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C63に暫く乗ったので、カイエンと交換。

陸送屋さん、移動中にリムに傷付けてしまったみたい。。。

まっ保険屋さんが修理してくれるんだけどさっ。

F15を履いて約800km、街乗りから超高速域まで走って思った事書いてみる。

このホイール、純正19インチより軽いし、よく回るし、バネ下の軽量によって車の動きが軽いし、凄いなぁ～って思ったね。


だけどその軽量がかえって高速域での車のバランスを崩す事になった。

200km/h付近から直進安定性が一気に減少しレーンチェンジに地味な恐怖感が・・・そして120km/h前後のコーナーリング時にややオーバーステアになった。ヨーロッパ車の一番大事な部分でバランスの崩れが起こった事は非常に残念だと思った。

コレ軽量過ぎなんじゃねぇ？そう思ったね。

まぁ～言ってしまえば、全てはKWのリセッティングやアライメント、車高調整で解決すると思うのだが、街乗り+αのスポーツ走行を求めるオーナーにこのホイールって本気過ぎるのかもね。


『当社軽量ホイールを装着した場合、足回りのリセッティングが必要になります』なんて注意事項を書けば付加価値が上がると思うけど。

bondの土方店長　坂本さん　車高が下がってだいぶん良くなりましたが、ショックの調整を煮詰めてみます。『天』美味しかったです（笑）

checkeの大塚さんＭ5の足の素晴らしさに感動しましたよ！！　帰りの関越では結構挙動に慣れちゃって『隼』とバトって帰って来ました。

組長・塾長・大竹さん・林君・原ちゃん皆有難うね！！

なかなかC63にマッチするホイールが無いんだよね・・・。

大塚さんに何度か頼んでみるも、結局製作まで至らず・・・。

ならば、吊るしで一番格好良いと思うAVS　F15。

在庫有ったので購入してみた。

JAPAN　MADEを試してみることにしました。

大塚さん早くやろ（笑）

在庫車数台有り。　

ブラック・シルバー数台。　

でも右・・・。