台風15号その後

台風から1週間、その後です。

ワゴンＲのボンネットが凹んでて、車庫にサーフボードが落ちていた訳ですが、、、

サーフボードを道路から見えるように置いておいたら、向かいの家(セカンドハウス)のご主人が訪ねてきました。

Ｋくんも近所と揉めたくないと思っていたのですが、向かいの家もそれは同じで
修理代を出してくれることになりました。

スズキの販売店に持っていったら、パテ埋めで行けそうな感じとのこと。
画像を板金屋に送って見積もりします、と言われたのですが、、

このクルマ、Ｋくんの手元に来た時にはすでに、ボンネットが黒く塗られてました。

↑は一昨年、名義変更に行った時の画像です。

この黒塗装がスプレー缶っぽくて、この上から純正塗装が塗れないらしいのです。

というわけで、中古部品でボンネットを探してもらうことに。

中古ボンネット(白塗装)+交換(ポン付け)で見積もりを作ってもらいました。
中古ボンネット(18,000-)
交換工賃(3,280‐)

向かいのご主人に見積もりを持っていくと、火災(風水害)保険では他人に対する賠償は出ないんだそうで、ポケットマネーで出してくれました。
今後の近所付合いを考えると新品交換しなくてよかった(汗)

で、今日交換に行きました。

工賃を考えると30分もあれば交換+ストライカー調整が終わるだろう、と思ってアイスコーヒーなど飲みながらＴＶを見てたのですが、、、

なかなか終わらないので様子を見に行くと、黒いボンネットはMC22Sの部品らしい。
新しいボンネットはMC21S用。(車の型式はMC21Sなのでそこから発注)
コアサポもMC22S用に交換されてるみたいで、微妙に高さが違っててボンネットとフェンダーのチリが合わなくて整備士2人でいろいろ調整してくれていたんだそうです。

ズレはこの程度。


Kくんが車両を把握していないのが原因なのに、工賃3000円で2人がかりで1時間も作業してくれて、非常に申し訳なくなってしまいました。

というわけで、これ以上仕上げるにはコアサポを交換する必要があるので「これで良いです」ということにしました。

遠目にはこんな感じです。