• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

soyokaze.TYLORのブログ一覧

2026年10月25日 イイね!

AIに支配される旅の事について

こんにちは。TYLORです。



先日、仕事で香港と中国の深圳へ行ってきました。
普段は国内巡っていますが、今回はたまたま巡り合わせというか、強制というか。
なぜか海外。

行くまでの準備期間、大変モヤモヤな日々を過ごしました。

おまけに、羽田→香港は高いらしく、関空からの香港入り。
早朝便ということで前日に大阪入りして、翌朝に関西国際空港へ。ホテルに一泊。それでも羽田より安いらしい。

なんなの?

今回計画を立てた商品部のヤツに、ものすごいイヤミを言いながらの不穏なスタートになりました。


海外の展示会と製造工場の視察。
目的はよくあるメーカーのOEM工場視察ってところです。

10数年前、まだ20代の頃。
中国系の輸入商社に勤めていたことがありました。

で、そんなメーカーさんを中国にご招待したりと、多少の経験はあったものの。
転職して以降はまったく海外とのご縁はナシ。
とっくに切れちゃってるパスポートの再申請から出発当日まで、だるぃなぁと眠れない夜を過ごしました。


「外国はさ、小学生からお年寄りまで、懐に38口径持ってるから気をつけな」
「信号待ちで止まると、後ろから短いナイフでさされんだよ」
「で、痛くて苦しんでいると、傷口を踏みつけられて、「金出しな」っていわれんだよ」

昔、海外出張に行く前、脅かされたセリフを思い出しました。
なんかのギャグ漫画の1シーン。


自分の仕事は営業なもんで、普段は国内の販売店を巡って商品を売場へ並べたりしています。
確かに出張多いですが、国内では死にはしない。
今回は海外。生きて帰ってくることができないかも知れない。

関空からおよそ4時間ほど。いつもの国内線はコンソメスープですが、機内食が出ました。
まぁまぁ美味しかったです。

大阪から飛び立った飛行機。
香港の航空会社なのもあるのか、一切日本語は無し。
いや、大阪行ってんだから、ちょっとくらい日本的な案内とかあっても良くない?
って思いましたが、CAのお姉さんからもすべて英語で声かけられる。

「イエースイエース!ハウメニー良い顔!(意味不明)」
って、全部答えました。
お姉さん笑ってました。おれも意味がわかんない。


道中、死ぬほど役に立ったのが、iphoneに入れてたAIのアプリ。
読めない案内とか、英語だか中国語だか広東語だか、聞き取れない声とか。
画像と音声をすべて駆使して、日本語やおれが理解できる表現とかに翻訳してくれました。

まじで、ポケトークとかGoogle翻訳とか、まぁまぁいろいろ考えましたが。
ホントにまじでAIのみでぜんぜんOK。無いと生きていけない。

電波来てれば。

iphoneに向かって喋ってもらって、それをAIが翻訳する。
電波悪くて何十秒かかかります。
「Now Loading」ってこちらが言うと、みんなOKOKって言ってくれました。
言葉は通じなくても、おれがAIの応答待ちしているのは分かってくれる。
中国語でも英語でも、「待ってください」とかって意味でもない。ゲーム用語に近い。

AI時代来たな。

と思いました。



香港国際空港に到着。

左側通行圏だからか、日本のクラウンコンフォートとかJPNタクシーがメッチャ多い。
しかも運転手さん、みんないい人。
ミニバンくらいの大型のタクシーは、中国メーカーのEVが多かったですが、なんかクラウンやJPNタクシーの内装はまんまで安心しました。

まずは空港から直接国際展示会の会場へ。
自分は営業という立場ではありますが、商品開発はしないまでも、まぁまぁ役職的に予算管理だとか開発の意思決定に多少影響あるらしく。
今回駆り出された理由の一つ。

まぁでも。香港は世界的な製造工場が集まるので。
いまさら自分ごときが香港行ってもな。って気持ちもあったんですが。
やはり見ると聞くでは大違いだったな。という感覚もありました。

「常に動け」
「人生は死ぬまで勉強です」

これまで、エラい人にありがたいお言葉をたくさんもらって生きてきました。
まぁそれは決して無駄ではない。ということで。


到着したばかりだったので。
展示会場ではあいさつ回りとか、多少仕事してから香港市内に向かいます。

会場からホテルまではタクシーで移動しました。
MAXUS(マクサス)っていう中国のEVミニバンでした。

乗り心地も良くて、デカくて綺麗でした。
もうさ、こんな良いヤツ作れんなら、レクサスみたいなパクリっぽい名前じゃなくて、もっとオリジナリティのあるブランド名にすればいいのに。
と思いました。

