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車高調を付けて馴染んでからアライメントしましょう！暫く乗ってから改めてご来店下さいm(__)m

なんて良く聞く話し。 今までに何本も車高調は購入してきたのだけど『馴染む』って事を体感出来なかった自分ですが、991は初めてソレを感じました。C63に入れたKWは売却迄の間、硬くて小刻みに揺れる車体に気持ち悪くなる始末、、(-.-) 出荷時の減衰力で乗ったのがダメだったのか、、今となれば売却してしまった車ですからまっどーでも良いです。

で、KWは悪い印象だったから991にはB16を入れてみた。減衰力は前後共に5に設定。車が戻って来て数キロ街乗りした時はH&Rのダウンサスよりはフロント・リア共にマイルド感が少し出たかなって感じ。でも基本的には硬いわ、、減衰力をもっと下げれば良かったかな、、って思った。

数日後に軽井沢～伊香保温泉への夫婦の旅行があり991で行ってみた。嫁さんの運転で関越道をひたすら走る。やはりガタガタとフロント、、何か収まりが悪い足。リアは気にならない。バタツクと言うか硬いと言うかとにかく、こんなはずでは無いんだけどな～って。21インチのバネ下の重さやら、タイヤの薄さなど色々要因はあるんだよなと思いながら一気に軽井沢へ。アッパー辺りから異音が出てたりもしてた、、B16は純正のアッパーを使うから異音は何処から？って思ったがこれは車高調独特のデメリットなんだろ・・・そこは仕方無い。そんな不満な足回りな印象でその日は終わった。

翌日は雨。伊香保温泉から嫁さんの運転で前橋市街へ。雨だからなんだろう昨日聞こえてた足回りからの異音も無かった。きっとバネと皿の関係か？水気が異音を消してるだなと。前橋から高速に乗り上がって直ぐあれ？乗り心地が変わったぞ、、マイルドになった。前足がちゃんと動いてるって感じた。

ポルシェはリアが重いからなのかフロントの軽さが感じる。だからフロントの足の硬さが余計感じやすい。最初はそうでしたが、結果300km程走ると馴染みを感じて来て角が取れた印象を受けた。ショップが言う馴染みが出てから改めてアライメントを取るからの意味が分かった気がしましたね。

とは言えフロントの硬さがまだ気になるから減衰力を3辺りに下げて乗ってみいと思います。

我慢をし続けて来ましたが、とても高速を気持ち良く流せるレベルではないH&Rのダウンサス・・・バンプラバーにべったり載っかってる感じ、、

って事でビルシュタインB16に交換中、、





これで不満は解消されると、、