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増車しました、、

安全装備が充実してるからお得感あります（笑）

デイライト化やホイールなど少し弄ります。

ボーナス出たので、パナメーラにPORSCHE ポルシェ 純正 テクイップメント アルミニウムペダルを付けてみた。



ＳＬＲより高級感あってイイね！！

昨夜は懐かしのメンバーP58さん他数名と忘年会を開きました(^^)



そして今年サポートさせて頂いたスーパーGTのドライバー関口雄飛も、、



来年頑張ってくれよ(笑)

先週ＦＳＷで行われたＪＡＦ戦に久し振りにＳＬＲに乗って行きました。

新東名を気持ち良く流したまには全開してみて、、（笑）

やっぱＳＬＲは6000回転からのトルクフルな加速が病み付きになっちゃうね！！

そんな走り方をしてたら壊れました、、（笑）

アクセル全開でキックダウンした瞬間にエンジンストール・・・『ヤバっ！！逝った・・・』頭を過りました、、メーターパネルにイグニッションＯＮで表示される警告灯がズラッと並ぶかと思ったのですが、１つも警告灯は点かない・・・アクセル踏み直しても加速しない・・・アレ？？？

速度は落ちていく・・・とりあえず命一杯アクセルを底まで踏んでみたら、何となく原付レベルの加速し始めた、、（笑）　とりあえず高速の流れに乗って走行は可能でしたから、パーキング迄走ってみる。

電子制御スロットルの故障？そうなるとＥＰＳ？色々考えながら走ってパーキングへ。

エンジンは普通にアイドリングしてるし、何１つ警告灯も点かない。『ここでエンジン停止したら、二度と掛からないかも・・・』とメッチャ不安でしたが腹を決めて一旦停止。もう一度掛けてみたら難無く掛かった（笑）

アクセル踏むと普通に吹ける、、（笑）　アレ？？？　安心したけどもう全開は出来ん、、。

で、とりあえず自宅に帰ってきて車係りに事情を伝えました。『テスター掛けてみます』との回答でしたが、故障メモリが残ってないのにテスター掛けても・・・ね。

そこで、この症状を伝えて的を獲る回答をしてくれそうなショップさんは何処だ！？・・・考えた結果・・・あっ中川君が居たぁっ！！

7.8年前にこの車で知り合ったのだ、、（笑）



この頃メルセデスのサービスマンだった中川君ならきっと何等か前進する回答があるはず！！

早速office.Ｍさんへ電話してみた(^^)

もう覚えて無いだろうな～って思ってましたが、ちゃんと覚えていてくれましたね！！

で早速症状を伝えてみると、現在の車両のカスタム内容や故障時のあんな事こんな事など色々聞いて下さって中川君が出した故障原因は『アクセルペダルのスイッチがまれに壊れ、そういった現象が出ます』と。



断言は出来ないけど多分ソレだと。

で、早速車係にその内容を伝え部品を注文。






3万弱で交換終了、、

で、昨日早速全開してみたらバッチリキックダウンしてスンバらしい加速が戻りました～！！

やっぱプロショップだね！！　直ったよ～有難う！！の電話をし今度会おうと約束しました(^^)