タクシーの車窓から、けっこう日本車が見えました。

クラウンコンフォートのタクシー。

滅多に走ってなかったですが、Z12キューブがいました。

香港でもアルファードとヴェルファイアはメッチャ走ってる。

セレナも走ってました。ハイウェイスター。

商品部のヤツは何年か前にこちらの方に来たことがあるらしく。
当時はテスラばっかだったと言ってましたが、最近のEVは中国メーカーが多いらしいです。



香港の街。
まず建物の高さと密度に驚きます。

空港から展示会場へ、そしてホテルへ。
そしてホテルにチェックインして、ようやく一息つけたと思ったら。
今度は夕食へのお誘い。

まぁ海外出張なんてこんなもんだなと思えばいいですが、ホテルからの眺めもすべてが目新しい。
しばらく見ていたかったです。


香港市内は地下鉄で移動します。
切符買ったりとかはなく、iphoneに登録されているQUICK Payで乗れるらしい。
最初にピッってやるのだけドキドキしましたが、あっさり乗れた。しかも電車賃はまぁまぁ安い。
ちなみに、これも事前に「電車乗り方しらん」ってAIに相談していたら、自動改札機に読み取り装置あるから、QUICK Payでイケちゃうよ。って教えてくれました。



地下鉄を降りて繁華街へ。この日は自分たちの仕事に関わる市場調査。


秋葉原のラジオデパートみたいな雑居ビルに、けっこうオタクっぽいお店が集まっていました。

一昔前の秋葉原というか、いまもこんな感じが残っているかな。とかそんなイメージ。
なぜか自社メーカーの商品も並んでる。べつに取引してないのに。

日本でも普通に売っている商品が並ぶ。べつに広東語になっているとかもない。そのまま


そしてフリースペースに集まっている香港のオタクのお兄ちゃんたち。

商品部や他の同行した営業は満足していたみたいですが、どうしてもオタクのお兄ちゃんや店主のおじさんに声かけたくなって。
アテンド兼通訳さんに声をかけて欲しいって伝えて、話し込んだ。


思ってたよりもスケールの大きな話だった。まじで声かけてよかったと思う。
あとは商品部や他の営業に丸投げして、自分はセブンイレブンで香港で初買い物しました。

ま、コーヒーだけだけど。日本ではセブンカフェって200円しないくらいだったけど。香港は300円超える。


香港の一般的な大衆食堂みたいな場所に連れて行ってもらいました


甲殻類苦手な自分ですが、カニは味付けが美味しかったです。
あとホタテだかのヤツがメッチャ美味しい。

そして、この料理はなんなのかよくわからないので、ぜんぶAIに質問した。
---------------------------------------------
これ、香港料理の**避風塘炒蟹(ベイフォントン・チャウハイ)**だと思う。
日本語では「避風塘風のカニ炒め」と呼ばれる料理。
香港の名物料理の一つだよ。
特徴は、カニを殻ごと揚げたり炒めたりして、大量の揚げニンニク、唐辛子、香辛料をまぶすこと。
写真でカニの上に山盛りになっている茶色い粒々は、主にカリカリに揚げたニンニクだね。
ちなみに「避風塘」は、もともと香港の船が台風を避けるために停泊した場所のこと。そこから生まれた料理とされている。
写真のように豪快に盛り付けるのが特徴。
--------------------------------------------
道中、こんな感じで教えてもらいながら行動しました。
まぁまぁガセもあるんですが、だいたい合ってました。しらんけど。


その日はホテルに帰って、翌日も国際展示会。
でもなんかやりたい自分。

早朝に目が覚めちゃって。
営業部の同僚のアオキサンにメッセージ送った。

するとアオキサンも目が覚めてて、ふたりでホテルの近所を探検しました。

まだ朝の5時くらいなんだけど、2階建てバスが走ってました。
このあたり、新宿並みの繁華街らしく、24時間営業のお店とかけっこう遅くまで人通りがありました。

なんか外国来たなって感じがする交差点。
ほぼ観光スポットには行けませんでしたが、こういう日本と違う光景が見れるだけで満足です。
香港は治安がいいのか、自分みたいな観光客丸出しのヤツがあるいていても大丈夫だったし。
オネーチャンが夜に一人であるいていても大丈夫そう。
良いトコロだ。


