JR120XEのブログ一覧

前回、ジャンクキットで・・・

「Chance Vought F4U-1D Corsair Airfix 1/72」JR120XEのブログ ｜
Fifty Bellが聞こえる・・・ - みんカラ (carview.co.jp)

を作りましたが・・・

今回はCorsair の名前を引き継いだ

艦上攻撃機 Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II を

作ってみることにしました。

いつもながら・・・ジャンクキット

しかも・・・2社混在の品であります。



Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II（コルセアⅡ）は

1962年にアメリカ海軍はA-4 スカイホーク艦上攻撃機の後継機計画として、



「海軍軽攻撃機（VAL）計画」としての提案要求に従った後継機で

A-4 スカイホークの2倍の兵装搭載能力を有し、全天候の兵装投下能力と

航空母艦から発艦して沿岸から最大で520～610kmの内陸部まで進出でき

地上部隊を支援することが主任務とされた艦上攻撃機で、超音速性能、

核兵器搭載能力は不必要だったこともあり、アメリカ海軍のほか、

ギリシャ空軍、ポルトガル空軍、タイ王国海軍が陸上基地より運用されています。



また・・・アメリカ空軍でも、F-100D スーパーセイバーの後継機となる

戦術戦闘機として、アメリカ海軍のVAL計画に着目してA-7の採用を決定

近接航空支援向けの機体A-10が新規開発されてもなお使用され続けた航空機です。



さて・・・今回のジャンクキット

ハセガワの初版は1967(昭和42)年



レベルは・・・翌年の1968(昭和43)年にリリースされました。

パーツが、レベル・ハセガワが混在していますが、

どうにか一機分は・・・組みあがりそうです



どちらも・・・再版が続けられBOX ART/デカールなどを変えながら

今日まで生き残っております。

入っていた説明書はハセガワ

しかし・・・パーツの大部分はレベル



デカールは・・・使用出来そうにありません。

と言う事で・・・ストックキットから米国レベルのキットを出してきて



説明書は、何とかなりました(^^♪



しかも＼(◎o◎)／！輸入キットによくある事ですが

デカールが2枚入っていたので、これを使用します。



これの逆もあって・・・

パーツが入っていないこともしばしばですが(;^_^A



どちらもベテランキットで、今更・・・何も言う事はありませんが

温故知新で、気が付くこともありました。



レベルがキット化された時にはA型だったようで

ストックキットと比較すると垂直尾翼に付いているECMがありません



ハセガワのキットも初版は付いていないので、この部分について

改修されていることが判断できます。



レベルの主翼は可動式なのですが

パーツが折れていたので固定しています。



米国レベルのデカールは、1979(昭和54)年製ですが使用する事が出来ました。

やはり、海軍機はハイビジ塗装に派手なデカールが良く似合います(^^♪



装備品は、殆どがハセガワのパーツです。

残っていたパーツから推測すると・・・

このキットの元のオーナーさんは・・・

ハセガワのボディにレベルの主脚や装備品デカールを使用したようですね



さあ、これで完成です♪

久しぶりに作った1/72スケールの

Ling-Temco-Vought A-7 Corsair IIですが・・・



何より・・・パーツ数が少なく組み上げるには

そんなに時間を要する事はありません。



古いキットでも、あまり拘り過ぎずに

少々手を入れて作り上げて・・・

さらに・・・ストックデカールや・・・

別売りデカール等を使用してお化粧すれば



まだまだいけるのではないでしょうか？

まっ！別売りデカールの方がキットよりも高いという

ジレンマもありますが(;^_^A



最後に・・・

Chance Vought（チャンス・ボート) F4U-1D Corsair(コルセア)と

Ling-Temco-Vought (リング-テムコ-ヴォート)A-7 Corsair II（コルセアⅡ）を

並べてみました(^^♪