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  5. 『大地のロデオ 』　いすゞ　BIGHORN （ビッグホーン） [JR120XE]
イイね！
   
2011年07月30日

『大地のロデオ 』　いすゞ　BIGHORN （ビッグホーン）

『大地のロデオ 』　いすゞ　BIGHORN （ビッグホーン） 先日、宮城いすゞに顔を出した時に

お隣だった、初代BIGHORN です

最近、めっきり見なくなりましたね～

SUVの車両は、中々綺麗な車体にお目にかかることが
ないのですが、こちらの「BIGHORN 」はかなり綺麗ですね♪

日本におけるSUVの草分け的な存在のBIGHORN の
登場は、1981年（昭和56年）ロデオ・ビッグホーンとしてデビュー

発売当初はフロントマスクがあまりにもレンジローバーの意匠と似ていたため、
「プアマンス・ローバー」等と陰口を言われましたが、ひかりものを廃した外観や、
205R16の大径細身タイヤがかもし出す欧州テイスト（ジェミニ効果も手伝った）
などで話題となり、悪路走破性など素性の良さが認められて
次第にマーケットに受け入れられいきました。

又SUVを持たないGMグループ各社に対して
いすゞのOEM車の主力として、GMはシボレー・トゥルーパー、
オペルとボクスホールへはモントレー、
ホールデンではジャッカルーの名でも提供されました










ブログ一覧 | いすゞ車 | クルマ
Posted at 2011/07/30 23:18:59

   

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いすゞ ビッグホーン BIGHORN 四駆 SUV
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この記事へのコメント

TGY@26GW
2011年7月31日 0:36
ビッグホーンに嵌まったきっかけが、このﾛﾃﾞｵ･ﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝで私の初号機ですぴかぴか（新しい）

決してｽﾋﾟｰﾄﾞは出ませんでしたが、車のｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝは解りやすく不整地でも安心して入れましたね。

最終型のUBS73,26は重くてﾉｰﾏﾙでは冷や汗
コメントへの返答
2011年7月31日 23:01
おばんです

いいですよね～初代ビッグホーン
今の四駆は、ちょっと大きくなりすぎた
ところもあるので、このくらいでちょうど
よいのかもしれません。
UBS52
2011年7月31日 1:15
私の初4駆は、名前の通りUBS52…丸目の初代モデル、それもソフトトップモデルでした(ちなみに県内登録1号車)。

現在の基準から見れば「煩い、非力、走らない」でしたが、軽量なのが幸いして結構楽しめました＼(-o-)／
その後ターボ改装などをして楽しみましたが、サビに負けて引退しました…。
まさかその後トルーパーⅡなんて入手するなんて思いもしませんでしたが(笑)

シンプルなデザインがなんともカッコイイのですよねー。
コメントへの返答
2011年7月31日 23:03
おー県内登録1号車とは!!

私は今まで経験した事がありません

やはり、このシンプルなデザインは
好感がもてますね♪
4EC1-T
2011年7月31日 10:43
最近本当にみなくなりましたね。

こっちでもUBS69系が発売されていた当初は
街中をうじょうじょ走っていたのに・・・。

たまに見かけますが、パ○ェロより古い歴史を
もつRV車、大事にして欲しいですね。
コメントへの返答
2011年7月31日 23:06
めっきり見なくなってしまいました

そうそう、先日、災害支援で、来ていた
初代ビッグホーンを見ましたよ

老骨に鞭打ってるようで
ちょっと感動しましたね

九番艦
2011年7月31日 12:08
ついついパソコンの端子のことを
「USB」と言ってしまいます。

電気屋で「USB接続」云々と口から出て
店の人？？？？でした。
コメントへの返答
2011年7月31日 23:07
うまい!!

ただ、電気屋さんは???でしょうね（笑）
tarepa　ＲＳ
2011年7月31日 21:42
パジェロがＲＶの元祖のように世間で言われていますが、こっちが本家なんですよねホントはｆ＾＾；）
でも、イルムシャー・・・カッコ良かったですよマジ（前も言いましたが・・。）
因みに群馬県警の山岳救難用に白黒仕様で使われていました。
コメントへの返答
2011年7月31日 23:11
そうなんですよね

ただ、一般にRVのイメージを定着させたのが
三菱なので・・・・・

家電で言えばシャープが開発して
パナソニックが普及させたみたいな感じでしょうかね

群馬県警のビッグホーン見てみたいです～

   

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