JR120XEのブログ一覧

愛車グランプリ

２００１１年エントリーが始まったようで

初めて、PIAZZAくんでエントリーしてみました。

旧車部門での登録です

さてさて　どんな結果になるのでしょうか？

たぶん・・・・そんなに人気あるとは思えませんが（苦笑）

ということで・・・皆様よろしくおねがいします。<(_ _)>

平成23年12月2日








１　災害派遣要請の概要

（１）道県知事から災害派遣要請

要請者 要請日時 撤収要請日時

岩手県知事 3月11日（金）14時52分 ７月26日（火）09時30分
宮城県知事 3月11日（金）15時02分 8月1日（月）10時00分
茨城県知事 3月11日（金）16時20分 4月27日（水）16時30分
福島県知事 3月11日（金）16時47分 継続中
青森県知事 3月11日（金）16時54分 4月18日（月）17時00分
北海道知事 3月11日（金）18時50分 3月13日（日）15時00分
千葉県知事 3月12日（土）01時00分 4月5日（火）8時30分

（２）その他

3月11日、原子力災害対策本部長（内閣総理大臣）から防衛大臣に対し、
自衛隊の部隊等の派遣要請（現在継続中）

２　防衛省・自衛隊の対応状況

（１） 派遣規模

11月26日～12月2日（過去１週間の実績）
・人員：陸自部隊約120名、航空機：1機

（２） 活動内容

11月25日～11月30日

•第10化学防護隊（守山）等により、福島県内において除染支援を実施

12月1日

•第９化学防護隊（青森）等により、福島県内において除染支援を実施

（３）防衛省の体制
3月11日14時50分　防衛省災害対策本部設置（本部長：防衛大臣）

３　活動実績ア　大規模震災災害派遣

（ア）関係命令
　3月11日18時00分　自行災命第３号（大規模震災災害派遣命令）
　8月31日09時00分　自行災命第１８号（終結命令）

※この他に、自行災命第６号、第７号、第９号、第１１号、第１３号、第１４号、第１８号及び第２０号を発出し、統合任務部隊編成、予備自衛官及び即応予備自衛官の災害等招集、その他所要の変更を実施

（イ）活動内容
　航空機による情報収集、被災者の捜索及び救助、消火活動、人員及び物資輸送、給食支援、給水支援、入浴支援、医療支援、道路啓開、瓦礫除去、防疫支援、ヘリコプター映像伝送による官邸及び報道機関等への情報提供、自衛隊施設（防衛大学校）における避難民受け入れ、慰問演奏、政府調査団等の輸送支援

イ　原子力災害派遣

（ア） 関係命令
　3月11日19時30分　自行原命第４号（原子力災害派遣命令。第５号の発出をもって廃止）
　3月12日09時20分　自行原命第５号（現在発出中）

※この他に、自行原命第８号、第１０号、第１２号、第１５号及び第１９号を発出し、所要の変更を実施

（イ） 活動内容
　避難支援、給水支援、人員及び物資輸送、原子炉冷却のための放水、モニタリング支援、ヘリコプター映像伝送による官邸及び報道機関等への情報提供、上空からの撮像、集じん飛行支援、現地調査団等の輸送支援

日本において初めて動力飛行が行われた
「代々木練兵場跡地」（代々木公園）と
南さつま市の万世特攻平和祈念館に展示されいる
「零式三座水上偵察機」の2件が日本航空協会から
重要航空遺産として、認定されました。





重要航空遺産とは
歴史、文化的に価値が高い航空遺産の事で
（財）日本航空協会が認定を進めています

今回、認定された「代々木練兵場跡地」は
明治43年、1910年12月11日～20日にかけて
日野大尉のグラーデ機、徳川大尉のファルマン機で
日本初の動力飛行に成功した場所で日本の航空史の原点
ともいえるところです。



日野大尉のグラーデ単葉機



徳川大尉のアンリ・ファルマン機


もう一つの「愛知　零式三座水上偵察機」は
昭和15年（1940年）に旧日本海軍に採用された水上偵察機で
現存する機体は2機しかありません。
平成４年に海中より引き上げられ貴重な資料として
また文化的な価値も高いと評価され認定されました。



愛知　零式三座水上偵察機

重要航空遺産として現在までに
戦後初の国産旅客機日本航空機製造の
YS-11の量産初号機や



日本航空機製造　YS-11

海外からの輸入から国産への転換機となった
旧日本陸軍初の単葉戦闘機
中島　九一式戦闘機が重要航空遺産となっています。



中島　九一式戦闘機

２０１１年１２月３日

２４年ぶりの東京での開催となった

『第４２回東京モーターショー 』の一般公開がはじまりました




会場となった東京ビッグサイトには、１７４の企業や団体
４０２台の展示車両と集まり
初日は生憎の天候にもかかわらず
入場者数は約１０万１３００人と盛況のようです


車離れが叫ばれる昨今ですが、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）といった
環境対応車を中心に感心が高いようですね

個人的には、富士重工業（SUBARU）とトヨタ自動車が
共同開発していた小型FRスポーツカー、「BRZ」と「８６」
が気になるところではありますが



やはり、いすゞ自動車が気になりますね～



Ａｌｗａｙｓ　Ｎｅｘｔ　ｔｏ　Ｙｏｕ　－いつもあなたの暮らしのそばに－　をテーマに
いすゞ自動車は、７台の車両（内、参考出品４台）、５基のパワートレインなどを出品



中でも、参考出品されている、９月末に９年ぶりに
フルモデルチェンジを行なった「ＩＳＵＺＵ　Ｄ－ＭＡＸ」は
注目株です。国内販売は行なわれるのでしょうかね？



もう一つは、「スミダＭ型バス」経済産業省の「近代化産業遺産」にも認定
されている国内に現存する実走可能な最古の国産バスです。



現在、いすゞ自動車が製造するトラック・バスは
世界百数十か国で活躍商用車シェアナンバーワン市場は
23カ国に上っています。




特に1959年に登場した小型トラック『エルフ』は総生産台数が500万台を超え、
「名実ともに小型トラックの代名詞といわれるまでに成長、今回の出展でも
バッテリー容量とモーター出力を向上し、非常時には家庭用AC100Vも供給可能な
『エルフ・プラグインハイブリッド』を参考出品し近い将来に市場投入されるものと思われます。




派手な、車は無いものの、「“運ぶ”を支える」いすゞ自動車の
今後の展開が気になりますね。

仙台の冬を彩るイベント

今年で２６年目を迎える 風物詩

『2011　SENDAI 光のページェント』が

無事に開幕しました♪



東日本大震災直後の大津波によって
ページェント用のＬＥＤ電球はすべて流されてしまいましたが、
全国の皆様からのあたたかなご支援により、仙台の冬の夜空に
光を灯せる事ができるようになりました。



本当に有難い事ですね




☆開催期間：１２月２日（金）～３１日(土)

☆点灯時間：１７：３０～２２：００（３１日のみ２３：００消灯）

http://www.sendaihikape.jp/




阪神淡路大震災後に、
復興の光としてのシンボルとして開催された

「神戸ルミナリエ」　

http://www.kobe-luminarie.jp/
 
仙台の光のページェントも同様に復興への
希望へ繋がってくれればと思います。




今年のテーマは、「光の和、想いをひとつに」

希望の光がみんなに届きますように・・・・