JR120XEのブログ一覧

3月16日に福島・宮城で発生した

強い地震もあり片付けなんかを

していたこともありまして・・・

blogの更新を久しぶりに行います。

今回作りましたのが・・・


前々回は・・・「Chance Vought F4U-1D Corsair Airfix 1/72」
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前回は・・・「混在ジャンク LTV A-7A コルセアⅡ（レベル・ハセガワ 1/72）」
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だったので、引き続き・・・Chance Vought（チャンス・ヴォート）社の

米国海軍機 F-8 Crusader(クルセイダー）です。



今回は・・・ジャンクキットでは無くストックキットから

前回レベル社のLTV A-7A コルセアⅡを出した時に一緒に出して来た

1979年初版のベテランキットハセガワ製1/72スケールを作る事にしました。



このキットが出た頃Crusader(クルセイダー）のキットは

あまり恵まれておらず・・・



フジミが出していた若干スケールがあいまいなキット以外は

手に入れることが難しかったので、とても嬉しかったことを覚えています。

フジミのキットについては、みん友さんが詳しく紹介されているので

ご覧ください<(_ _)>

「フジミ模型、初版、1/70 F-8D クルセーダー、」
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さて・・・

Vought (ヴォート)F8U (1962年にF-8と改称）Crusader(クルセイダー)は

アメリカ海軍および海兵隊が使用した単発の超音速空母艦載用ジェット機で

米海軍および海兵隊で初めての超音速機であり、水平飛行で

時速1000マイルを超えることができる初めての戦闘機でした。



銃を主武器とした最後のアメリカの戦闘機であり、

"The Last of the Gunfighters "(最後のガンファイター )とも呼ばれて

主にベトナム戦争で活躍しています。Crusader(クルセイダー)以降の航空機は、

現在に繋がる空対空戦闘、空爆、偵察、電子戦、防空など、戦闘中に

さまざまな役割を果たすことを目的としたMRCA(Multirole Combat Aircraft)

マルチロール機となっていきます。



と言う事で・・・キットの話に

現在においても、リーズナブルな価格で入手可能な

ハセガワ1/72の・・・Crusader(クルセイダー)



