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2015年（平成27年）3月14日

金沢間迄完成した「北陸新幹線」

現在、東京～金沢間を最短2時間28分結び

今後は、金沢～敦賀間を平成34年度の

完成・開業を目指しています。

2016年3月には「北海道新幹線」の

新青森～新函館北斗間が開業

新幹線を中心とした高速鉄道網の整備が

加速されることになりますね



さて・・・当方が子供の頃といえば

東北新幹線の開通はまだまだ先の話だったので

東京へ連れて行ってもらう際には４時間かけて

特急列車で上野駅まで旅した想い出が残っています。



仙台発の「ひばり」に乗ることが多かったのですが

当時の東北本線は、１時間に2～３本の特急が運行されていた特急王国

上野まで４時間を切る「はつかり」他にも「やまびこ」

常磐線経由の「ひたち」「みちのく」等、５時間かかる急行列車を含め

東北本線を往来していた様々な列車を体感しました。



その中でも、心ときめいたのが

夏休み等、時間に余裕のあると

時々帰りに利用したのが寝台急行「新星」　



利用するのは、決まってB寝台でしたが

寝台急行にも関わらず「新星」は

当時憧れの２０系の客車が使用されていました。

とはいえ・・・

「新星」は寝台特急ではなく寝台急行なので

20系客車を使用しとはいっても、

正式な、ブルートレインとは言えませんが・・・・



「新星」の上野発は２３：４１

しかし、２１：５５から車両に乗り込むことが出来たので

ゆっくり食事をして、寝台に潜り込むと・・・



朝０６：０１に仙台到着

急行にもかかわらず、ブルートレイン「あさかぜ」に乗った

気分を味わう事ができました。



1982年の東北新幹線の開業で、廃止された寝台急行「新星」

今の時代からは想像もできませんが、



大量の旅客長距離輸送の主役が鉄道だった時代の

郷愁を誘う想い出の列車です。



という事で・・・本日は、中島みゆきの「ホームにて」



しみじみと・・・いい曲ですねっ