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本日はZUMMY走に参加しに筑波TC2000へ行ってきましたです（ ´∀｀）
代走で参加させていただきました。ZUMMYさんとT介さんに感謝

なぜかCR-Sで走っていたらしい（汗


走行1(08:40～09:00)
気温12.5度、湿度41％、気圧990hPa、路面温度17.0℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ1/5天気晴れ、路面ドライ
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM253 R TM928、ﾎｲｰﾙ:F RP-F1 F 9J+22 R 8J+45、ﾀｲｱ:NK CR-S 255/40R17 225/45R17

よく覚えていませんが、タイムが出なくて周回しているｗ
CR-S新品なはずなのに思いっきりズッコケてますな…

ベストラップうｐ



11周中ｱﾀｯｸ5周
sec.1 6.184
sec.2 26.359
sec.3 11.395
ベスト 1'03.938(公式161.677㎞/h) 9/11周

なんとか3秒台（汗


走行2(09:40～10:00)
気温13.6度、湿度36％、気圧989hPa、路面温度14.7℃

2本目はさらにひどい

6周中ｱﾀｯｸ4周
sec.1 26.354
sec.2 26.456
sec.3 11.538
ベスト 1'04.348(公式159.057㎞/h) 2/6周

まぁここでウミが出せておいて良かったね。本当か？

本日はSWAT走に参加しに筑波TC2000へ行ってきましたです（ ´∀｀）

つーか、8ヵ月ぶりのみんカラ（汗
21日にもぺん銀走で来ていましたが雨で走らず。今回は走るよ
雨なので街乗り用のタイヤで思い出作り

走行1(08:15～08:30)
天気雨、路面セミウエット
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM253 R TM928、ﾎｲｰﾙ:F RP-F1 8.5J+30 R 7.5J+48、ﾀｲｱ:ZⅢ 215/45R17

安全第一で周回
この位のペースで走るとABSも問題ないし良い感じ
ZⅢも街乗りタイヤにしては扱いやすい

7周中ｱﾀｯｸ5周
sec.1 30.410
sec.2 33.909
sec.3 15.619
ベスト 1'14.738(公式157.434㎞/h) 7/7周

意外と最高速は出ている


走行2(09:15～09:30)
天気雨、路面ウエット

回復傾向？記憶が無いｗ
徐々にタイムアップしているからそう言う事なんでしょう

ベストラップうｐ



10周中ｱﾀｯｸ7周
sec.1 27.357
sec.2 27.473
sec.3 12.376
ベスト 1'07.206(公式156.069㎞/h) 10/10周

ウェットの方が踏めてるｗ
雨は嫌ですね。無事でよかった

久々に全く初めてのサーキットであるおわらサーキットへ行ってきましたです

実際には半年前に一度来ましたが雨で走りませんでした。今回天候をみながらリベンジ
平日だからガラガラだろ〜とナメてかかっていたら、凄い混みっぷりorz

シーズンに入ってきた感がすごい

走行1(9:00～9:30)
気温-℃、湿度-%、気圧-hPa、路面温度-℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM253 R TM928、ﾎｲｰﾙ:F VALINO N820S 9J+22 R WEDS TC105N 8J+49、ﾀｲｱ:BS RE-71RS 255/40R17 225/45R17

想定外に暑い。11月ですヨ
事前にコースを動画で予習していましたが、予想以上に複雑で難しい。
そしてギャップが大問題ですね。縁石も含め跳ねて仕方がない
オール3速でも行けそうですが、ここは微妙に2も使った方が速いかも

1コーナーへの突っ込みは奥が日の陰になっていてよく見えなくと思いきれない。
4コーナー手前のギャップは皆どうしているんだろう…最後まで分からなかった
ABSの不都合は5コーナー手前のみ出た。危ない感じじゃないので問題なし。失敗で済むレベル

タイムが全然でないのでサル走りしてしまった…

28周中ｱﾀｯｯｸ11周
ﾍﾞｽﾄ 53.279(Max-㎞/h/Min-㎞/h) 12/28周


走行2(11:00～11:30)

めちゃくちゃ暑くなりましたが、コースもおおよそ覚えたのでなんとかタイム更新したい所
コーナーが多すぎて全部まとめるのが大変。これは相当慣れてこないと無理そう

狭いコースに多様な車種、タイム違いがわちゃわちゃしているのですが、皆コースを譲るのがうまい
皆さん譲りゾーンを上手く使っているので台数が多くてもストレスになりづらいのが凄いと思った

