やっぱりシルビアに乗り続けたい。。。　(´･ω･`)

先月、オイル漏れの修理と車検に向けて直さなきゃならない箇所を日産Dにリストアップしてもらった訳ですが。。。

思いのほか高額で、ガックリきてたわけです。

オイル漏れの修理で、チェーンカバー脱着のためにエンジンを浮かさなきゃならない→これで工賃20諭吉かかるのです。

オイル漏れが軽微であれば車検前日にブレクリ噴いてokにならないかな～なんて思ったり。

よく考えたら、昨年10月に12ヶ月点検したあと、(オイル交換は上抜きなので)2月まで車の下に潜って確認してなかった。


とうわけで今日オイル滲みを清掃して、1週間後2週間後と経過観察することにしました。

バルブロッカーカバーからの漏れも、トルクレンチで増し締め。結構緩んでました。


フロントロアアームやタイロッドエンドブーツも日産ではブーツ単体の部品設定がなく、Assy交換なので高額な見積もりになってしまうわけですが、世の中には汎用部品ってものがあるらしい。。。