名門ダグラス旅客機　惜しまれながら引退

日本航空の旅客機、JAL MD-90型機が
2013年3月30日で国内線の定期便運航から退き、
広島空港から19時40分発で羽田行き（JL1614便）が
最終フライトになりました。

この引退により、戦後間もなくの黎明期から
日本の空の一翼を担った、名門ダグラスの
旅客機が国内の空より消える事となります。



黒沢明さんデザインで話題呼んだＭＤ９０　ラストフライト
 


地方路線を中心に１７年間にわたって活躍し、引退が決まっていた日航の小型ジェット機ＭＤ９０が３０日、羽田－広島を往復する最後のフライトに飛び立った。羽田空港には多くのファンが集まり、機体を撮影するなどして別れを惜しんだ。



米国の旧マクドネル・ダグラス（現ボーイング）製で、丁字形の尾翼と機体尾部の２基のエンジンが特徴。旧日本エアシステム（ＪＡＳ）が平成８年に導入した際には、映画監督の故黒沢明さんが虹を題材にデザインした７種類の塗装で話題を呼んだ。



１４年に日航とＪＡＳが経営統合した後はイメージ統一のため、全１６機が白地に赤の塗装になった。航空機の種類を減らして整備コストを抑える日航の方針で、米デルタ航空への売却が決まり、２３年以降、ボーイング７３７などと置き換えられた。

2013/3/30/19:17 /航空ファン配信



1996年の就航当時は、旧日本エアシステム（JAS）が導入
それから、17年間、国内の地方路線を中心に活躍してくれた
MD-90に感謝を込めて 、ありがとう!!
そして・・・御疲れ様でした。<(_ _)>