朝マックしたくてマクドナルドに立ち寄り。マックの看板見た時に、どうしても入りたくなって。
同行してくれたアオキサンに「マック行って良いスか?」って聞いたら、「いいっスよ」って軽いノリ。
いつもアオキサンの軽いノリに助かってる。仕事で。


このメニューが定番らしく、AIに聞いた。
----------------------------------------------
おお、これが香港の朝マックか。
日本の朝マックとは随分違うね。(笑)
写真を見ると、メインはマカロニの入ったスープに目玉焼きと肉が載ったもの。香港のマクドナルドで提供されている、マカロニスープ系の朝食だね。
横にはハッシュポテトとホットドリンク。手前の蓋付き容器は中身が見えないけど、なかなかのボリューム。
香港では、こういうマカロニスープが茶餐廳(チャーチャンテン)と呼ばれる大衆食堂の朝食でも親しまれているんだよ。
日本では朝マックといえばマフィンやハッシュポテトだけど、香港ではこうした地元の食文化を取り入れているのが面白い。
同じマクドナルドでも、国や地域によってメニューが違う。
----------------------------------------------
って、教えてくれた。
スープが優しい感じで、おいしかった◎
これで800円くらい。まぁまぁ高けぇけど、ボリュームはそこそこだった。

泊まったホテルの近隣には、日本のレストランとかメッチャ多かった。
サイゼリヤは普通にあるし、元気寿司とかはま寿司とか。あとホテル周辺には吉野家と松屋があった。
おれ、ココ住めるかも笑

翌日も国際展示会場で関連会社やライバル企業なんかと挨拶。
目新しいものが無いかと散策しましたが、多少あるけど、自分がいるような停滞した業界は目新しさなんてそれほどない。
やり変えとかパクリとかそんなんばっかですが、日本国内では限界なので、もうこうやって海外に足を伸ばすしか無い。

そう思うようになったのも、香港行った成果かもな。と思わなくもない。


香港はこの日が最終日。
商品部のヤツとアオキサンと夜の街に繰り出した。


まぁとにかく高層マンションがすごい。そしてエアコンの室外機がやばい。
時折、ポタポタ水落ちてくるし。エアコンの。

なんかイメージしてた闇市みたいなのって、そんな感じはしなくて。
もう売っているものも洗練されてきていて、ちゃんとしている。屋台でなにか買食いしたりはしなかったけど。
おみやげとか購入した。


なんかマンションの軒下にピレリの看板出したタイヤ屋あって。
おそらくこんなの写真バシャシャ撮ってんのおれだけだと思うけど。
メッチャ気になった。何のタイヤ売ってるか見たかったけど、作業中だったからジロジロ見んのも悪いと思って、前をスルーしただけにした。



翌日は市内の別の地域の展示会場に視察に行く。
そして午後から、この日に香港入りする社長を迎えに空港へ。
商品部のヤツとアテンドしてくれている現地のスタッフさんと別れて、自分と同僚のアオキサンと二人で香港国際空港を目指す。

この旅、最大の難関がコレ。
正直、看板の文字も読めない状態で放り出される怖さ。

でも大丈夫だった。
おれにはAIがいる。
アオキサンは正直、意味分かって無くておれについてきているだけらしいけど、妙に堂々としていて心配の色を表情に出さない。
おれはAIがたまにフェイントしてくるので、100%信じてはいけないと思いつつも、案内を頼りに空港を目指す。

「ケネディタウン方面の電車に乗るらしいよ」
おれがアオキサンに伝えた。

「そんなの無いっスよ。」
しばらくキョロキョロ。
「あ、あれっスよ!」

って、アオキサンが見つけたのが↑の看板。

「堅尼地城」

「けんどろ・・・ちいき?_」





・・・





いや、アオキサン。
分かるけど、「泥」でも地「域」でもないっス。



でももうダメだった。
もう「堅尼地城(ケネディタウン)」駅は、「けんどろちいき」としか読めなくなった。





「けんどろ、こっちっス」

日本人の中年ふたり。
香港の地下鉄で「けんどろ けんどろ」とか言いながら、空港を目指す。


この旅の最大の思い出です◎



香港国際空港でウチの会社の社長と合流。
今度は深セン湾から中国本土を目指します。


国境を越えるってどんな感じかドキドキでしたが、まぁまぁあっさり入国審査を通過しました。
パスポート渡して、指紋だかを読み取る機械に手を置くんですが、どう見てもその読み取り機、色んな人の手で触るからメッチャ汚い。薄汚れてる。
なかなかおれの手を読み取ってくれないから、入国審査のおじさんが手の角度を変えろっていうんだけど。

