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ちょっと前に注文していたﾌﾞﾚｰｷ関係の部品が届きましたです（ ´∀｀）

前回のFSWにてﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰがまたﾔな感じになってきたので念のため注文をしておいたです

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞはまたもやﾏﾙﾋﾞの味方LEVELMAX700を一台分購入しました
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ中とはいえ安いですなぁ
もう他のﾊﾟｯﾄﾞが使えなくなる悪寒

ﾛｰﾀｰもまたもやﾃﾞｨｸｾﾙのPDを購入しましたです
今度こそFCRにしようかと悩みに悩みましたが結局値段につられてPDになってしまいましたですｗ（1万円しか違わないんですがorz)

念のためﾃﾞｨｸｾﾙのHPにて在庫を確認しようとしたら、S2000の適合表の所に

※純正で高性能・ハイグレード材質のローターが採用されています。アップグレードにはＦＣＲシリーズ（ＦＰ／ＦＳタイプ）の装着を推奨致します。

なんて文がいつの間にか追加されているんですがm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー
やはりｸﾗｯｸについて相当問い合わせがあったんですかねぇ

まぁ、逆に純正はさすがﾎﾝﾀﾞｸｵﾘﾃｨというべきか(；・∀・)

自分は消耗品と割り切る事にしているのでPDでいいかなと…
言い聞かせていますorz

車はこれ以上ｲｼﾞﾘたくはないですけどやはりﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑだけは変更しないとこの問題は解決しそうもないｯｽねぇ

お家に帰ってみるとJAFより本ﾗｲｾﾝｽが届いていましたです（ ´∀｀）

これでなんとか次のFSSTにはJAF部門からの申込ができそうです
また、ｸﾛｰｽﾞﾄﾞ部門を申し込んだら一台なんてｻﾐｼｲですから…

流石に今度は入賞も厳しいと思いますがお祭感覚で楽しめたらｲｲｽね

と、いうことでいつものﾃﾞﾌｵｲﾙ交換のためにseekerさんへ行ってきましたです
ｵﾒｶﾞ80ｗ-140に交換してもらいましたです

ｺﾚで準備は万端です

何の？

今日はFSWに行ってきましたです（ ´∀｀）

暑い時期のｼﾐｭﾚｰｼｮﾝとｵﾌｾｯﾄの違うﾎｲｰﾙのﾃｽﾄという事で走ってみる事にしたわけであります

それにしても今日はいい天気で朝からものすごくι(´Д`ι)ｱﾄｩｨ


8時位にﾊﾟﾄﾞｯｸに到着していつもの所に止めようとすると見たようなFDをﾊｹｰﾝ
某三味線館主さんがｺｿ練に来ていました。悪い事は出来ないもんｽねぇｗ

準備をしているとこの後にはR200.951ccさんと某MR-S乗りさんも登場
ｴﾘｰｾﾞ乗りのKさんもいらっしゃいました

まるでWARPの走行会に来たみたいなﾒﾝﾂぞろいになりましたですｗ

9時10分のNS-4を走るか9時45分のS-4を走るか迷っていましたが、FSWの中の人に確認してみるとNS-4は既に40台くらい売れているということでした
平日では考えられない台数に('A`)　迷わずS-4を走ることにしましたですｗ

某館主さんの三味線話を話半分に聞きながらｗ準備をしていると早速NS-4枠にて赤旗がでておりました
見てみると1ｺｰﾅｰからｺｶｺｰﾗ手前辺りまで激しくｵｲﾙが撒かれているご様子…＼(^o^)／
まぁ、ｺｶｺｰﾗ～100Rに撒かれていないだけﾖｶﾀ

ｵｲﾙ処理後走行再開したみたいなのでそろそろｹﾞｰﾄに向かおうかと思っていたらまた赤旗が出ておりました
今日は激しく荒れている悪寒
あとから2度目の赤旗の原因を聞きましたが信じられない内容…
原因は伏せますがやはりｻｰｷｯﾄ走行は気を引き締めて走らなければとあらためて感じるのでありました