ベテランキットながら・・・

隙間が出ないかなり素性のいい素直なキットです。



スジボリが凸線が、気になる方も多いと思いますが

お気楽にそのまま作るのもいいかもしれません



ジャンクキットでは無いので・・・

サクサクと何のストレスも無く組み上げ迄は順調だったのですが・・・

ここからが・・・今回は課題が・・・・



どうせなら・・・派手なデカールにしたいと思っていたので

エッシーのストックデカールを使用して

VF-111 サンダウナーズの機体にしようと思ったのが・・・運の尽き・・・



デカール補強材を使用しても・・・

見事に・・・割れました(´；ω；`)ｳｩｩ



ここまで来ると、別の機体に

再塗装するのも面倒なので・・・・



急遽、これまで使ったデカールをかき集めて・・・



それなりに仕上げることにしました(;^_^A



そして・・・何とか完成まで漕ぎつけました♪



F8Crusader(クルセイダー)の特徴は・・・

なんと言っても2ポジションの可変入射翼ですが

今回は・・・・固定しています。





前回組み上げた兄弟機のA-7コルセアⅡと並べると

戦闘機であるCrusader(クルセイダー)のスマートさが際立ちますねっ





ところで・・・Crusader(クルセイダー)と言えば

この漫画に触れない訳には・・・



1979～1986年に 少年ビッグコミックスで連載された

新谷かおるさんが描いた架空の傭兵戦記「エリア88」



主人公の風間真（シン・カザマ）が当初愛機としていたのが

F8 Crusader(クルセイダー)でした。



中でも＼(◎o◎)／！したのが・・・

主翼を折りたたんで、敵の防空網を掻い潜り作戦を成功させるシーン

実際は・・・どうなのでしょう



先にも書きましたが、F8 Crusader(クルセイダー)の最大の特徴は、

飛行中でも取り付け角度を変更できる主翼で、

離着艦の際には油圧で主翼の迎え角を７度上げ、低速時に高い安定性を

発揮しました。



では・・・

主翼を畳んだ状態でも離着陸できたのでしょうか？


　
航空母艦に搭載される航空機は、

飛行甲板や格納庫のスペースが限られる事から

多くは翼や胴体の一部を折りたためるようになっています。

F8 Crusader(クルセイダー)も最大速度マッハ1.7で飛行可能な高速性と、

狭い空母の飛行甲板で発着艦するための高い操縦安定性を両立するために採用さ

れた上下動する主翼、通称「ツーポジションウイング」と呼ばれる

可変仰角装置と主翼を畳むことの出来る構造を持っていましたが



この構造ゆえに・・・翼を折りたたんだ状態で

飛び立ってしまう事があった様です(´・∀・｀)ﾍｰ

しかも、記録によれば米海軍と海兵隊で戦後十数回ある記録の中で

F8 Crusader(クルセイダー)は・・・・七回もやらかしてるんですね～



でも・・・七回ともすべて、一度もパイロットは死亡していません。

なぜ？こんな事になったかと言えば・・・

アメリカ海軍および海兵隊が実施していた実戦を想定した訓練内容にあります。



実戦では、陸上基地でも空母の甲板上と同様にエンジンを回したまま

燃料補給などを行います。海軍や海兵隊では給油の際、翼はたたんだまま実施し

翼の展開は滑走路の端まで移動したのちと規定されていた事から・・・・

昼間であれば目視で地上の支援要員や、管制塔の管制官などが気づくことが

夜間訓練などでは誰も気づかないまま、離陸してしまうことがあったようです。



ただ、翼を折りたたんだ状態で、大事故に至らなかったのは、

固定翼の部分に、飛行を制御するエルロン（動翼）があり、

折りたたんだ状態で離陸してもある程度

機体を制御する機体構造が大きく関係していたと見られます。



この為・・・パイロットは翼をたたんだまま離艦

そのまま上空一周して着艦し事なきを得たようです



ただし・・・翼を広げた状態で離艦した場合は

ロックが掛かり、勝手に動かすことは出来ない構造なので

エリア88の様な飛行は出来無いので・・・漫画ならでは

魔改造されたCrusader(クルセイダー)と言う事でしょうねっ(^^♪



と言う事で・・・最近お気に入りの

NHK大河ドラマ「鎌倉殿の13人」OPテーマ



そして・・・

こちらは終盤戦の連続テレビ小説「カムカムエヴリバディ」主題歌

AI さんの歌う「アルデバラン」を・・・

週明けの月曜日です。

例年この時期に・・・

仙台に春を告げるイベントの一つとして

風物詩となってきた

Historic&Classic Car Meeting in SENDAI

過去の参加者へは既に葉書にての連絡が

届いていると思いますが・・・

昨年同様に、感染予防対策費の捻出が困難な事が理由で

2022年も・・・開催の中止の決定となったようです。



様々な車を通して、市民との交流をメインとして

車の展示だけでなく音楽や食文化ともコラボした

仙台市中心部で行われ、多くの方が来場するイベントなだけに

オミクロン株が終息していない現時点では、妥当な決定だと思います。



ホームページでは、未だUPされておりませんが

近日中に発表されると思いますので、ご確認ください。

ヒストリックカークラブ仙台 (hccs.jp)

朝から春らしい日差しが届いています。

今日は・・・2022年3月11日(金)

