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2017年01月17日

170117 S2000 FSW 102

170117 S2000 FSW 102 本日はFSWに行ってきましたです( ´∀`)

実に2年ぶりのスポ走であります

なんという会員権のムダ使い…これからはもっと走りたいであります


久々に懐かしい人達と会えて良かったですが、走行枠はみんなバラバラですw

S4A1本狙いでしたが、PIT内にはスリックタイアのポルシェ様が多数いらっしゃったので空気を読んでNS4Aに変更しましたです


NS4A(9:30~)
気温8.3度、湿度23%、路面温度21.1度、気圧945hPa、天気晴れ、路面ドライ、ガソリン半分+3メモリ
ブレーキ:F PFC829R R537R、ホイール:WEDS SA-60M 10J+36、タイア:BS RE-71R 285/30R18
空気圧冷間1.9、同時走行台数約15台

最後尾からスタート
日光の経験から2周タイアを暖めアタックすれば丁度いい作戦

で、86racerを発見したのでスリップを頂戴しようと最終コーナーで後ろにつけましたが、何故か失速したみたいでブレーキ
アタック失敗な罠
気を取り直して次~と思っていると、コカコーラでキラリと光る一筋のラインが…
気のせい気のせい…100Rもずっと続いているよorz

そして赤旗提示とオイル旗…
300Rまで続いているんですが~オワタ

石灰処理のあとコースイン('A`)
当然滑るわけですが、思ったよりはマシな感じだったのでアタック開始
1周目から行くわけですが、ダンロップ先で2→5に入れる失態。急いでまた入れ直すもまた5へ('A`)
超いい感じだったのに…

さらに仕切り直してアタック。途中プリウスで86さんのインに無理やりお邪魔してロス
それでも2'00.240で自己ベスト更新

クーリングして再度アタック。今度は最終コーナーで引っかかりまたもや無理やりインからお邪魔して2'00.324
15台しか居ないのに相変わらず間が悪いナァ

再度クリーング後間を空けてアタック
今度こそ~と思いましたが今度は100Rで引っかかりまたもや100Rのインからお邪魔する危険が危ない行為
ロスは大きかったですが、なんとか挽回できるかな~と続行
しかしセクター3で流しまくりの大失態…2'00.251

あっという間にチェッカーとなり終了となってしまいました
無念


ベストラップうp




8周中アタック3周
ベスト 2'00.240(Max207.072㎞/h/Min62.388㎞/h) 4/8周
油温MAX125℃ 水温MAX85℃、吸気温MAX35℃、デフ油温MAX85℃
long accel 0.521094/-1.28255
lat accel 1.62956/-1.48372
|220 225|
|220 230|


もう1本リベンジ行こうかと思いましたが、月末のアレがあるので自重しましたです
条件さえそろえばスルッと2分切りは出来そうな手ごたえ

TODA足ガレージオーバルスペックにしてから、初のドライFSW走行で心配してましたが全く問題ない様子で安心
ミニサーキットばっかりでセッティングしていたので、高速コースはどうかな~と思っていましたが、逆に安定度バツグンで安心して踏めます
まだ改善の余地はありますが、方向性はヨシということで


次回は2分切りたいヨ









ブログ一覧 | FSW | クルマ
Posted at 2017/01/17 22:09:42

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この記事へのコメント

2017年1月17日 22:46
お疲れさまでした( ´∀`)

やっぱ6速入ってからが鬼門ですねw

逆に100Rめっちゃ気持ちよく曲がってて羨ましいっす

次は2人で2分切りしましょうw
コメントへの返答
2017年1月18日 12:49
ご無沙汰乙でした

コントロールラインで200近く出ているのにそこから10㌔も伸びないのよね~

抜け駆けはダメですよ~
2017年1月18日 8:24
アクセル全開時に目の前に粉塵が舞い上がると、エンジンさんが可哀想でアクセルを閉じてしまう人です…僕は走れないわ…

何か所か2速に落とさないといけないのがもったいない感じ。
コメントへの返答
2017年1月18日 12:51
おがくずはイヤですが、石灰は大丈夫かなと勝手に思っております
実際はわかりませんが…

3速だと5,000より下にいってしまってモッサリ
トルクが欲しいです
2017年1月18日 20:37
去年は高い高い豚汁を食っていたとw

Vmax207km/hで2分フラットって・・・速すぎです。ダンロップ先の失態だけで2分切り行けちゃいますね。プリウス立ち上がりの安定感はTODA足の賜物でしょうか?イイ感じですね。

しかし、86racer、嫌がらせしているとしか思えないw
またぎなさいよ。
コメントへの返答
2017年1月19日 8:00
高いですね~2杯のおかわりじゃ足りないっすw

FSWを走るとモーターパワーの大切さを痛感しますね。今回コーナリング速度はSタイアに近くなっているのに…

86さんは2台居たようなのですが、チェッカー見逃しで抜きまくり&ホワイトラインカットなのでお察し

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