S4枠は同時走行10台位？
非常に空いていましたがとにかくﾎﾟﾙｼｪが速いです
S耐なのかﾜﾝﾒｲｸなのか良くわかりませんがｽﾘｯｸﾀｲﾔのようでｽﾄﾚｰﾄもｺｰﾅｰも速くて非常に気を使いますです
遠くにいるつもりがあっというまに迫ってくるのがｺﾜｲ

今日は羽は一番寝かせる形にｾｯﾄ、空気圧は冷間でとりあえず1.9㌔にｾｯﾄ
気温24度、湿度75％、気圧949.5ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ
太陽が出ているせいか気温は表示よりも高く感じますです。あっというまに水温、油温も上昇

羽を寝かせているにもかかわらず今日もｱﾝﾀﾞｰがつおいです
特にｺｶｺｰﾗから100Rにかけてはﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞしていて自分でも遅すぎるのが分かるくらいﾀﾞﾒﾀﾞﾒです('A`)

1周目ﾍｱﾋﾟﾝで思いっきりｽﾋﾟﾝしてﾍｺﾐつつ2周目がんばってｱﾀｯｸするも
2'06.996

かろうじて6秒台ｷｰﾌﾟみたいなorz

今日は油温が気になるので1周ごとにｸｰﾘﾝｸﾞを入れて走行するようにしますです

が、4周目も2'07.044orz
6週目は2'07.851 どんどん落ちて行くｗｗｗｗｗｗ　orz

このままｱﾀｯｸしてもﾀﾞﾒそうなので珍しくﾋﾟｯﾄｲﾝして空気圧調整をしましたです
残り10分しかないので温間2.0㌔にｾｯﾄしてすぐにﾋﾟｯﾄｱｳﾄ

ｱｳﾄﾗｯﾌﾟでうまく間をあけて1周に賭けますです

ｺｶｺｰﾗからﾍｱﾋﾟﾝまではいつもより速度落として進入し、立ち上がり重視
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟから先の後半ｾｸｼｮﾝはｱﾝﾀﾞｰがつおいのでしょうがなくｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙでｽﾗｲﾄﾞさせるようにして曲げるようにしますた
ｽﾄﾚｰﾄでは最高速が211㌔か出ていない所をみるとNAとはいえやっぱり暑さも関係があるんでしょうかねぇ

結果当日のﾍﾞｽﾄ
2'06.916がでましたです

あんま変わんねぇ～ｗｗｗｗｗｗｗｗ　orz

このままｸｰﾘﾝｸﾞにはいったところでﾁｪｯｶｰがでて終了

結局ﾎｲｰﾙのｵﾌｾｯﾄがどうこうとか分かるわけでもなくﾅｿﾞのｱﾝﾀﾞｰに苦しめられただけで終わりましたですｗ
それにしてもいくらなんでも7秒は遅すぎるので次回のFSSTまでに何とか原因を突き止めたいところであります

動画うｐ


本当はもう1本走るつもりでしたが残念すぎる結果に速攻あとかたづけをはじめるのであったｗ（´∀｀；）

WARP走行会の面々ｗでｵﾘﾂﾞﾙﾗﾝﾁを食してからお家に帰りましたです
暑い中の走行で体の節々がﾔﾊﾞそうだったので途中海老名ｻｰﾋﾞｽｴﾘｱにて1時間ほどﾏｯｻｰｼﾞをしてもらいました

ｵｻｰﾝですかそうですかorz

先日ﾋｿｰﾘ講習を受けたBﾗｲの仮ﾗｲｾﾝｽが届きますた（ ´∀｀）

これで次回のFSSTはJAF部門からの参戦が出来るですﾌｰﾊｰﾊｰ
たったｺﾚだけのためにBﾗｲを取るのは高い買い物ですなorz

ｸﾛｰｽﾞﾄﾞ部門が漏れ一人だけという状態で無ければﾑﾘにJAF部門に参加しなくてもいいんですがﾈｪ

それよりも1ヶ月以上前に申込をしてあるJAF会員証自体がまだ届かないんですが(＃ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

