流浪人ぽんぽこのブログ一覧

先日のエコからオフ会にて、トムイグさん謹製のリアクターを装着して頂きました。 リアクターについては私自身も不勉強で、こちらの記事　を読んで何となく理解した気になっているに過ぎませんが、『装置内の放射性物質(天然石)から発せられる放射線の電離作用を利用し、装置内部金属から剥離された電子を車体に流 ...
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この記事は、参考にして下さい＆追加検証しませんかあ？について書いています。 人に動画をお勧めしておいて、それにトラックバックするというのも何ですが、私よりも拡散力のある方に元ネタを紹介頂いた方が良いだろうという事で、ご理解ください。 エアコンの設定温度と風量影響について、アイドル条件での比較を ...
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今月の初めに投降した、『燃料カットが効かない』件。 これの原因は水温の低下でした。 オハズカシイ・・・・ 実は当日は水温のログが取れていなくて、発生時の水温が不明でした。 すでに十分暖気が済んでいる状況なので、水温が低下している筈が無い　という思い込みにより、水温低下は全くの想定外でした。 で ...
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今年3月のブログで、『アクセルオフにしても燃料カットが効かない時が有る』事に触れました。 勾配が2%以下だと効かないのか？　としたのですが、今一つ釈然としない結論でした。 先日山坂路の走行記録をグラフ化していて気付いた事。 赤枠部はずっと下り勾配にも関わらず、瞬間燃費の値は振り切っていない領域が ...
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先週に、満タン法でのカタログ燃費達成率201.2%を出しました。給油量が少ないので誤差は相当にあると思いますが、悪く見積もっても180%以上にはなるでしょう。 私のメインステージである通勤路の走りと何が違うのか、ちょっと分析してみました。通勤路のデータは直近5日の往復分を使いました。 まず、走行速 ...
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連日コロナのニュースが世間を騒がせています。あれも中止、これも自粛と　ネガティブな話ばかり。全く先が見通せない状況ですから致し方ないのですが。 私が一番好きなコロナはこれですね。 さて、永世名人の称号を頂いてるエコからでは、最近は4位以下が定位置化していてめっきり存在感が無くなっています。とうとう ...
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梅雨が空けた途端に、本格的に暑くなりましたね。 とうとう、我が家も室内温度が30℃を突破する様になりました。 車のエアコンを入れると燃費が悪化する事は皆さん御存知の事。 私が参戦している燃費競技『エコから杯』では、負け犬スイッチと呼ばれています。 私は体質的にエアコンの風が大の苦手で、同乗者が ...
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一般的にエコ運転というと、いわゆる『ふんわりアクセル』に代表される様に、アクセルワークをどうするか　というイメージがあります。 エコラン競技でのアクセルワークから公道走行にFB出来る事は何か？ 実は、何もありません！ というか、アクセル操作自体が(殆ど)存在しません。 そもそも、アクセル操作は ...
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前回挙げた動画を見ての通り、エコラン競技では下り坂ではエンジンをかけません。 下り坂では位置エネルギーが運動エネルギーに変換される事で、エンジンの力を使わずとも加速出来るからです。 自転車の運転を思い出せば納得出来ますね。 これを車の運転に置き換えるとどうなるか？ 私の車はMT車なので、クラッ ...
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『Honda エコ マイレッジ チャレンジ』という競技を御存知でしょうか？ 1981年に始まり、かつては『本田宗一郎杯Hondaエコノパワー燃費競技』という名称でした。 スーパカブ50ccのエンジンを使い、平均時速25km/hでの燃費競技。 過去最高記録は2011年に出された3,644.869km ...
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