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C43にVOSSEN HF-2履いてみました、、
タイヤはピレリ P-ZERO PZ4新しいタイヤかな？



フロント245-30-20



リア285-25-20



Cクラスなのに285って、、





まっシルバーにブラックホイールって10年前からのド鉄板合わせで男前なつまらん合わせだけど、、笑

外径上がったんかな？ 車高も上がってしまったし、やはり少し下げたくて早速スプリング買いました、、笑

Audi Q7に履いたvossenが良く回るし気に入ったのでC43にも20インチを履かせてみる。
とりあえず履く前にガラスコーティングしとく、、

アウディQ7のホイールを替えてみた、、



vossen HF-2 24インチ、、

当初は1.5ヶ月程で収まるって話しだったんだけど結局2.5ヶ月掛、、

キャンセルしようかと思ったけど、、

しかしオフセットもバッチリ決まって見た目良し！！





タイヤの外径をあえて1.5cmあげてタイヤハウス内の隙間を埋め、且つ乗り心地やリスクも軽減させる為に285-30-24を選択、10Jに履かせてみた、、





流石に24インチにした事でバネ下重量が増えたね、、笑

GW後半は晴天続き気温も22.3度迄上がりでとても過ごし易い日が多く、僕が1年で一番好きな時期でもあります。



ドライブに出る機会も多くなるのですが、1つ問題が有るんですよね、、

それは「樹液」、、

お洒落なカフェの前に車を停めてカッコ良く一服なんていう光景に憧れてやってみましたが、、笑

1時間も停めてたらフロントガラスに雨粒？？って思う位の点々が沢山、、あっコレ樹液やん、、

まっ直ぐに洗車してしまえば綺麗に落ちるけど、屋根開けてカッコ良く走ってるオープンカーで木の下駐車はその後えらいことになりそう、、

65カブリオレじゃなくて良かったよ、、笑

4年間大活躍してくれたFJクルーザーを譲る事が決まり嫁ぎました。新しい車に乗れる喜びがあったのですがFJクルーザーって手放すと燃費以外はコスパに優れた車だったなと振り返る、、
FJクルーザーの最大のデメリットだった燃費の悪さを次回は改善し且つSUV縛りで考えてみる。

BMW X5 35dがトータル的に優れてると思うのだが、ただ好みでは無い、、カイエンだと価格が高い、、
となるとQ7良いじゃん！って流れに、、
Q7にはガソリンエンジンしか無いのが残念だけど仕方無いからそこは考え無い事にしました、、笑



3L S/C 333psでFJクルーザーより数倍速く割とトルクも有るから全くストレス無く走るのでOK！！

で、少しパーツを交換してみました。

フロントバンパーの両サイドのパネルをシルバーのヒゲが付いてるSQ7用に交換、、



そしてマフラーフィニッシャーをSQ7タイプの4本出しに交換、、





このフィニッシャー国内には無く海外から取寄せる事に、、



初めてebayで購入したのですが注文して4日で到着！！ これには驚きました。 あと心配なのは製品のクオリティ、、
開封後早速確認しましたが見た目問題無し。あとは取り付けてみて確認。左右のバランスも悪くなく、上下左右の調整だけでセンター位置を出せるクオリティに関心しました。



海外製品を悪く見てましたが、時代が変わったんだなって思いました。

春が来たらホイールなど交換しないなって、、FJクルーザーみたいにチョコチョコ弄ってみたいと思ってます。