17日は天気も何とか持つみたいですのでFSW出撃される各方面の方々、よろしくおながいします

今日はﾀｲﾔ交換をすべくｶｰｼｮｯﾌﾟｲｼｲさんへ向かったのでありますです（ ´∀｀）

ここはR200.951cc氏に紹介して頂いた所でDL系のﾀｲﾔは非常に安く入れてもらえるのです。ﾋ○ﾉﾀｲﾔもびっくりです

今回はいろいろな所で評判の良いZ1☆を入れてみることにしましたです
去年もこちらで安くZ1を入れて頂いたおかげでﾃﾞｨﾚｯﾂｧﾁｬﾚﾝｼﾞに出れましたのであります

255/40R17を4本注文してあったのですが、お店についてみるとそこにあったのは235/45R17orz
どうやらDLさんがｻｲｽﾞをまちがえたようでした('A`)

急いでｲｼｲさんがDLに(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!してくれたのですが255/40R17は在庫無しとの事('A`)
ｲﾛｲﾛ話しを聞いてみると2月に生産したっきりでもう年内中は工場にも生産予定が入っていないとの事でしたorz
それって1月のｵｰﾄｻﾛﾝで発表して、その後1回生産してそれっきりって言う事ですかそうですか…

せっかく評判もよく人気も出てきたのに売り物が無いなんてお願いしますよDLさん…

ｲｼｲさんが全国の工場やお店などに手配をかけてくれましたがﾄﾞｺも在庫なし…
ﾀﾞﾒかと諦めかけていたその時、ｲｼｲさんがDLに電話をしてくれて工場で作ってくれる事になりましたｷﾀﾜｰ.*:.｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡.:*!!☆

つうかこの人はどこまで影響力があるんでしょうか…(；・∀・)

どうやら7月くらいに1回だけ生産をするようなのですがその時の分に無理やりねじ込んでくれたらしいｽｗ
話しによると7月分の生産分でもすでにﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰを捌ききれてないとか…

通常に他の店で注文していたらｶｸｼﾞﾂにｱｳﾄという所でしたです
売れ筋のｻｲｽﾞだと思うんですがこれからはもう年内中は手に入らない可能性は大のようです
もう中区方面には足を向けて寝れませんな

という事で当日☆をｹﾞｯﾁｭできませんでしたが7月中旬には手に入りそうなので一安心（´Д｀）=З
重ね重ねR200.951cc氏とｲｼｲさんには海より深く感謝(ﾉ´∀｀*)

とりあえず今CE28Nに履いているAD07を持ち込んできましたPIAA FR-Sに組みなおしてもらいましたです
PIAA FR-Sは9J+45なので(CE28Nは9J+40なのでFR-Sの方がちょっと内側に入る)ちょっとでもFSSTの車検対策になるかなと
実際装着したら残念ながらｱﾚでしたが(；・∀・)

Z1☆がきたらそれはCE28Nに履いて今秋以降のﾀｲﾑｱﾀｯｸ他に使用するです

それにしても今回改めて分かったのはCE28Nの軽さですねぇ

FR-Sの1/2～2/3の重さで持った瞬間に思わず「軽ｯｗ」と言ってしまうほどです
逆にFR-Sの重く感じる事といったらそれはもう…
こんど実際に重さを量ってみるです

とりあえずAD07を組んでみたので17日にFSWでお試し走行をする予定です
違いのわからねぇﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ野郎の漏れがｵﾌｾｯﾄ5㎜の違いとﾎｲｰﾙの重さうｐの違いをﾁｪｷしてみますねｗ

え～、ちなみにS2000に17ｲﾝﾁ4本詰みは助手席を外してもやはりﾑﾘでしたｗ
まぁ、載せようと思えば載りますが屋根が閉まりませんですｗｗ



あと1本はﾄﾗﾝｸの中です
道中、他の車や歩行者からの痛々しいものを見るような視線が…('A`)