JR120XEのブログ一覧

昨日に引き続き・・・

送っていただいた

ＳＩＳインポートカーショー会場画像からの

ご紹介です。

世界を代表するドイツの

巨大自動車メーカーといえば

アウディやランボルギーニ、ブガッティを

傘下に持つ日本国内でもおなじみの

Volkswagen AG　ですが

数ある車種の中でも

この車は、中々見る機会が無いのでは・・・



Volkswagen初の量産水冷FFモデルとなる

Volkswagen K70　です。

1970年7月～1975年2月まで生産されていた　K70　は
元々はドイツの自動車メーカーであったNSUが
ロータリーエンジン搭載のアッパーミドルクラスRo80の
レシプロエンジン版として計画された車で



同社が、1969年にVolkswagenに買収され
アウディに吸収された後の1970年に



当時ファミリーサルーンを必要としていたVolkswagenより
発売となりました。
ベストセラーであるタイプ1のイメージから
脱却する戦略の一つとして発売されたＫ７０は、
直線を基調としたスタイリングに水冷直列4気筒エンジン
NSU Ro80と同一のサスペンションが搭載され
当時の水準を越える車に仕上がっていましたが・・・



ロータリーエンジンの信頼性不足で商業的には失敗作となったRo80の
兄弟車というマイナスイメージは払拭できず、販売面では苦戦を強いられ
後継車種のパサートに後を託す事になります。



Volkswagen K70は、当時の輸入代理店ヤナセを通じ、
日本国内に754台が1972～73年に公式輸入されています。