気が抜けませんでした


13周中ｱﾀｯｸ5周
sec.1 26.118
sec.2 26.657
sec.3 11.530
ﾍﾞｽﾄ 1'04.305(Max163.3㎞/h/ Min57.2㎞/h 公式154.794km/h) 8/13周
|205 205|
|200 195|

3秒台に入れたかったけど仕方ない
気持ちを切り替えてE2へ。空気圧を変えてﾃｽﾄ



E2(14:40～15:00)
気温-度、湿度-%、気圧-hPa、路面温度-℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ1/2
空気圧1.5/1.6、VSCC ON、助手席無し

今度は調整して低めをﾃｽﾄする予定でした。でした
ﾀｲﾔの感触がよかったので1周目からなんとな～く8割位で走ってﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟへ
なんか黒い筋が見えるよ～と思ったらﾂﾙﾘﾝですよ💢

無理せずあきらめて外の芝生へ
ﾐﾗｰを見ると後ろの33ｽｲｽﾎﾟさんもｸﾙﾘﾝﾊﾟしていました。あぶないあぶない
もう1周してみましたが、ｵｲﾙ旗も出ていなかったので続行のようですが、危険が危ないのでそのまま終了としました

そのまま空気圧ﾃｽﾄすることも出来たのですが1枠4,000円とﾀｲﾔ温存を天秤にかけた結果、温存を選びましたｗ

ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ + ｺｰｽｱｳﾄうｐ






まぁ、自己ﾍﾞｽﾄに近いﾀｲﾑが出たので良しとしますです
FSWｼｮｰﾄで出たﾅｿﾞの吹けない現象も筑波では全く出ず

ﾓﾔﾓﾔはありますが、次回に持ち越しという事で～

本日はｽｲﾌﾄﾏｲｽﾀｰ決定戦に参加しにFSWｼｮｰﾄｺｰｽへ行ってきましたです（ ´∀｀）

FSWｼｮｰﾄに来るのは実に5年ぶり。ｽｲﾌﾄでは初走行であります
ｽｲﾌﾄﾏｲｽﾀｰ決定戦は車両ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ及びﾀｲﾔ縛りがﾋﾞﾐｮｰな感じでありまして結局TC-1というｸﾗｽにｴﾝﾄﾘｰ

そのためにﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのみ235のZⅢをﾔﾌｵｸでｹﾞｯﾄ。室内保管との事でしたが、届いてみるとｶﾁｶﾁｗ
前途多難であります


練習1(9:45～10:00)
気温16.8度、湿度48％、気圧948hPa、路面温度20.6℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ4/5
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM203 R TM928、ﾎｲｰﾙ:RAYS ｴｸｽﾄﾘｰﾑ57S 8.5J+30(1㎜ｽﾍﾟｰｻｰ)/WEDS SA15R 7.5J+45、ﾀｲｱ:DL ZⅢ 235/40R17 215/45R17
空気圧1.9、VSCC ON

ｺｰｽはA1→B3→C2のよくあるやつ
意外とｺｰｽは覚えていてなんとなくﾌﾂｰに走れた。S2の時と同じようなﾗｲﾝでいけそう

が、ここでﾄﾗﾌﾞﾙが発生
最終ｺｰﾅｰをｱﾀｯｸﾗｲﾝで立ち上がると、途中でｶﾌﾞったように吹けなくなる。3速4,000回転位？で4速に上げても吹けない
そして1ｺｰﾅｰを曲がるころには普通に走れるようになる
こんな状態が何回かおきました
走り方によってはおきなかったりするのでｶﾞｿﾘﾝかｵｲﾙの偏りか？心配

ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟうｐ


？周中ｱﾀｯｸ？周
ﾍﾞｽﾄ 34.040(Max134.6㎞/h/ Min45.5㎞/h)
|250 250|
|235 230|

寸止めかよ！と思いましたが思ったよりﾀｲﾑが出た
ﾀｲﾔもｸﾞﾘｯﾌﾟ力不足を感じながらもまぁこれくらいならなんとかっていう感じ。残念

ｶﾞｽ欠だと怖いのでﾚｰｼﾝｸﾞｺｰｽに行きﾊｲｵｸ満ﾀﾝに。ﾘｯﾀｰ220円((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

練習2(10:30～10:45)
気温17.7度、湿度50％、気圧947hPa、路面温度24.5℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝ

残念ながらｶﾞｽ欠が原因ではありませんでした
出る条件がいまいちわからん
だましだまし走るしかない！

色々ﾗｲﾝを変えてみたけどｸｾがついているのでいつもどおりが一番ｼｯｸﾘくる

？周中ｱﾀｯｸ？周
ﾍﾞｽﾄ 34.270(Max134.6㎞/h/ Min43.7㎞/h)
|235 235|
|235 235|

ＱＦ(10:30～10:45)
気温16.6度、湿度55％、気圧945hPa、路面温度19.1℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ

最終ｺｰﾅｰの立ち上がり方を試しつつ吹けない症状が出ないﾗｲﾝを探す
多少ﾀｲﾑﾛｽになるかもしれないけどSLの時に出たらどーしようもないので仕方ない

まぁ、現状のﾀｲﾔではこれが限界かな

？周中ｱﾀｯｸ？周
ﾍﾞｽﾄ 34.047(Max130.0㎞/h/ Min40.5㎞/h)
|240 235|
|220 225|

なんとか2番手に残れてｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ進出

SL(14:20～）

2周ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟで3周目がSLとなります。ﾀｲﾔを温めるために1周目からﾌﾂｰに全開走行
そしてｸﾞﾘｰﾝの旗が振られてSLｽﾀｰﾄ！
1～3ｺｰﾅｰは抑えていきましたがややｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞｗｗｗ
ﾘｱﾀｲﾔが足りなくてB3がやや苦しかったけどここも無難に
そして最終ｺｰﾅｰでﾄﾞｱﾝﾀﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
本当にありがとうございました

