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遅くなりましたが、新年の挨拶を

画像は某公園からの富士山

何回か年賀状用に撮影に来てたのですが、この冬は空気の澄んだ日が少なく
富士山がくっきり見える日が少なかった印象です。

隣町が某「古都」でして、三が日は交通規制が敷かれます。
それでも自家用車で来ようとする人が多くて、こちらの街中で駐車場を探す人が渋滞を作り、、、という状況です。

今年も終わりですね

健康面ではぎっくり腰２回がダメージ大きかったなぁ

スイスポのいじりとしては
①車検（１回目）
②燃料ポンプリコール
③運転席シートレールを１５ｍｍ下げ（カワイ製作所）
④デイランプは「その他の灯火」としては明るすぎるということで、車検時に撤去
⑤バックランプスイッチ交換（2回目）後退灯をLEDから白熱電球に戻し

年末走行距離：28536km
年間走行距離：8425km

昭和６３年に普通免許を取ったKくんです（年齢がバレる）

舘ひろしの次の主演映画が免許返納をテーマにしてるということで、、、
「あぶない刑事」ドンピシャ世代としては「お互い年を取りましたな」という


以前の映画で「俳優が運転免許を取りに行く」をテーマにした「免許がない！(1994)」のDVDを購入しました。

当時は第2次ベビーブームで学生の人口は多くバブル景気もあってデートにはドライブは必須という環境で、教習所も横柄な指導員がいても経営が成り立っていました。

まあ娯楽作品として温かい目で見ていただければ

四日市市の水没した地下駐車場の運営会社が破産を申し立てましたね。
これで自分で車両保険に入ってた人以外は補償の見込みが極めて薄くなりました。

また今日は首都高山手トンネルで車両火災が発生。
退避を呼びかける映像がSNSで広まりました。

地下施設にロマンを抱く人もいるかもしれませんが、私はちょっと苦手でして。

幼少期のトラウマ、とまではいかない思い出。

実家の近所に鎌倉時代のものと伝えられる「砦の跡」がありまして、素掘りのトンネルがあります。
「近道だ」と親父に連れられて通った記憶。灯はなかったような？

また、母の実家が山梨県の身延線沿線にあって、帰省時に東海道線で通った「丹那トンネル」。

時刻表を見ると熱海-函南間が7～8分なので、トンネル通過は5分くらいなはずですが、子供には永遠に闇の中を進んでいく感覚でした。

近年ではアクアラインの夕方の渋滞も嫌ですね～

5ｋｍを越える長大トンネルは危険物積載車の通行は禁止されていますが、今日のニュースでは危険物積載車の違法な通行が横行してることが明るみに。

マルコ、今にローストポークになっちゃうから……私イヤよ、そんなお葬式
---「紅の豚」より---

ウチの親父が素人作業で拡張した実家の駐車場。

コンクリートに十分な厚みがなく、ひび割れて隙間から雑草が生えて、、とみすぼらしい。

コンクリートを打ちなおそうかと思ったのですが、いわゆる「コンクリート（石灰岩を原料とするポルトランドセメント）」だと乗用車を乗り入れるまでに2週間養生しなきゃならない。

その間、駐車場を探さなきゃならないわけで。
ウチの近所には都合よく空いてる駐車場はなく、、、

調べたら、アスファルト路面を補修する「合材」というものがあるらしい。

要は袋に入った固まっていないアスファルト。

これを路面の穴ぼこに埋めてスコップで叩き、あとは車が通過するときに踏むことによって固まる。

コレで行こう、ってことでモノタロウでポチってみました。

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