Ｋくん+のブログ一覧

タイヤ周りのクリアランスを測定して、あと〇mm太いタイヤを履ける！って思うかもしれませんが、、、

ギリギリを攻めるとチェーンが巻けなくなります。

なので、サイズ太めの社外ホイールは夏用に使い、純正ホイールにスタッドレスを履かすのが定番のようです。

車高調も純正ショックアブソーバーに比べて太いものが多いので注意が必要です。

チェーンの適応サイズは、タイヤ・ホイール・ストラット・車高が純正であることを前提にマッチングしています。

画像の布チェーンは比較的狭いクリアランスにも入ってしまいますが、ストラットに擦れて塗装が剥げるなどの影響があるかもしれません。

2024/01/16
カシムラTPMSの電池切れ警報が鳴ったので、４輪とも交換。

約８か月使用（説明書記載の仕様通り）

走行距離：12623km

新日本海フェリー・東京九州フェリー・名門大洋フェリーは1月1日から「EVの無人航送」の受付を中止しています。
ソース
新日本海フェリー
東京九州フェリー
名門大洋フェリー

近海郵船（貨物船）も同様に中古EVの無人航送の受付を中止しています。

無人航送とは、フェリーに人は乗らず車だけ載せて到着港で受け取る方法で、主に遠隔地で買った中古車を輸送する手段です。

海外の自動車専用船の火災を受け、EVが発火の原因かどうかは定かではないとしながらも、他の要因でも大容量の蓄電池が燃え出すと消火作業が困難なことを理由として挙げています。