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  5. 『ISUZU Picnic 2010 Autumn』前夜祭買出しにて・・・・ [JR120XE]
イイね！
   
2010年10月29日

『ISUZU Picnic 2010 Autumn』前夜祭買出しにて・・・・

『ISUZU Picnic 2010 Autumn』前夜祭買出しにて・・・・ 明日は、『ISUZU Picnic 2010 Autumn』の

前夜祭～　なので必要なものを買出しに行きました♪

夜の駐車場で、遭遇したのは・・・・・

日産　「ＥＸＡ（エクサ）」です♪

思わず、お隣にお邪魔しました～


こちらの、２代目 KN13 (KEN13) 型は１９８６年の登場。
初代はパルサーのバリエーションでしたが
新車種として独立しグレードはクーペとキャノピー共通の
「Typ-e A / Type B」の2種類が用意されました。

キャッチコピーは「AIRY」[έәri]（空気と共に）・・・

しかしながら、その近未来的な日本車離れしたスタイリングは、
当時の日本ではあまり受け入れられず割高な価格設定もから、
販売登録台数は少ない為、現在では希少車種となってしまいました。





ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2010/10/29 23:42:27

   

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日産 エクサ ＥＸＡ ISUZU Ｐｉｃｎｉｃ
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この記事へのコメント

Hiro大佐＠くろすけ號
2010年10月29日 23:50
買い出しご苦労様です<(_ _)>

EXAは確かUSA日産のﾃﾞｻﾞｲﾝでしたね。

日本の法規上、屋根部分?の交換が出来ないのが難点って言うか、売りが無くなってしまいましたしね。

ﾃﾞｻﾞｲﾝ的には悪くないと思うし、ﾃｰﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝはｻﾆｰのﾊｯﾁﾊﾞｯｸに通じるﾓﾉもあったし。

しかし、ｼﾞｪﾐﾆより見ないかも(苦笑)

コメントへの返答
2010年10月30日 0:03
ども、準備お疲れ様です♪

そうですね～クーペハッチとキャノピーハッチ（米国においてはオプションパーツとして販売）のコンバートが可能な設計だったんですが、日本では法令上コンバートは認めていなかったという、おまけがついたクルマでした

当時、何だかな～日本はと友人と
話した覚えがあります

確かに、同年式ですが、見ませんね・・・
ｋｎ-01
2010年10月30日 0:25
こんばんは。

写真で見る限り、とても状態の良さそうな個体ですね！
実物は2年ほど前に見て以来、見かけていないです…（黒のキャノピーでした）

明日はどうぞ宜しくお願い致します！
コメントへの返答
2010年10月30日 0:39
おばんです

私も久々に遭遇しました♪

多分、間近で見るのは１年
ぶり位ですかね、シルバー
のキャノピーだったかな

こちらこそ　よろしくです
道中お気をつけていらしてください。
ねずみだちゅう
2010年10月30日 2:16
こんばんは。

EXA懐かしいですね。
従兄弟のオッちゃんが初代に乗っておりました。
その後にサニーから派生したNXクーペもなかなか見ないですね。
アレも同じUSAデザインだったような。
コメントへの返答
2010年10月30日 11:01
おはようございます

新入社員当時、先輩がキャノピー付きに
乗ってて何度かハンドル持ったことが
あります。その後どうしたのかな？

NXクーペもみませんね、これも日産自動車のカリフォルニアデザインセンター（NDI）で設計されたクルマでした～共に日本では不人気
なのは何故？
Yuk Isuzuki
2010年10月30日 6:03
当日は終日雨ではなさそうですね。

今日は前泊組で楽しんで下さいませ。
コメントへの返答
2010年10月30日 11:02
何とか、当日は雨ではなさそうな・・・・

今日は、雨ですが宿舎で楽しみたいと
思います

当日は、お気をつけていらしてくださいね

   

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