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先日、海上保安庁の

巡視船「おしか」が引退

という事をＵＰしましたが・・・

その数日前の



２０１６年１月１３日

日航ジャンボ機事故・東の本大震災等で

多くの救難活動を行った

海上保安庁の主力ヘリコプター

ベル212型 MH-930「しおかぜ」が

昨年１２月１１日のラストフライトを終え

引退式を行いました。

1973年（昭和48年）の導入以来

警戒監視、人命救助などに活躍した

ベル212型ヘリコプターは、近年

旧式化のため退役が進んでいましたが

この MH-930「しおかぜ」の引退を持って

全38機がすべての運用を終了しました。



ベル２１２は、米国ベルヘリコプター・テキストロン社製の汎用ヘリコプター

当初はカナダ軍向けのヘリコプター・CUH-1Nとして開発されました。

全長１７．４１メートル、重量３１９０キロ。

時速約２００キロメートルで飛行することが可能で



戦後４０周年が過ぎた、ベトナム戦争において

有名となった　UH-1 Iroquoisの改良型



海上保安庁には１９７３年（昭和４８年）から導入され

領海や排他的経済水域の海上警備を支え、

海難救助を担う「名脇役」として時代を担いました。



長い間、厳しい救難活動で活動した功労者。

33年間、ご苦労様でした！



日航機墜落、震災…救難へり「しおかぜ」退任



東日本大震災や日航ジャンボ機墜落事故などで活躍した宮城海上保安部所属の救難ヘリ「しおかぜ」が３０日、３３年間の任務にピリオドを打った。救難出動５１９件、総飛行距離は地球５３周分の約２１３万６０００キロ。岩沼市の仙台航空基地で同日、引退式があり、海上保安庁きっての名機との名残を惜しんだ。



　引退式には宮城海保職員や東北海上保安友の会会員ら約７０人が参加。塩釜三中の福島梓さん（１５）が機体の「しおかぜ」の文字に白い塗料を塗り、別れを告げた。宮城海保の仙石新・部長はあいさつで「３３年間、日本の空を駆けめぐった功績は著しい」とたたえた。
　しおかぜは、宮城海保の巡視船「ざおう」に搭載される航空機の愛称で、正式名はＭＨ５６６。米国製のベル式２１２型で１９８１年１１月、第４管区海上保安部伊勢航空基地（三重県伊勢市）に配備された。
　ローターと呼ばれる２枚の羽を備え、全長約１７メートル。ざおうには１２年２月、震災で被災した先代「しおかぜ」（ＭＨ５７４）の代替機として配属された。震災による行方不明者の捜索飛行は２０５回を数える。



　ざおうの平原文基（あやき）航空長（４７）は「ベル式２１２型は海上保安庁でも一時代を築いた。海の安全安心はベル式２１２型のおかげと言っても過言ではない」と誇る。
　ざおうには第９管区新潟海上保安部の巡視船「えちご」搭載のＭＨ９３０（ベル式２１２型）が配備され「しおかぜ」の名を継ぐ。2015/7/1/河北新報配信