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カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：レクサス / LFA
選んだ理由：
スポーツカー受難の時代にこれだけ採算性度外視の車を作ったLEXUS(TOYOTA)は素晴らしい。あっと言う間に販売台数を売り切ったのも、コンセプトに賛同したファンが多くいたからでしょう。その意気込みと性能には敬意を表します。ただ、仮に4,000万円あったらLF-Aを買うかと言われると「買わない」とは言ってしまうと思いますが…。何せ、電子制御満載で「作られたスポーツ感」ってのが嫌いなもので。

輸入車部門：アルファロメオ / MiTo
選んだ理由：
コンパクトハッチバックの中でMiToは抜群の存在感とキャラクターを持っています。MINI、Golf、208/308の中でもMINIに劣らない存在感です。MiTo GTAは性能も素晴らしく、イタリア車で現実的に欲しいと思えた初めての車です。

グリーンカービュー賞部門：トヨタ / プリウス
選んだ理由：
実用性も含めた環境性能という面ではこれの右に出る車は今のところ世界を探しても存在しないでしょう。個人的には全く興味がなく、欲しいと思えませんが、環境性能重視で買っている人は多いですし、他社の同型車のように非力なモーターでほとんど意味のないハイブリッドとは違い、唯一本格的な環境性能重視のハイブリッドだと思います。

■お住まいの都道府県をお教えください。

北海道

また、お住まいの地域は、スタッドレスタイヤは必要ですか？

必須です。

■スタッドレスタイヤでインチアップはありですか？　ありだとすれば何インチアップさせたいですか？

夏タイヤに対するインチアップというか、夏タイヤと同じサイズにしたいです。夏タイヤ自体が純正でも18インチあるので、そのまま18インチに。

■下記の中からよく購読される雑誌があればその番号を教えてください。
次のカッコ内に番号をご記入ください（複数可）。
「01 18 26」

01：AUTO CAR
02：es４
03：J-LUG
04：Kカースペシャル
05：Kスタイル
06：Kリファイン
07：L／S
08：REV SPEED
09：ROSSO
10：VIPカー
11：VIPスタイル
12：アクティブビークル
13：エンジン
14：オートファッションインプ
15：オプション
16：オプション２
17：オンリーメルセデス
18：カートップ
19：カスタムカー
20：月刊｢Ｃ｣
21：ゲンロク
22：スタイルワゴン
23：スタイルワゴンクラブ
24：トレンドワゴン
25：ハイエーススタイル
26：ベストカー
27：ルボラン
28：レッツGO 4WD
29：ワゴニスト

■上記で回答していただいた以外に購読している雑誌があれば教えてください。

インプレッサマガジン

■フリーコメント

今年の冬はとりあえず純正ノーマル18インチホイールにスタッドレスを装着して過ごす予定ですが、純正ノーマル18インチホイールは余りにも重すぎるので、YOKOHAMA ADVAN RS/RZ辺りが欲しいですね…。

※ この記事はスタッドレスでもインチアップ！ホイールフィッティングルームで試着しよう！について書いています。

■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください

　雑誌に初めて登場したときに湧き上がった第一印象は、なぜハッチバックにしたのかという疑問点と共に、やはり実用性が無い車は売れないから実用性の為にスポーツ性をある程度犠牲にしなければいけないのかという諦めの気持ちでした。

　しかし、純正エアロや社外エアロを装着した写真や、走行中動画が出てくるようになると印象はどんどん好転し、実車を見て試乗したとき、それは既に感動に変わっていました。

　実車はどの写真よりも迫力があり、格好良い。もともとコンパクトセダンの急峻なCピラーと短いリアオーバーハングが嫌いだったのですが、新型インプレッサはハッチバックとするとでそのデザイン上の欠点を解消しています。また、直線加速力はJZA80スープラに劣らないスムーズさで伸びて行きます(スープラは3000CCな為インプレッサより余裕を感じ、インプレッサは全力で走っている感覚になりますが、加速感は引けを取りません)。そしてAWDでありながらFRに近い軽快なハンドリング。これがなくてはスポーツカーとは呼べないでしょう。

　新型インプレッサ WRX STIは「路面を選ばず常に楽しいスポーツカー」です。

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？

　鞄(ビジネス鞄やトランク/スーツケースなど)や、キーケースなど車と共に持ち歩くものはいかがでしょうか。

■2008年度WRC（世界ラリー選手権）に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。

　ぜひ新型インプレッサの性能を見せつけてきて欲しいと思います。

　ハッチバックにして切り詰めたフロント/リアオーバーハングと延長したホイールベース…そのコンセプトの成功を見せてください。

　応援しています。

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

　現在、この新型(GRB)インプレッサ WRX STIの購入交渉中です。雑誌やカタログで見るよりも、実車は遥かにいい車です。JZA80スープラに惚れているため乗り換えなんて考えていませんでしたが、実車を見て、試乗してみて、揺り動かされるものを感じました。条件が揃えば三代目の愛車としてぜひ購入したいと思っています。

※ この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。