kimidan60のブログ一覧

「プロ」の言うことはあまり信じません。

プロがガチで薦められる「安くていいクルマ」種類別3選　ー ベストカーWeb
（2025年7月2日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1254919

テレビで「◯◯のプロの△△さんにお越しいただきました」と紹介されたりしも世間知らずとしては「誰それ？」となります。
そして「◯◯のプロ」の大抵は「◯◯の評論家」や「◯◯の批評家」です。

この記事のプロは誰でしょうか。
特に名前をあげていませんので記事を書いた人が「プロ」なのでしょう。
自分で「プロ」と名乗るのはちょっと恥ずかしいのに筆者は頑張っています。

低予算で「納得の満足感」が得られる3台を、軽自動車・コンパクトカー・SUVの3ジャンルに分けて厳選したとする企画です。

知らなかったことを知ることができたりするので見逃せません。

●軽自動車　スズキ「スペーシア」
対象グレード：HYBRID G
軽スーパーハイトワゴンでWLTCモード燃費は25.1km/L、1,530,100円〜
室内高の高さはミドルクラスのミニバン並みとのこと
その分車高も1,785mmと高くなっています
強い風が吹く地域にお住まいの方は注意が必要かな

●コンパクトカー　トヨタ「ヤリス」
対象グレード：HYBRID X（2WD）
WLTCモード燃費は35.4km/L、2,200,000円〜、車両重量は1,050kg
比較するのに X（ガソリン車 1.0L・CVT・2WD）と X（ガソリン車 1.5L・CVT・2WD）が混ざっていますので 1.5L で再比較します。
X（1.5L・CVT・2WD）
　WLTCモード燃費は21.6km/L、1,811,700円〜、車両重量は940kg
年間12,000km走りWLTCモード燃費が達成できるとしてガソリンの使用は
　HYBRID X（2WD）：約339L
　X（1.5L・CVT・2WD）：約556L（217L多い）
ガソリンが172円/Lだと約38,000円の差です。
価格差を埋めるのに10年乗りその後HYBRID X（2WD）がお得になります。
何よりもX（1.5L・CVT・2WD）の方が110kg軽く、馬力もトルクも上ですのでHYBRID X（2WD）よりもキビキビ走りそうです。
こちらの方がオススメでは？

●SUV　トヨタ「ライズ」
前々から注目しているコンパクトSUVです。
SUVとしてはお手頃価格ですし大きさも手頃です。
残念なのは4WDにハイブリット車がないことです。

また好き放題書いてしまいました。


今日も、ご安全に。


【おまけ】
筆者はエムスリープロダクションという会社所属のようです。
エムスリープロダクションは、クルマ記事執筆 · クルマ動画作成 · ビジネスアニメーション作成 · 動画作成. さまざまな動画の撮影から編集までを行っている会社のようです。

くるまのニュースの中で一言くらい言いたいかもと思えるニュースのピックアップです。

耐久性・走破性・見た目もGood!! ダンロップ初のラギッドテレーンタイヤ「GRANDTREK R/T01」が2025年8月に発売！　ー くるまのニュース
（2025年7月1日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/924124

厳つく格好良いタイヤです。
車高高めのピックアップやオフローダーに似合いそうです。
SUVにも似合うかもしれません。

サイドウォールのモデル名が黒文字面と白文字面になっていて好みで文字色が選べるようになっています。

ところでこのタイヤのパターンを見ると排水性能は低そうで、ウエットの高速道路を走ると怖い思いをしそうです。


ダイハツ新型「ムーヴ」実際どう？ 11年ぶり全面刷新の「スライドドア“ワゴン”」どうなった？ “新生”ダイハツを第一弾の新モデルの実力を試す　ー くるまのニュース
（2025年7月1日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/923406

走り関してNAに求め過ぎと思える評価で、対してターボについては高評価です。

ーーーーー　引用　ーーーーー
ちなみにどちらのエンジンにもステアリングスイッチにパワーモード切替が用意されていますが、個人的に必要ないと思いましたが、開発者に聞くと「アクセルをグッと踏み込めない人のために設定しています」と。そんな要望があるんだ……とビックリ。
ーーーーーーーーーーーーーー

ブレーキの踏み間違いを回避するために日頃からアクセルをグッと踏み込みたくないドライバーには良い機能だと思うのですがね。

「RSのみダンパーが異なり“いいモノ”を使っています。入力初期から減衰がシッカリ立ち上がるので、15インチの偏平タイヤでも硬さが出ないと思います」と開発者のこぼれ話が書かれています。

走りを不満を持ちたくないドライバーが選ぶなら RSグレードのようです。

RSグレード 1,897,500円〜
これを高いと思うかどうかですね。

水田でこれは見たことがありません。

水田に「地球最悪の侵略的植物」が襲来　令和のコメ不足に追い打ちか、繁殖拡大に農家悲鳴　ー 産経新聞
（2025/6/28日　掲載）
https://www.sankei.com/article/20250628-T75DFGMRJRMUXK26XWCZBCT7MY/

繁殖力の強い「特定外来生物」の「ナガエツルノゲイトウ」が記事になっています。

どんな植物か検索しました。

ナガエツルノゲイトウについて　ー 埼玉県
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0907/nb/nagaethurunogeitou.html

何種類もの「ナガエツルノゲイトウ対策チラシ」を用意されています。

ナガエツルノゲイトウに関するお知らせ　ー 兵庫県
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0907/nb/nagaethurunogeitou.html

こちらも参考になります。


●主な被害
【農業被害】
　田畑で繁茂すると、対策を講じなかった場合、作物を覆い、生育不良が生じる。
【生態系被害】
　ため池等の水面を覆い尽くすため、水質の悪化や在来種の生息環境を奪う。
【洪水被害】
　大量に繁茂すると、排水溝や農業用水路を詰まらせる等水流を阻害する。

ナガエツルノゲイトウは、葉や茎の欠片から再生する強力な植物ですので対策に注意が必要です。

●刈払い機等による機械除草を行わない
　刈り払いによって断片が農地に拡散する恐れがあるため、定着が見られる畦畔では除草剤中心の管理を行います。

●除草剤による処理
　水田内、畦畔で使用可能な除草剤を使用し防除を行います。

●抜き取り・剥ぎ取りによる駆除
　生育初期に除去することが有効です。
　断片が残らないように駆除作業を行い、周囲に流出しないように密閉し、その場で枯らすか、焼却処分場で処分します。

●水田内への侵入阻止
　農業水利施設は、水路を介して農地とつながることから、給水口にネット等を取り付け、侵入を防止します。


滋賀県では駆除活動に補助金を出しています。

侵略的外来水生植物（オオバナミズキンバイ・ナガエツルノゲイトウなど）への対策　ー 滋賀県
https://www.pref.shiga.lg.jp/ippan/kankyoshizen/shizen/14022.html


繁殖すると「えらいこっちゃ」な植物です。

水田だけでなく水辺では生えていないか気にしておくことにします。

【注】タイトル画像の提供は兵庫県です。