未曾有の自然災害をもたらした

東日本大震災から11年になります。



まずは・・・震災でお亡くなりになられた方に、

心よりご冥福をお祈りいたします・・・

10年ひと昔と言いますが・・・

昨年で、政府の追悼式も終わりとなり



もう・・・11年が過ぎたのか・・・

まだ11年しか経っていないのか・・・

でも・・・この震災からの復興の営みは続きますし

まして・・・原発の廃炉作業を抱えた福島の復興は・・・いまだ道半ばです。



この二年間は世界中がコロナという未曾有の災害に向き合い、

今は・・・ロシア政府によるウクライナ侵攻の危機に世界が直面しています。

連日、テレビニュースや新聞・インターネットニュースＳＮＳなどでも報じら

とても悲しい現実が、日々届きます。



東日本大震災の際に「絆」という言葉が流行しました

ウクライナもロシアも11年前、未曽有の災害に見舞われた

我が国に多大な支援を行ってくれた国

特にウクライナの人々は、チェルノブイリ事故の経験から

一時期EU等に同調した禁輸措置があったものの、震災直後から

原発事故への対応支援を専門家を派遣するなど親身になって原発事故後の

輸出再開に向けた安全性検証を行ってくれており・・・



ロシアも国内外で豊富な経験をもつ非常事態省の救援チームが二度にわたり

派遣され、隊員156名が宮城県石巻市周辺で支援、個人の被ばく量を測定する

個人線量計400個と、マスク5000個を提供する等の手を回してくれました。



あの時「絆」を通して国際社会が見せてくれた熱い心が薄れて

ウクライナからは、市民が犠牲になったニュースが流れてきます。

これは、自然災害ではなく、人間が起こしている事です。



ロシア悪、ウクライナ善といった単純構図は、コロナ蔓延以上に

不気味な感じがします。東日本大震災の原発事故の時・・・

コロナ禍と事あるごとに、トンデモな発想を持つ人が湧き出てきます。

戦争の悲惨さを痛感する事は、人として人間として・・・

こんなことが許されるのかと憤りを覚えますが、ロシア人個人を迫害する人は、

最近のコロナ禍の欧米で東洋人が迫害されたことと同じ事・・・



日本人は熱しやすく冷めやすい民族とされていますが

「絆」の気持ちは常に心のなかにしまっておきながら・・・

東日本大震災の記憶と教訓を常に意識して復興状況を見守るとともに

小さな力でも何ができるのかを常に考え続けていきたいと思います。

#東日本大震災 #311Day #東日本大震災から11年 #311伝え続ける #いのちの日

前回、ジャンクキットで・・・

「Chance Vought F4U-1D Corsair Airfix 1/72」JR120XEのブログ ｜
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を作りましたが・・・

