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３月のニュースらしいんですが、、、

葉山の京急葉山交通の看板に違和感、、、

「京急」の文字だけ消えてる

調べたら東京２３区、京浜交通圏（横浜川崎横須賀三浦）、湘南交通圏（鎌倉逗子葉山）で６社のタクシー会社を子会社にしてた京急電鉄がタクシー事業から撤退、株式をNewmoに譲渡したとのこと。

６社は「うみかぜ交通」の名称で営業を継続します。

すでにNewmoは大阪でもタクシーを運営しています。
配車アプリなどを使って実車率の向上を図っていくものと思われます。

行燈には「京急」って入っていますから、今後車体ロゴなどと一緒に変えていくことになると思います。

月曜日にオートバックスにて夏タイヤに履き替えたので増し締め。

来店を促すチラシ+買い物割引券を貰ったのですが、トルクレンチを持ってるので自宅作業。

トルクレンチの誤差分くらいの締め込みがあった程度で問題なし。

空気圧調整もついでに

交換時に２５０ｋＰａに入れてもらったので、若干抜きます。

指定空気圧は冷間（朝一番の冷えた状態）なので、自宅で調整するのがいいと思います。

ちなみに日産の作業要領書によると、来店した車（温間）の空気圧調整は指定値+30kPaで行うと冷間で指定値に収まるんだそうです。

4シーズン使用したスタッドレス(VRX3)
スタッドレスでの走行距離は13050km。
プラットフォームまでまだあります。
先日買ったタイヤ硬度計によるとまだまだ使えそうな硬度。

夏タイヤ（純正コンチネンタル）は17606km走行し、
コンチネンタル独自の「雨のアウトバーンでは速度を控えめに」のラインにあと1mmくらい。

夏タイヤはぼちぼち次を考えないと。
ミシュランを履いてみたい気持ちもあるが、値段からフレバになりそう。

走行距離：30656km

アマゾンでタイヤ硬度計を買いました。

いろいろあったのですが、売れ筋の３０００円くらいのヤツ。

ブリヂストンのロゴが入った硬度計は1万円以上しますが、他は同じようなものでしょ？

さっそく測定、、、

4冬使ったVRX3は、概ね45～50くらい

オートバックスのタイヤ預かりの倉庫で保管しています。

まだ使えそうです。

普通免許を取ったのは１８歳ですが、自分の車を買ったのは２２歳。34年前。

当時から使ってるもの

停止表示板（めったに使わない）
ブースターケーブル（めったに使わない）
牽引ロープ（長野在住時は雪道でたまに使用・神奈川に帰ってきてからは使っていない）
クロスレンチ（自分でホイール脱着時に使用）