時間目一杯走りましたがタイムはお察し

ベストラップ


26周中ｱﾀｯｯｸ8周
ﾍﾞｽﾄ 53.119(Max115.4㎞/h/Min-㎞/h) 12/26周

せめて52秒台に入れたかったですか仕方がない
リベンジに来たいけど富山県は遠い…158号線→471号線のルートしかないのは辛いのヨ

ASPAに続き、8年ぶりにリンクサーキットを走ってきました
前からなかなかタイミングが合わなかったので、今回は天気を睨みながら予定をブッコんどきました

コースはパドックも含め記憶のままという感じ。ただカメムシがすげぇ…


午前走行
気温14.1℃、湿度57%、気圧-hPa、路面温度-℃、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ
ﾌﾞﾚｰｷ:F TM253 R TM928、ﾎｲｰﾙ:F VALINO N820S 9J+22 R WEDS TC105N 8J+49、ﾀｲｱ:BS RE-71RS 255/40R17 225/45R17

思い出しながらコースイン
キツイヘアピンも多いこのコースですが、モリモリ、鬼モリなら3速だけで行けそう。2速だと逆に路面がフラットじゃないのでトラクションが厳しいかも
いつものように3と4のLOW-HIGHシフトのテレビゲームモードです

縁石は高くないので全然乗って行けるのですが、結構なアングルと速度で乗っていくとインが浮く挙動（やさしい表現
が出たのでビビった。数か所アリ

あとはメインと裏のストレートが思ったより速度が乗るのが怖いですね。特に裏は山に突っ込んでいくのと若干ABSにイヤな感覚があったので安全第一で手前からのブレーキを心がけました

54秒台は問題無く入るので53秒台が目標になりそう
最後のアタックで入るか入らないかのペースで走ってましたが、最終コーナーで気合が入りすぎて突っ込み杉
ブリブリのドアンダーを出して台無しにしてしまいましたorz
海より深く反省

コースに慣れれば問題なさそうです

ベストラップうｐ




22周中ｱﾀｯｸ8周
ﾍﾞｽﾄ 54.358(Max149.2㎞/h/Min32.9㎞/h) 10/22周


コースはスイフトに凄く合っていると思います。設備も整っていて走行料金も安いのですばらしいですね
楽しいです

走行終了後は近くの硫黄泉で汗を流し、本日のメインの飯坂ホテルジュラクへ
カミナリ風呂は無くなってました（汗

本日はディレッツァチャレンジライツに参加しに美浜サーキットへ行ってきましたです

またまた同じ顔合わせのスイフト勢が。一部色が変わってましたが
クラス3は車種が多彩なのはいいのですが、スイフトだけタイヤの幅規制が厳しい。何とかして欲しいところ

フロントだけ新品ZⅢの22年モデル、リアは3年前から使っているなかなか減らない優秀なZⅢ


練習走行(9:32～9：42)


２グループに分かれている為、先のグループでコースイン
45秒に入れたら直ぐに帰る作戦でしたが、思ったようなタイムが出なかったので３アタックもしてしまったｗ



ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟうｐ



6周中ｱﾀｯｸ3周
ﾍﾞﾞｽﾄ 45.359(Max121.6㎞/h/Min36.2㎞/h) 6/6周
ｸﾗｽ3 2/15位

なかなか厳しいタイムである



セッション1(11:18～11:33)

約束ごとを守れないのか話を聞いていないのか。イライラしながらコースイン💢
46秒台の連発でヤベぇ
トップは異次元のタイムだったので、あっさり切り替えて2番手キープの作戦へ
それも結構厳しい感じですんごい拮抗。ヤバイ


15周中ｱﾀｯｸ7周
ﾍﾞﾞｽﾄ 45.881(Max122.2.6㎞/h/Min40.5㎞/h) 6/15周
1st 45.881 2nd 45.970 3rd 46.053
Ave. 45.968
ｸﾗｽ3 2/15位


2～5番手までが平均で0.2秒以内の差。焦る～けど面白い


セッション2(13:44～14:04)

セッション2は全体の尺の関係で20分といきなり長いｗ
ZⅢはタイムを安定して～っていいますが、ベストが出るのははやり最初の方なんだよなぁ

また46秒増産マシーンとなってしまい焦る。けど他も苦しんでいる模様
なげ～よと思いながらも最後の最後まで全力で走りましたです

21周中ｱﾀｯｸ9周
ﾍﾞﾞｽﾄ 45.879(Max-㎞/h/Min-㎞/h) 2/21周
1st 45.879 2nd 46.013 3rd 46.075
Ave. 45.989
ｸﾗｽ3 2/15位

結果、トータルアベレージ45.968で今年はクラス3準優勝となりました！

結果的には持ちタイムで順当な感じです。満足
今年はFL5が同クラスに居たのでどうなることかと思いましたがなんとかなったようです
来年あってもまた細いタイヤのままで走らされそうorz