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ここらで、クルマとは関係ないお話を一席。でも最近多いかも。

2017年6月11日、今年2回目となるうちのバンドのライブは名古屋市内にある、


こちらのライブハウスです。2012年に1回、2013年に2回こちらでは演奏したことがあってこれで4回目。


入口には、


出演者の紹介が。


主にカントリー系が多いですが、ロックもあります。

今回は4バンド出演のAK Beat Nightという合同ライブです。(AK B といってもあのアイドルグループとは何の関係もありません)


司会者(無論プロ)が進行してくれまして、


リーダーがやっている別プロジェクトのバンド。



リーダーの先輩たちのバンド。


メインボーカル、うちの歌姫。この日は昼間にもうひとつの趣味であるコーラスサークルの発表会から直接やって来たというハードスケジュール。


いつも陽気なベース+MCのH.O君。


リーダーは3バンド掛け持ちという大活躍。


これは私だけど、別に気難しい訳ではない。演奏する曲全てカポ(ギターを弾く人ならわかるであろう、キーを移調するためにギターに装着するあれです)の位置が違うため、曲間の短時間に必死にチューニングをやり直していたので全く余裕が無かったのだ。

過去最長の30分という持ち時間なので7曲演奏。昔は15曲以上やったって平気だったけれど、最近は5曲以上になると結構きつい、歳だなあ。

父親にビデオカメラを借りて、2階(狭いながら2階席もあって、見おろしながらライブを楽しむことが出来る)に置いてライブの間ずっと録画状態にしておきました。


自分たちの演奏もすぐにチェック出来るなんて、本当に便利な時代です。

今回の写真は、お友達のコタツ猫さんに撮影して頂きました。コタツ猫さんたくさんの写真を頂きまして、ありがとうございました。

また、ライブハウスのフェイスブックにも写真があります。よければご笑覧下さい。って完全にバンドの宣伝になっているな、これは。

うちのフィットハイブリッドは、グレードがXHセレクションなのでスマートキーです。(但しプッシュスタートボタンではなくて、エンジンスイッチノブを回転させる、ステップワゴンと同じ方式)


ところが他のホンダ車は2個付属するのに(うちのステップワゴン、N-BOX、フィットRSはそう)、どうしたことかブラックのスマートキーが1個しか付属しません。

1個では不便なので新車時にもう1個追加することにしたのですが、同じブラックのスマートキーでは面白みがないので、


2012年モデルから追加された、女性仕様のShe's用のみスマートキーがピンク色であることを知り、ピンクのスマートキーを別途購入しました。


もちろん内蔵キーはブラックと同じキー山にカットして、ディーラーでイモビライザー登録もしてあります。ブラックを父が持ち、ピンクを母が持って使用していました。

ただ、どちらもスマートキーケースなど無しでそのまま使用していたので、うちに来た時点で表面に細かい傷がかなり付いていました。

そこでスマートキーケースを用意することにしました。スマートキーケースも色々ありますが、なるべく安く上げるために、N-BOXとフィットRSで使用していて印象の良かったシリコン製のスマピタ君を購入。


ただかぶせるだけと簡単装着なのも良い。


ブラックには、下の子の選択でラメ入りブルーを。ピンクには蓄光タイプのスマピカくんピンクを。


スマピカくんは、蛍光灯などの光源を近づけて蓄光させると、このようにしばらくの間発光します。

しかし光り具合がちょっと不気味なので、話のネタにしかなりませんが。

ということで、うちの玄関にはタイトル画像のようにフィット2台のキーが4個置かれています。

フィット2とフィット3ではスマートキーの形状が違いますが、フィットRS用はオレンジとレッドを選択して、スマートキーケースの色が重ならないようにしてあるので、取り間違えることはありません。

うちの両親は2012年から、フィット2ハイブリッドに乗っています。

3ケ月前に父が、

「フィットハイブリッドが今年車検なのだが、この際安全装置の付いたクルマに代替しようと思う。」

と言い出しました。

確かに、新聞紙上でも高齢者のアクセルとブレーキペダル踏み間違え事故は後を絶ちません。セーフティデバイスを過度に当てにするのはどうかと思いますが、無いよりは有った方がいいに違いありません。

で何にしたいのか聞くと、

「同じようなコンパクトカーだと、フィット自体はとてもよかったのだが、フィット3には自動ブレーキしかない(近くマイナーチェンジでホンダセンシングが付くけれど)。ノートはeパワーだとちょっと価格が高いし、安全装置がメーカーオプションで更に高くなる。ヴィッツはもう古いし、パッソはダイハツが作っているから品質が信用出来ない。それで設計の新しいスイフト、それもRSではない普通のグレードにしたい。」

そこで試乗しようとしたら、うちの地区ではスズキ店には展示車が無く、アリーナ店にはRSばかりで普通のグレードは展示車すらありません。止む無くハイブリッドRSを試乗しました。こう言っちゃ何だが、スズキディーラーは軽自動車には力が入っているが、普通車は付けたしみたいなものかもしれないですね。まあ、現行モデルの販売はRSを推しているので仕方ないか。

結局現物を見ないまま、ハイブリッドMLセーフティパッケージ、ボディカラーは本当はブラウンやゴールドにしたかったが、これまた現物が見れないので無難なスターシルバーメタリックに決定。

本体価格が200諭吉を切る割に、デュアルセンサーレーダーブレーキサポート、アダプティブクルーズコントロール、サイド＆カーテンエアバッグ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報、ふらつき警報、先行車発信お知らせ機能、4輪ディスクブレーキ、16インチアルミホイール＆タイヤ、ハイビームアシストがあって、ついでに全方位モニター付きメモリーナビも付けました。

私はまだ近所を500mほどしか乗っていないので、走った感想は後日にしましょう。


そしてお役御免になったフィットハイブリッドについてです。

下の子が2年前に免許を取って以降、N-BOXが空いている時だけ使ってもいい事にしました。しかし空いていれば空いているだけ乗って行ってしまうので、至急の用があると妻がステップワゴンを使うことになって私が乗る車が無くなります。下の子が終日N-BOXを使う際には、私はクルマ通勤を諦めて妻に送迎してもらったりしましたが家族4人に対してクルマ3台ではやはり不便です。

下の子は、

「友達はアパート暮らしでもみんなクルマを持っているから僕もほしい」

と、昨年からずっと主張。しかし妻は新たにクルマ買うなんて経費が掛かるし、まだ大学生なのでクルマをあてがうのは時期尚早と言っていました。

そこに両親のクルマ代替が発生し、いずれにしてもやがては下の子にもクルマは必要になるのだから、この際思い切って下取りに出す予定のフィットハイブリッドをうちに譲ってもらうことにしました。

これで、我が家は4台体制になりました。(しかも関係者でもないのにオールホンダ車)

それにしても、ステップワゴンとN-BOXの車検が終わったばかりなのに、すぐにフィットハイブリッドの車検も来る。クルマを増やすと経費が嵩むなあ。