Ｋくん+のブログ一覧

2年位前にアマゾンで買った４千円くらいの音楽プレーヤー。
USBケーブルのType-A側の接触が悪くなってしまいました。
接続中にケーブルに触れると、通信が途絶えます。

iPodnanoのケーブルを挿そうとしたのですが、コネクタが違う。

２つとも持ってヤマダ電機へ。
詳しそうな店員を呼んで、聞いてみる、、、

勘違いしてました。。。

iPodnanoはライトニングケーブルっていうんですね。
安い音楽プレーヤーの方はType-Cコネクタでした。

買い物が早く済んだので、ドライブしよう

横須賀市平成町から三崎街道を林方面へ行こうとしたのですが、渋滞情報が入り進路変更。

県道（４０キロ制限・ハミ禁）でロードバイクが３台で３０キロくらいで走行。
強引に抜くのも違反だし、対向車が途切れた時にセンター跨ぐしかないのか？

と思ったらロードバイクはコンビニに入りました。。

帰宅してPCいじってたら今度はマウスが壊れたようです、、、
買い置きのマウスがあったので助かりましたが、マウスも買いに行かなきゃ

デイランプによる被視認性の向上を図りたいKくんです。

以前、アマゾンで買ったLEDランプをバンパーに貼り付けて乗ってたのですが、、、（画像）
車検時に整備士から「点灯しないようにしてテープか何かで隠して」と言われてしまいました。

中途半端に明るいLEDランプだったので、「その他の灯火（白熱球で５w相当）」にならないとのこと。

完全撤去して車検を通したのですが、薄暮時やカーブミラーへの映り込みによる存在感のアピール、という点では明るいデイランプが欲しいんですよね。

純正ポジションランプを常時点灯させるキットを付けたスイスポとすれ違いますが、思ったほど明るくない（その他の灯火として扱われます）

薄暮時や見通しが悪くカーブミラー頼みの峠道は手動でヘッドライトを点灯させるのが、金もかからず・保安基準にも抵触しない方法なのかなー

フロントフォグ（ハロゲン球/ゴールドバルブに交換）を点灯させるという手もありますが、悪天候時以外は点灯させたくないポリシーがあるので、、、

３月のニュースらしいんですが、、、

葉山の京急葉山交通の看板に違和感、、、

「京急」の文字だけ消えてる

調べたら東京２３区、京浜交通圏（横浜川崎横須賀三浦）、湘南交通圏（鎌倉逗子葉山）で６社のタクシー会社を子会社にしてた京急電鉄がタクシー事業から撤退、株式をNewmoに譲渡したとのこと。

６社は「うみかぜ交通」の名称で営業を継続します。

すでにNewmoは大阪でもタクシーを運営しています。
配車アプリなどを使って実車率の向上を図っていくものと思われます。

行燈には「京急」って入っていますから、今後車体ロゴなどと一緒に変えていくことになると思います。

月曜日にオートバックスにて夏タイヤに履き替えたので増し締め。

来店を促すチラシ+買い物割引券を貰ったのですが、トルクレンチを持ってるので自宅作業。

トルクレンチの誤差分くらいの締め込みがあった程度で問題なし。

空気圧調整もついでに

交換時に２５０ｋＰａに入れてもらったので、若干抜きます。

指定空気圧は冷間（朝一番の冷えた状態）なので、自宅で調整するのがいいと思います。

ちなみに日産の作業要領書によると、来店した車（温間）の空気圧調整は指定値+30kPaで行うと冷間で指定値に収まるんだそうです。

4シーズン使用したスタッドレス(VRX3)
スタッドレスでの走行距離は13050km。
プラットフォームまでまだあります。
先日買ったタイヤ硬度計によるとまだまだ使えそうな硬度。

夏タイヤ（純正コンチネンタル）は17606km走行し、
コンチネンタル独自の「雨のアウトバーンでは速度を控えめに」のラインにあと1mmくらい。

夏タイヤはぼちぼち次を考えないと。
ミシュランを履いてみたい気持ちもあるが、値段からフレバになりそう。

走行距離：30656km