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午後から隣町の即日交付をしてる警察署で運転免許証の更新をしてきました。

神奈川県では事前に予約が必要です。

更新のお知らせに載ってるQRコードからスマホで予約します。
予約が取れるとQRコードが表示されるのでスクリーンショットを撮り、すぐに表示できるようにしておきます。

警察署で申請書を発行する機械があるので、免許証と予約画面のQRコードを読み取らせると申請書（免許証の内容が記載）が出てきます。

ここには機械は2台あるのですが、前の高齢者が2台とも占領してて時間がかかり、、、

申請書の裏に
①気を失ったことがないか
②アル中ではないか
③睡眠時無呼吸症候群ではないか
④医者から運転を止められてはいないか
などを記入します。

手数料はクレジットカードか電子マネーで支払います。

視力検査。
前の高齢者が時間がかかり、、、
私は素早く合格したのですが、優良講習の講師から
「君が写真撮ったらすぐに始めるから急いで」とせかされ

写真撮影。
そこには生え際が後退して白髪の混じったおぢさんの姿が、、、、ｗｗ

講習は前半ビデオ鑑賞、後半はありがたいお話。（正味30分）

無事に更新終了。

outlookがメールを受信しないという現象がありまして、
またアップデートで余計なことをしたんだろうと思っていました。

今日、設定をいじって

主に使ってるocnメールをプライマリーにする設定に変えました。

すると「タイムゾーンの設定」とか出てきてよく見ると、
-8.0（アメリカ大陸）になっていました。
これを日本のタイムゾーンである明石標準時（東経１３５度）に変えると、次に「稼働時間」が出てきます。
要するに企業のオンタイムしかメールを受信しないよ、という設定が標準になったようです。

自宅でパーソナルに使うPCなので、曜日は休日なし・稼働時間もなるべく広く設定。

無事、受信できるようになりました。

1か月前に発注したMFFのマッドフラップが届きました。

早速取り付け

タイヤハウスのインナーフェンダーをめくるので、先にタイヤ（ホイール）を外します。

フロントはインナーフェンダーを留めてるクリップを外してめくり、ボディ鉄板のクリップが付いてた穴に付属のJナットを取りつけてインナーフェンダーとマッドフラップを付属のM6ボルトで共締めします。
Jナットを取り付ける箇所以外にも、その周りののクリップを外した方が作業性は良いです。

リヤは
①マフラー出口わきのバンパーのボルトにステーを共締め。
②金属ステーでフェンダーアーチ側のバンパーを挟む。
③インナーフェンダーを留めてるクリップを付属のJナット+ねじに変更し共締め。

初見で作業して2時間ほど。
経年劣化でクリップが割れやすいので、再利用する分のクリップが必要となります。

コンビニの車止め（約9㎝）にて
接触してます。


フロントはさらに低く6㎝くらいです。

ボディから片側１ｃｍ（左右で合計2㎝）はみだします。
車検は全幅は±20ｍｍまで誤差ＯＫなので問題ありません。

車止めにマッドフラップをタイヤで挟んで、さらにアクセルを踏み込むとマッドフラップがちぎれるらしいです。
もしかしたらボディにもダメージがあるかもしれません。

2026.01.18交換

カシムラTPMSの警報が鳴るようになって、空気は入ってるんだけどなーと疑問に思っていました。

取説を見ると「電圧を表示するボタン」があって、左前の電圧だけ低い。

きのう手持ちの電池が1個あったので左前を交換したのですが、他の3個も交換したほうがいいかな？って思い、残りも今日交換しました。

取説には電池寿命は8か月、と書いてありましたが2年くらい持ったようです。

裸眼視力が悪いKくんです。

免許の更新でチェックされることといえば視力検査。

自信がないのでメガネ屋へ。

う～ん、ギリギリでクリアできるか微妙なところ（体調次第かな）

右目の乱視が進んでて、度を合わせれば0.9くらいの視力になる、ということで新しい眼鏡を発注しました。