SL 34.685(Max131.6㎞/h/ Min40.5㎞/h)

本番によわい('A`)
どちらにしろ1位の方とはもともとﾀｲﾑ差があったので届かないのは承知でしたが、SLの周よりもｳｫｰﾑｱｯﾌﾟの周の方が速いという一番やってはいけないﾔﾂ～をやってしまいましたｗ
海より深く反省('A`)


でも久々のFSWを走れ、色々なｽｲﾌﾄを見れて純粋に楽しかった。
ご一緒された方々に感謝。写真＆動画撮影のRyoko氏にも感謝です

本日はﾌﾟﾛｸﾙｰｽﾞ走行会に参加しに筑波TC1000へ行ってきましたです（ ´∀｀）

久々に晴れの一日で安心。今回もPITをｹﾞｯﾄしたのでｴｱと電気が使えてありがてぇ
今日は今までお世話になった245の71RSさんのﾌｨﾅｰﾚの予定です。どこまで出るか


走行1(9:00～9:15)
気温14.0度、湿度-％、気圧1012hPa、路面温度17.9℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ3/4
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM203 R TM928、ﾎｲｰﾙ:RAYS ｴｸｽﾄﾘｰﾑ57S 8.5J+30(1㎜ｽﾍﾟｰｻｰ)/YOKOHAMA RZⅡ 7.5J+48、ﾀｲｱ:BS RE-71RS 245/40R17 215/45R17
空気圧1.8、VSCC ON、助手席あり、同時走行14台

もう山無しでﾂﾙﾂﾙなのにまだｸﾞﾘｯﾌﾟ力があるのがｽｹﾞｪ
流石に全盛期のものはないにせよ十分楽しめます。これで40秒台に入るってすごいよBS

14周中ｱﾀｯｸ6周
ﾍﾞｽﾄ 40.363(Max135.1㎞/h/ Min45.3㎞/h) 5/14周
|240 230|
|215 205|


走行2(10:30～10:45)
気温17.1度、湿度53％、気圧1011hPa、路面温度20.6℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ3/5
空気圧1.9、同時走行14台

ﾌﾛﾝﾄの減衰を柔らか目にｾｯﾄしてみる
悪くはないけどちょっと最初にｱﾝﾀﾞｰが出る感じ。違うかな～

ﾀｲﾔはまだ頑張っている。安定していて不満ﾅｼ

13周中ｱﾀｯｸ6周
ﾍﾞｽﾄ 40.541(Max130.1㎞/h/ Min40.7㎞/h) 3/13周
|240 230|
|210 210|


走行3(13:00～13:15)
気温19.9度、湿度42％、気圧1009hPa、路面温度21.2℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ1/2
空気圧1.9、同時走行13台

今度は固めをﾃｽﾄ。跳ねる、それ以外は問題ﾅｼ
跳ねるのはいかんな～。1回だけ40秒台に入ったけどあとは41秒台に落ちた
ここら辺が限界かな～

13周中ｱﾀｯｸ5周
ﾍﾞｽﾄ 40.799(Max134.6㎞/h/ Min42.2㎞/h) 7/13周
|230 220|
|215 210|


走行4(14:30～14:45)
気温-度、湿度21％、気圧1009hPa、路面温度15.6℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ1/4
ﾎｲｰﾙ:YOKOHAMA RS 8.5J+31(1㎜ｽﾍﾟｰｻｰ)/SSR GTV02 7J+50、ﾀｲｱ:HIFLY HF805 245/40R17 215/45R17
空気圧2.6、同時走行12台

ここでﾊｲﾌﾗｲﾁｬﾚﾝｼﾞであります
前回、雨でほぼほぼ使えなかった新品のﾌﾛﾝﾄ245。1周目にかけます

無理しないように優しく操作を心がけて走るといい感じ。いつものように頑張りすぎて失敗するﾊﾟﾀｰﾝではなくﾊﾞｯﾁﾘ
が、最終ｺｰﾅｰでひっかかるぅぅぅぅ('A`)

仕方ない、再度気持ちを切り替えてｱﾀｯｸ。41.923
ついに41秒台突入ｗｗｗ
うれぴー

満足して止めるつもりでしたが、思いのほか動きが面白くてﾁｪｯｶｰまで走ってしまった
ｺﾝｽﾀﾝﾄに42秒ﾌﾗｯﾄで走れてた
前も思ったけど、ｽｲｽﾎﾟのABSとﾒﾁｬｸﾁｬ相性がいいと思う。固まることがないし安心

ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟうｐ



15周中ｱﾀｯｸ6周
ﾍﾞｽﾄ 41.923(Max130.3㎞/h/ Min36.6㎞/h) 3/15周
|310 310|
|290 275|

走行後の空気圧がｽｹﾞｪｗ
それでもﾄﾚｯﾄﾞがﾖﾚたり㌧だりすることなく維持できている

さて、次回ﾌﾟﾛｸﾙｰｽﾞ走行会はTC2000での最終戦であります。
TC2000は気合を入れていきたいところですが、今回ﾀｲﾔを使い切ってしまったのでどうするか
またﾔﾌｵｸでﾀｲﾔを探す日々が始まる…