JR120XEのブログ一覧

２月の最終日

何かと・・・

多忙な・・・

今日この頃ではありますが

お休みの本日は・・・




お酒は飲みませんが

友人達とご飯食べて・・・




いっぱいおしゃべり

様々な世代が

何となく交わり過ごす時間

案外・・・素敵だと思う

人は、それぞれの考えがあり

情報を持っている



お互い、色々なことを知っていて

情報を共有することで

改めて、自分を見つめ

何かを、選択する幅が広がる

それしか知らない

それしか要らない

では・・・

直向きに前を歩いてゆく

原動力にはならない。



気が付けば・・・

26時の帰宅・・・

久々の午前様ってやつですね・・・

でも、そんな空間を過ごすことは悪くない・・・

現在、発売中の

株式会社八重洲出版の旧車専門誌

「Old-timer（オールドタイマー）」 の

2015年4月号109ページに

４月１８日（土）～４月１９日（日）の２日間

仙台市勾当台公園市民広場 にて開催されます




『2015 Historic&Classic Car Meeting in SENDAI』

のご案内が掲載されておりますので

是非、お手にとってご覧下さい。<(_ _)>



2015 Historic&Classic Car Meeting in SENDAI

◆開催日：２０１５年４月１８日（土）～４月１９日（日）の２日間
◆開催時間：11：00～16：00（雨天決行）
◆会場：仙台市勾当台公園市民広場
　　　　　宮城県仙台市青葉区国分町３丁目7-2
◆参加費用：４，０００円
◆申し込み締切日：２０１５年３月３１日（火）必着


■参加車両規定

・１９８５年までに生産されたオリジナルの車両であること。
※１９８５年以降の生産年式であっても継続生産された
　　車種・同一型式の場合は参加可能

・歴史的、文化的かつ時代を象徴する車両であること。
・レプリカ車の参加は認めません。（事務局で許諾した車両を除く）
・必ず無改造であること。またオリジナルの形状、仕様を維持していること。
　また本来の車種、グレード等を変更したプレート、エンブレムの
　装着を行わないこと。

※例外規定
・車両維持の為、一部仕様変更、再塗装車両は除く
・国内ラリー出場車両など、当時のレース・ラリーの車両規定に
　合致している車両は除く

・開催当日、自走可能な車両のこと、車検の有効期限が残されていること
　（特別参加車両を除いて、仮ナンバーでの参加は認めません）
・各日の受付～閉会までの開催中、会場に展示可能なこと。
・その他、事務局が、特に必要と参加を認めた車両

※参加車両に関しては、申し込みをいただき次第、事務局で審査を行います。



■お問い合わせ

HCCS事務局
住所：〒989-1505　
　　　　宮城県柴田郡川崎町大字小野字大平山5-1
　　　　（ヒストリックカーショップアンベイ内）
電話：0224-86-5020
FAX：0224-86-5030
Eメール： info@hccs.jp

Facebookは ・・・こちらから⇒ＨＣＣＳ  

※本年より、事務局の住所・連絡先が変更となっておりますので
　　ご注意ください。

コンセプトカーが

路上に出現するのは

稀ですが・・・

「市販ショーカー」的な

モデルといえば




ISUZUが誇る

スペシャリティSUV　『ヴィークロス』に

久しぶりに遭遇しましたよっ(^^♪



1993年の東京モーターショーに出展された
ジェミニ4WDがベースのコンセプトカー
VehiCROSSが注目されたこともあり



ヴィークロスは、1997年に市販化されました
コンセプト時から異なるのは・・・当時のISUZUの代表選手
ビッグホーンのセパレートフレームを持つシャシーを流用した事



その為、ボディーサイズもエンジンも大きくなってショーモデルと異なる部分は
あるものの全体としてショーモデルの雰囲気が再現されての市販となりました



ヴィークロスは、車体の材料に本来収縮率の異なる鋼体とPPとをうまく接合させる事に
神経を使うデザインであったため、かつて117クーペやPIAZZAの量産化で培った高度な
いすゞの生産技術人が手作業で担当したのも隠れた逸話もあり、オリジナルデザインを
損なうことなく仕上げられていますねっ♪



国内登録1700台あまりと少数ですが、クロスオーバーカーの先駆けである

『ヴィークロス』・・・手元におきたい一台であります。

先日の事

またまた

海外より

新たな積荷が届きました

今回は、遥々・・・




イタリアからの一品でございます。



早速・・・検品の為、開封してみることにいたしましょう

ギッシリとスチロールが詰め込まれた段ボールの中に

入っているのは、何でしょう？



中身は、こちらっ♪



アニメに出てくる車ではありませんよっ



REEL社製　ラジコンモデル

Alfa romeo Tipo 33 CARABO



外箱は、若干経年による痛みはあるものの・・・




取扱説明書や付属商品等

欠品が無い完品でございます。

お～w(ﾟoﾟ)w



スケールは、約1/10位でしょうか

かなりの・・・大きさがあますね



しかしながら、大きなTOYにありがちな

おおざっぱさは、あまり感じさせず

コンセプトカーのスタイリングが

シャープに再現され、中々好印象のモデルです。



しかも‼

忘れてはならないのが・・・



ラジコンモデルで走行可能という事

走行させたいところですが・・・

実は・・・こちらの品は




友人の、コンセプトカー愛好家でもある

KTさんが手に入れた一品なので





今回は、検品のみ行っただけ

暫しお預かりです。

コンセプトカーモデルの世界・・・奥が深そうですね



さて・・・

今回、ご登場いただいた

Alfa romeo Tipo 33 CARABO 　ですが



1968年のパリ・サロンにCarrozzeria Bertoneが

Tipo 33 ののシャーシーを使い出品したコンセプトカーで





前に跳ね上げるガルウィングドアが特徴的な

デザインを手がけたのは・・・




1965年11月Carrozzeria Ghia （カロッツェリア・ギア）へ移籍した

Giorgetto Giugiaro （ジョルジェット・ジウジアーロ）の後任として

Carrozzeria Bertoneに招かれたチーフデザイナー

鬼才　Marcello Gandini （マルチェロ・ガンディーニ）です。



Marcello Gandini （マルチェロ・ガンディーニ）が手掛けた

ウェジシェイプデザインは、後に、Lamborghini　Countach（ランボルギーニ・カウンタック）



にもデザイン継続された事から　Alfa romeo Tipo 33 CARABO　は

1970年代に一世を風靡したウェッジシェイプ・スーパーカーの

原点となった車と言われています。

先日のこと・・・


こんな、車を目撃‼


「しっとりいちご」を

製造している


リスカ株式会社が



HP:　http://www.riska.co.jp/


同製品の発売を記念して製作した

ピンククラウンのラッピングカー




なんでも・・・

現在、同様の車種は3台あり、2台は本社、

1台は地方の営業担当者が普段から仕事で使っているとのこと。

取引先にこの車で向かうこともあるそうだ。




中々、奇抜な営業車ですねっ