ダッカ事件とDC-8

1977年9月28日、この日からTVの画面が独占された事件がありました

「ダッカ日航機ハイジャック事件」
記憶されている方も多いかもしれません

日本赤軍が、フランスのパリ、シャルル・ド・ゴール国際空港発
東京国際空港（羽田）行きの南回りヨーロッパ線の日本航空機472便
（ダグラスDC-8-62型、JA8033）をハイジャックし、
高橋重男機長以下乗員14名、乗客137名を人質に身代金16億円と、
服役及び勾留中の9名の釈放を要求した事件です。

当時、我が家には、TVが何台もあるわけでもなかったので
ずっと見ていた記憶があります。



事件は、当時日本が世界的に非難された
「超法規的措置」の施行しメンバーの釈放要求に応じ
10月3日に事件は終結となります。

また、この事件中にダッカ国際空港のあるバングラデシュでは
軍事クーデターが発生し、空港でも11名の尊い人命が失われました

後日、日本政府は事件解決に多大な協力を受けた上に、
11名の死者を出した軍事クーデターのきっかけを作ったことを受け、
バングラデシュに謝礼と謝罪の意味を含めて特派使節を送りますが
バングラデシュ政府は日本政府に対し（高尚な思想から）なんら補償や
見返り等を求めませんでした。

また、「超法規的措置」で国際的非難を受た日本政府は欧米の
「テロリストや過激派と交渉せず」という姿勢を参考にハイジャックに
対応する特殊部隊としてSATを設置へ向けて動き出すこととなります。

この事件に出てくる美しい旅客機が「ダグラスDC-8-62型」
そのスマートな姿は「空の貴婦人」の愛称が付けられました
日本航空など多くの航空会社で長距離国際線の花形として活躍した飛行機で
日航の「鶴丸」マークが最も似合う飛行機だと思います。
DC-8が日本初のジェット旅客機に選ばれた背景には、
太平洋戦争中に日本を空襲したのがボーイング社製の爆撃機だったという
国民感情に配慮したというのも一理由となっているとされています
DC-8は1987年12月31日「DC-8-61（JA8046）」がラストフライトを行い
日本の空からは全機が退役しました。