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ステップワゴンに装着したレジェンドドアーラッチストライカーガーニッシュですが、これは当然N BOXにも使用できます。

しかもただ押し付けて固定するだけ。

何と言っても安いのが魅力です。

まあ、ただの飾りだけですけれどね。


ところでお友達のMASHUさんが教えてくれたのですが、

これには汎用性があって、


ストライカー間隔のサイズが近い、MCワゴンRにもそのまま装着可能です。

ということで整備手帳です。

何？整備手帳を上げる時間が間違っていないかって？

そりゃ、今日はオリンピック特番で仮面ライダーフォーゼが休みだから。

じゃなくて、

小学生の頃言われませんでしたか？

夏休みには朝涼しいうちに弄りでなくて勉強はやるように、ってね。

暑いですね。

昨年のブログに書いた冷却スプレーですが、今年は妻が下の子のためにこれを買いました。

何と、ガリガリ君冷却スプレーです。

さて効果ですが、スプレーした数秒間は確かに涼しいのですが・・・

すぐに元通りに。

効果を長持ちさせるには、私が昨年買った「持続型」でないとダメみたいです。

それでも1時間程度しか持たないことは昨年体験済みですが。

まあガリガリ君は、価格が安かったので許すとしましょう。

昨夜、地元のアクアトト観覧車前で行われた N BOXプチオフに行って来ました。

参加者は、

この方

この方
この方
と私の4台に、
写真には写っていませんが、マモくん＠FANKSさんの知人でポリッシュドメタルメタリックのN BOXカスタムG・Lパッケージオーナーの方を含め計5台のN BOXが集結しました。

議題（笑）は、パーツのお話、不具合のお話、みんカラ友達の話題などで、観覧車の照明が消えてお開きになるまで延々と歓談しました。

写真は左から、
ヤボちゃんさん、わたしの　Nさん、m-dawg、マモくん＠FANKSさんです。

みなさんお疲れ様でした。またやりましょう。

ホンダより、アンケートにご協力くださいとお手紙が来ました。

N BOXでホンダ車を購入したのは5台目ですが、アンケートをやってくれと来たのは初めてです。

そこでさっそくアンケートに答えたのですが・・・

内容はディーラーに関するお尋ねがほとんどでした。

しかしうちはディーラー直接ではなく修理工場経由で購入しているので、答えにくい質問が多々ありました。（例　納車時の応対はどうこう云々）

最後の方に わずか一カ所だけクルマに関するご意見という設問があったので、

N BOXに発生している雨漏り（うちは漏れていないけれど）、テールランプのLED球切れ、フロントナックルの錆び、などに関する不具合を長ー々と詳しーく書いておきました。

もちろん「発売前の耐久テストをきちんとやればこんな不具合は起きないはずだ」とも書きましたよ。

「ホンダ朝令暮改が多いので出たては避けて、せめてマイナーチェンジを待ってからにせよ」と昔からよく言われます。

これはホンダに限らず他メーカーでもあることです。そのため私が所有したホンダ車はビガー、RF1ステップワゴン、RGステップワゴンはマイナーチェンジを経た後期型を選んでいます。まあシビックとN BOXは購入したタイミングの関係で初期型になってしまったのですが。

N BOXに関してはボディもエンジンもシャーシーレイアウトも全て新しい設計なので、初期型特有のトラブルの発生は覚悟していました。ダメならば新車保証が効く間はクレームで改善すればいいし、多少は自力でも対処できるので、私はそれほど深刻には考えていません。

しかし一般ユーザーが大枚はたいて買った新車がトラブル続きではそりゃ怒るでしょう。

私一人が書いたところで何か変わることもないでしょうが、誰かが言わないとメーカーに何も伝わらないと思い力説しておきました。

でもこれじゃ商品券の抽選には当たらないだろうなあ、きっと（笑）。

N BOXノーマルのフロントドアーインサイドハンドルは、全体がベージュのプラスチック製です。

N BOXカスタムは、ノブ（引き手）がメッキ+周囲がブラックのプラスチック製です。

ステップワゴンもメッキなのでつい比較してしまうと、N BOXノーマルはやはり見劣りがします。

最初はN BOXカスタムのパーツを分解してN BOXノーマルのパーツと合体させようとしたのですが、かなり難作業に思えたので実行しませんでした。

ところで先日発売になったN BOX+のG・ターボパッケージには、いくつかメッキパーツが標準装備されています。

さっそくフロントドアーインサイドハンドルを取り寄せて交換してみました。

整備手帳その1
整備手帳その2
です。

やはりメッキの方が手触りはいいですね。