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１２か月点検で預けてきました

代車は


アルトラパン、、、、

おっさんが乗る車じゃないなｗ

車検前までの点検・オイル交換費用を新車契約時に払ってあるので、
実費はエアコンフィルターとリモコンキーの電池代のみ

走行距離：7634km

日曜日に西湘PAに行ったついでに箱根まで行ってきました。

天気が悪かったので観光客が少なくて道が空いてるんじゃないかという狙いです。

R１箱根湯本から宮ノ下方面（渋滞の原因の交差点）が若干詰まってたくらいで、早雲山→桃源台方面は空いていましたが霧で視界不良。

前回ターンパイクを下ったので、今回は箱根新道を下ってみます。

3速エンブレで下ると、S14に比べてエンブレの利きが悪いような気がします。
車重が軽くても排気量小さいしこんなものかな？

箱根新道は昔は有料道路で下ったところに料金所があって、追突事故が多かったらしい、、、

今は無料となり料金所ブースは撤去されてるので減速なしで通過できます。

そのまま西湘バイパスに乗って、橘料金所(ETC)で軽く減速した以外平塚市までノーブレーキで走行。

一般道に下りたところで信号で停止したのですが、ブレーキの踏み代が増えたような感覚。。

ペダルを踏みなおして安全に止まれましたが、フェードの初期症状かな？と思いました。


今日、パッドを外して様子を確認、、、

異常な摩耗は見られないがブレーキダストがパッドの周りに大量に溜まっていて、タッチ感の変化やカックンブレーキの原因なのかなーって思います。

ダストを掃除して作業終了。


S14のときに街乗り+αでフィーリングが良かった「ディクセル EC」を発注しました。

連休中は業者が休みみたいで、来週の発送になりますとのこと。

届いたら交換してみます。。。