JR120XEのブログ一覧

さて・・・

本日は・・・

普段、見かける事の

少なくなってきた

一台から・・・






LOTUS　Elan　２代目　ですね～



LOTUS　Elanと言えば・・・

流麗なスタイリングと高度な4輪独立サスペンション

Y型バックボーンフレーム＋フロアまでFRP一体構造のオープンボディを持ち



卓越した操縦性で知られる　初代を思い浮かべる方は多いはず



1962年〜1975年で生産された　初代　Elan　は、



「ファミリーカーとして使える　LOTUS」という触れ込みで

2+2のElan+2も1967年に登場させています。



さて・・・こちらの２代目となる

LOTUS　Elanの登場は、１９８９年



ボディデザインは、Espritのマイナーチェンジを手掛けた

Peter Stevens （ピーター・スティーヴンス）が担当し



ダッシュボードのスイッチ類の多くはOPELやVauxhallの物が流用され



エンジンは、小型で定評のある、

いすゞ・ジェミニ（JT190/191)のDOHCエンジン4XE1を

ライトチューンしたSPEC.のものが採用される等

1986年以来GMの傘下に入ったLOTUSが、

グループ及び提携各社のコンポーネンツを利用して生産されました。



こうして、誕生したLOTUS　Elan　２代目は

ボディ耐久性をGMの量産車の社内基準を満たす強度にする為の

開発費が異常に高騰、販売価格が主力市場米国でで4万ドル、

日本国内でもＳＥが価格６６０万円と高額となり

商業的成功作にはならないまま、1992年までに3885台が生産されたところで、

3600万ポンドの累積損失とともに生産が終了





販売面では、不調だったLOTUS　Elan　２代目ですが

採用された駆動方式（FWD）は、特筆すべき物があり

横加速度よりもヨーイングの発生を強く意識した独特の操縦性は

今日でもFWDスポーツのハンドリングに於ける規範の一つとなっているほど

洗練されたものとされています。

雨の合間をぬって

冬タイヤの交換を

済ませたこの日

仙台の気温は10℃に届かない

肌寒い一日・・・

午後からは、カリブラ嬢と

家族を伴い普段の買い出しへ

お出かけして・・・・



この日の夕食は・・・

蔵八ラーメン 富谷大清水店へ



味噌チャーシューラーメンを頂き・・・



冷えた体を温めたのでありました♪



〇蔵八ラーメン 富谷大清水店

・住所：宮城県黒川郡富谷町大清水2-22-1
　　　（エスコート大清水ショッピングセンター 1F）

・電話：022-348-8770

・営業時間：11:00～22:00(L.O.21:30)

・HP：らーめん蔵八 公式ホームページ



ん！先日の・・・

気になるのは・・・来週のカロリー調整は・・・

の話は、どうなったんだ・・・

3連休最終日の11月23日は

暦の上で、小雪でございます。

例年より遅れているとはいえ

上空の寒気は東北まで南下した

仙台も、日中気温が上がらず

朝から冷たい雨模様・・・



お隣、岩手県の盛岡では

初雪が観測されました。



なので・・・本日は、午前中に

雨が弱いところを見計らって・・・

冬時期も活躍して頂く

カリブラ嬢のタイヤ交換を行いました～

今年は、暖かい日が続いている為か

例年よりも、スタッドレスタイヤへの履き替えが遅いようです




昨年の同時期より低い装着率

NEXCO東日本東北支社は2015年11月9日（月）、管内の東北5県にある高速道路で
冬用タイヤの装着状況を調査。11月11日（水）に、その結果を公表しました。
今回発表された結果では、調査台数816台のうち、冬用タイヤを装着していたのは226台。
装着率は28％でした。昨年の同時期は37％だったため、およそ1割も少ない状況です。

　今年はまだ東北5県で初雪は観測されていませんが、昨年は調査の前に青森県で観測されています。ただ青森県の装着率は、昨年が43％、今年が44％とほぼ同じ結果です。今年は秋田県と宮城県、山形県で未だ装着率が特に低いことから、全体として約1割の装着率低下に繋がっています。

　同支社はこの調査を、冬用タイヤの装着率が向上するまで定期的に行う予定で、「夏用タイヤは積雪路面でスリップを起こしやすく、冬道でのスリップ事故は重大な事故につながる可能性がありますので、早めの冬用タイヤへの交換をお願いします」としています。

　調査は、青森・秋田・岩手・宮城・山形・福島の5県で実施。高速道路の料金所入口において、一般レーンで一時停止する車両のタイヤ種別を調査員が目視で確認しました。同様の調査は
1998（平成10）年から実施され、今年で18回目となります。

