Lockheed C-5 Galaxy　初飛行

アメリカ空軍のより大きな搭載量・貨物室を備えた
輸送機の開発の必要性から進められた
「CX-HLS計画」のよって胴体前後に
貨物ドアを備えた機体が構想され
ロッキード・ボーイング・ダグラス・マーチン・ジェネラル・ダイナミクス社がこの提案に応え、採用されたのが、ロッキード社（現ロッキード・マーチン社）のＣ-５通称ギャラクシーです。

日本の空でもおなじみの機体なので、見たことがある方も
多いかもしれません。



開発当時は世界最大の輸送機でした。
現在でも

寸法（Ｌ×Ｗ×Ｈ／翼面積） ７５．５４×６７．８８×１９．８５ｍ　／　５７６．０ｍ2
機体重量（自重／全備） １６９，６４３kg　／　３７９，６５７kg

の大きな機体は世界最大級の輸送機です。

このギャラクシーの初飛行が1968年6月30日、
よく1969年12月から納入が開始され、
アメリカ空軍の輸送の中核として今日まで
活躍しています。

ちなみに、この時の不採用になったボーイング社の案が
後の「Boeing 747」ジャンボジェットに生まれ変わります。

Ｃ-５　ギャラクシー生産数は131機
Ｂ-747　ジャンボの生産数は2009年4月時点で1419機

世界の空を制したのはどちらなのでしょうか？