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ショッピングセンター

駐車場にて、久しぶりに出会いました♪

『EUNOS　500』

１９９２年に販売が開始された
バブルの残照ともいえる２リッター４ドアセダン



「どのクルマにも似ていない最高のクルマを・・・」というコンセプトと
ユーノスのブランド理念である「10年基準」のもと開発されました。
「ハイレフコート技術」で仕上げられたボディは、そのラインの
美しさもあり、かのジウジアーロ氏に
「小型クラスでは世界で最も美しいサルーン」
と言わせたともされる極めて完成度の高い仕上がりでした



日本ではグッドデザイン賞を受賞
独逸の自動車雑誌「アウトモトール・ウント・シュポルト」誌の
人気投票では輸入車部門ミドルクラスで第１位を獲得するなど。
この時期マツダのデザインは、絶好調だったかもしれません



しかし・・・この時期のマツダと言えば・・・・
販売店5チャンネル化を推し進め
クロノス兄弟と呼ばれた新型車たちは、まったく売れず、経営状態は・・・・
最終的にはフォードに助力を求めるにいたり・・・・



1996年ユーノスブランドの消滅とともに生産コストのかかり過ぎる
EUNOS 500は日本向けの生産が終了してしまいますが
その後も、欧州においてはその高い品質とスタイリングが認められ、
国内を上回る販売実績を記録を残しています。



近年スポーツ車が復活した国産車
ちょっと贅沢な5ナンバーサイズのセダンの復活も
望みたいですねっ