ジーのブログ一覧

今日はその内、ビレル２台でトレーニング
カートにハマっている先輩のおかげで
カート整備のお手伝いすれば走り放題
８ヶ月振りのレーシングカート走行ながら、毎週走っている先輩達のタイムを抜くと
悔しさ出して、必死になって更新してこようとしてきます(*^^*)
一日中気が抜けません。腕パンパン、肋骨痛い
でも今日は勝ち

コースが2倍の長さになって色んなコーナーあって面白い
ぬるい車にはじゅうぶんスリリングで楽しめます
前後のタイヤをバランスよく無理せず減らすことを考え過ぎて
ケチケチした運転でタイヤをちゃんと潰さないものだから
変にタイヤを痛めてしまいましたorz

ほぼ一年振りのタイムアタック

雪が降ってハーフウェットからのスタート
おととい、ストレートから１コーナーにかけてオイルが出たのがまだ完全に処理できてないらしく、ラインを外して走行してくれとのこと

今日の課題はコーナー脱出に向けてのリアタイヤへの荷重コントロール
ＭＲレイアウトだと、ついついカートみたいに操作しちゃいますが
すべてがゆっくり動く車では安定して速く走れません

今のミシュランのスポーティータイヤだと、１、２周でタイヤの前後バランスを整えて３周目にアタック
で、クーリング
実際それの繰り返しで毎回３周目にベストタイムを更新していけたのですが

ついついスポーツタイヤを履いていた昔の感覚で
「あと２周」
とかアタックしてタイヤに無駄なことしてしまいました

でもサーキットのことしか考えてなかったカローラレビンの１.２秒しか遅くない
ストレートスピードなんて全然遅いし

運転してみたい方いたらどうぞ
やっぱりスポーツカーは楽しい

久しぶりのシャンパンファイトは気持ちよかった！
先輩から
「うちのカート使っていいからレース出ないか？」
と、信頼されているのは嬉しいですが、さすがにものすごくいいマシンなので、壊さずに良い結果出すのには緊張しました
今日は豊田市の石野サーキット。ハイグリップな路面で、旋回Ｇが高く長く僕の場合、目のコンタクトがズレる…
午前中の練習込みタイムアタックを終え
午後から予選第1レース、予選第2レース、決勝と粘って走ってクリアしていき、なんとか表彰台！

ＹＺをＭＲ－Ｓで初走行

スピードが出ない分、積極的にリアを動かさないと
すぐアンダーになってしまいます
いい練習になります

同乗も気軽にできて、やっぱりこのコースはいい！