2015/11/12/乗りものニュース編集部 配信



冬の便りは、すぐそこまで来ています。

皆様も、冬タイヤへの交換は、お早めに・・・

という事で・・・本日は



紙ふうせんで・・・「冬が来る前に」を・・・

三連休、初日・・・

友人から連絡があり

忘年会にはまだ早いが

一席を設けることになった

当方は、アルコールを嗜まないので

どうしても、チョイスするお店は

食い気に走ってしまう傾向が

出てしまう・・・

魚貝類が食べたい

と・・・オーダー有

この時期は、確かに魚が美味しくなる季節

居酒屋でも良かったのだが

本日は、趣向を変えて・・・

仙台駅東口にある



SK7 Bistro ＆ Bar　へ行くことに・・・



カジュアルな感じがありつつも

落ち着く雰囲気の店内で・・・

その日仕入れた魚貝で作られる

シェフの特製料理に、舌鼓♪



◇SK7（さかな）

・住所：宮城県仙台市宮城野区榴岡1-2-37 ダイワロイネットホテル １Ｆ

・電話：050-5872-9656 （予約専用番号） /022-292-5088 （お問い合わせ専用番号）

・営業時間：月～金/11:30～15:00/17:00～23:30(L.O.23:05)
　　　　　　　土曜/11:30～14:00/14:00～23:30(L.O.23:05)
　　　　　　　日曜・祝日/11:30～14:00/14:00～23:00(L.O.22:35)

・HP：http://www.sk7.jp/



まだまだ、お腹が満たされないとの声から・・・

二件目は・・・

ガッツリ肉とワインとハイボール 東口ミート酒場 ≪ 株式会

こちらでは・・・

ガッツリ系で・・・

こ、これは凄い！ 肉、肉、肉！のオンパレード

その中で・・・当方は・・・何故か・・・

クリームソーダとニューヨークチーズケーキを堪能♪



◇東口ミート酒場

・住所：宮城県仙台市宮城野区榴岡4-5-12 Ftownビル 2F

・電話：022-298-7123

・営業時間：11:00～15:00(L.O.14:30) /17:00～24:00(L.O.23:00)

・HP：http://www.styles-group.com/shop/meatsakaba/


そして・・・夜も更け・・・

三件目は・・・



落ち着いた雰囲気の上質なバーで過ごす

穏やかな夜・・・

気になるのは・・・来週のカロリー調整ですかねっ！(;^ω^)




◇BAR arcenciel

・住所：宮城県仙台市青葉区国分町2-10-21 邦栄ビル　Ｂ１Ｆ

・電話：022-712-6285

・営業時間：18:00～翌2:00

・定休日：不定休



飲食を通して語られる言葉の中には

喜怒哀楽、本音で語られる部分が多い

その中には、大変なこともあり

色々考えることもあるけど・・・

素直に語りかける、彼らの表情が・・・私は好きなのかもしれない。

街中に出た際に・・・

一台の4ドアセダン

その地味なフォルムから

実車を見たことない

見かけているのに気づいていない？

人も多いかもしれない

一台の4ドアセダンに・・・出会いました。






その車が・・・

小さなクルマや本格的四輪駆動車づくりを

得意とするスズキが、

欧州の本格Dセグメントカー戦うべく 旗艦（フラッグシップ）として

送り出した、高級セダンKizashi(キザシ) であることを

改めて・・・リアのエンブレムで確認



早々、出会うチャンスも無い車だけに

インプレッションをこちらで読み返してみました。

webCG｜スズキ・キザシ（4WD/CVT）【試乗記】 (6287)



Kizashi(キザシ) は、2007年の第62回フランクフルトモーターショー

より順次発表されたコンセプトカー



Concept Kizashi（コンセプト・キザシ）





Concept Kizashi 2（コンセプト・キザシ　2）





Concept Kizashi 3（コンセプト・キザシ　3）



を経て・・・



スズキ初のDセグメント車として

2009年東京モーターショー開幕直前の

10月21日に発売されました。





既存車種が無かった為、新開発されたプラットホームとなった

Kizashi(キザシ)は、エンジン、トランスミッションはエスクードに

搭載される2.4リッター直4の大改良仕様に6速マニュアルモード付き

CVTが組み合わされ、FFの他4WDが

ラインナップされ、、「いいクルマをつくって世界を驚かせたい」という

意気込みで、グローバル向けのスズキのフラッグシップモデルとして送りだされました・・・が



何と！この年の東京モーターショーは、前年のリーマンショックの余波で、

海外勢は・・・そろって欠席。

世の中に倹約ムードも広がった時期の為、日本国内では最初から”受注生産”とされ・・・

その後の、北米市場からのスズキの四輪事業撤退が重なり・・・

新しいクルマ作りに挑戦する兆しを見せるはずだった

スズキにとって歴史的なフラッグシップ

Kizashi(キザシ)は・・・・

2015年10月、日本国内での販売を静かに終了。

生産は12月に終了する事になります。



歴史に”ｉｆ”は、無いのでけれども・・・

上記のインプレッションやスペックを見る限り

欧州車に真っ向勝負を挑むべく

開発されたモデルKizashi(キザシ)は・・・

もし・・・リーマンショックが起こらず、今は解消されたVW社との資本提携が無ければ

大々的に生産されてスズキの誇る「稀代の名車になったのかも知れませんねっ