今回はCorsair の名前を引き継いだ

艦上攻撃機 Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II を

作ってみることにしました。

いつもながら・・・ジャンクキット

しかも・・・2社混在の品であります。



Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II（コルセアⅡ）は

1962年にアメリカ海軍はA-4 スカイホーク艦上攻撃機の後継機計画として、



「海軍軽攻撃機（VAL）計画」としての提案要求に従った後継機で

A-4 スカイホークの2倍の兵装搭載能力を有し、全天候の兵装投下能力と

航空母艦から発艦して沿岸から最大で520～610kmの内陸部まで進出でき

地上部隊を支援することが主任務とされた艦上攻撃機で、超音速性能、

核兵器搭載能力は不必要だったこともあり、アメリカ海軍のほか、

ギリシャ空軍、ポルトガル空軍、タイ王国海軍が陸上基地より運用されています。



また・・・アメリカ空軍でも、F-100D スーパーセイバーの後継機となる

戦術戦闘機として、アメリカ海軍のVAL計画に着目してA-7の採用を決定

近接航空支援向けの機体A-10が新規開発されてもなお使用され続けた航空機です。



さて・・・今回のジャンクキット

ハセガワの初版は1967(昭和42)年



レベルは・・・翌年の1968(昭和43)年にリリースされました。

パーツが、レベル・ハセガワが混在していますが、

どうにか一機分は・・・組みあがりそうです



どちらも・・・再版が続けられBOX ART/デカールなどを変えながら

今日まで生き残っております。

入っていた説明書はハセガワ

しかし・・・パーツの大部分はレベル



デカールは・・・使用出来そうにありません。

と言う事で・・・ストックキットから米国レベルのキットを出してきて



説明書は、何とかなりました(^^♪



しかも＼(◎o◎)／！輸入キットによくある事ですが

デカールが2枚入っていたので、これを使用します。



これの逆もあって・・・

パーツが入っていないこともしばしばですが(;^_^A



どちらもベテランキットで、今更・・・何も言う事はありませんが

温故知新で、気が付くこともありました。



レベルがキット化された時にはA型だったようで

ストックキットと比較すると垂直尾翼に付いているECMがありません



ハセガワのキットも初版は付いていないので、この部分について

改修されていることが判断できます。



レベルの主翼は可動式なのですが

パーツが折れていたので固定しています。



米国レベルのデカールは、1979(昭和54)年製ですが使用する事が出来ました。

やはり、海軍機はハイビジ塗装に派手なデカールが良く似合います(^^♪



装備品は、殆どがハセガワのパーツです。

残っていたパーツから推測すると・・・

このキットの元のオーナーさんは・・・

ハセガワのボディにレベルの主脚や装備品デカールを使用したようですね



さあ、これで完成です♪

久しぶりに作った1/72スケールの

Ling-Temco-Vought A-7 Corsair IIですが・・・



何より・・・パーツ数が少なく組み上げるには

そんなに時間を要する事はありません。



古いキットでも、あまり拘り過ぎずに

少々手を入れて作り上げて・・・

さらに・・・ストックデカールや・・・

別売りデカール等を使用してお化粧すれば



まだまだいけるのではないでしょうか？

まっ！別売りデカールの方がキットよりも高いという

ジレンマもありますが(;^_^A



最後に・・・

Chance Vought（チャンス・ボート) F4U-1D Corsair(コルセア)と

Ling-Temco-Vought (リング-テムコ-ヴォート)A-7 Corsair II（コルセアⅡ）を

並べてみました(^^♪

3月に入って暖かな気温が

続いております。

本日は・・・3月2日

【ミ(3)ニ(2)】の語呂合わせにちなんで・・・


自動車「MINI」の輸入元であるBMWジャパンが

定した『MINI DAY』となっております。



「MINI」と言えば、英国車の「MINI」と

ミニスカートの女王 Twiggy Lawson　になるのですが

『MINI DAY』は・・・

「車だけに限らず、小さいものやミニチュア全般を愛そう」

と言う「ミニの日」でもあるので・・・・

久しぶりにミニカーの話題など・・・

先日、アシェットから発売となった

国産名車プレミアムコレクション全国版(6) 2022年 3/2 号



今回は・・・いすゞ117クーペ(PA90）であります

どうやら・・・関東取締出役の知人が購入したらしく・・・

画像が送られてまいりました(^^♪

Tさん画像ありがとうございました。<(_ _)>



アシエットからは、以前も国産名車 コレクションとして

NOREV製のミニカーを付けた物や1/24スケールの117クーペが

登場していますが・・・・



前回のNOREV製をカラーのみ変えたものではなく・・・

全く金型を変えた商品の様です。



117クーペ(PA90）のミニカーとしてはMark43からも

発売されていましたが現在は、絶版となったようですね

「新作 Mark43製 1/43 いすゞ117クーペ ミニカー」JR120XEのブログ ｜
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同スケールの3台を並べると・・・・

NOREV製(手前) アシエット(中央) Mark43(奥)



全体的にはそこそこのスタイリングであることが見て取れ

フロントも・・・そこそこ頑張っておりますが・・・



リアの処理に関しては・・・

テールランプの位置やライン処理に・・・



若干？？？の部分がありますねっ

まあ・・・税込価格/3,999円という価格帯を考えれば・・・

良しと考えるのが妥当でしょうねっ



個人的には・・・

Mark43から後期型の117クーペ(PA96)が発売されていたので



量産型の117クーペ(PA95))も出して頂きたいな・・・

と思う・・・今日この頃であります。