いや、そうじゃないだろ。
この読み取り機の透明な所を綺麗に拭き取れば、ぜったい読めるって。

そんな外国クオリティをカマされながら、
深セン湾で商品部のヤツと現地スタッフと再び合流。
そして中国本土の深セン市へ。

狭い香港や、なにより日本と違い。
スケールの大きさを感じる中国本土。

まだ中国に到着して30分くらいなんですが、そりゃ日本は敵いませんて。中国に。
人も多いし、ハイテクも多い。そしてパワーあるし。

取引先のクルマが迎えに来てくれました。その車内。
なんか高級感溢れるEVでした。




深セン市で泊まったホテル。メッチャ綺麗だった。そんなに高くないビジネスホテルらしい。

ホテルの部屋もすごい豪華だった。
関空への前泊で泊まった大阪のビジネスホテル。
あれがクソ中のクソだったので、大阪の100倍よく感じました。


深セン市はそんなに長くいられないので、夜はみんなで食事。探検とかも無し。

夜はショッピングモールの中にある火鍋。
香港ではiphoneのQUICK Payで、中国本土ではAlipayが発達していてほとんどQRコード決済でした。
社長が会計しようとして何故か社長のAlipayが動かない。
で、職位的に自分が次になるらしく、自分もインストールしていたAlipayで初決済。
使えるかドキドキでしたが、カード会社の2段回認証を通過してようやく決済承認。

現金持って無くてまぁまぁ危険とかダマされとか減って安心だなと思った。


自分はアルコールがダメなんですが、
7人位で飲み食いして20,000円しませんでした。

中国は食べ物が安いというけど、このくらいならホントいいね。
これ、東京なら7万いくわな。

もうさ、食べることって人として一番基本的な行動なのにさ。
それまで物価上昇って、そりゃGDP6位に転落するよ。日本も。カネ使いたくないし。


早朝の深セン市。
中国本土では取引先の工場の視察。
朝は自転車でメッチャ通勤するイメージはいまは昔。
溢れるほどの電動バイクで歩道も車道も縦横無尽に走り去る。

これはね。探検とか街を散策どころではない。ハネられる。
車道からそのままのスピードで突っ込んでくる電動バイク。
日本でも問題になってるLUUPとかの比じゃない。

なんか交通ルールあるらしいけど、ほぼ守られている感じがしない。
しかもタチ悪いのが、電動だから音がしない。

タラちゃんみたいな音してんならいいけど、音もなく横から全速力で走り抜けていく。
おじさんも、オネーチャンも。 これが怖い。

香港は治安良いなと思っていましたが、中国本土は治安良いかも知れないけど、バイクが怖い。おれごときが一人で歩ける国ではない。
さすが、スケールデカいなと思いました。



工場のラインなどの見学をしつつ、商談など。

商談でふるまってくれた果物。たぶんシャインマスカットとトマト。おいしかった。


お昼ご飯もご一緒に。ってことで来たレストラン。
横に取引先のエラい人が座ってて、メッチャ食べろってススメてくれる。
でも何の料理なのかさっぱり分からなくて。
またAIに画像で説明を求めた。
--------------------------------------------
これ、**中国料理の「小炒牛肉(シャオチャオ・ニウロウ)」**に近い料理だと思う。
牛肉と唐辛子、セロリなどを強火で炒めた料理だね。
写真から分かる特徴は、
- 肉:牛肉らしい薄切り肉
- 赤いもの:輪切りの生唐辛子
- 緑の野菜:セロリの茎や葉に見える
- 調理:ニンニクや香辛料を使った、汁気の少ない炒め物
湖南料理では「小炒黄牛肉(シャオチャオ・ホアンニウロウ)」という、唐辛子をたっぷり使う牛肉炒めが有名。
今回の深圳での食事なら、その系統の可能性が高そう。
-------------------------------------------
こんな感じ。
中国本土でもAIが活躍中。この日のために、海外用のesim契約しといてよかった。

夜は取引先で酒飲まされて、これぞ中国ビジネスって感じのもてなしを受けた。
キャバクラのお姉ちゃんも自分のスマホのQRコード見せてきて、カネ払えって言ってくる。
確かに現金取られるよりはね。安心な気がするけど。
ハイテクの向こう側を見た気がする。

自分は体がアルコールを受け付けないのでシラフ。
この弱点は社長が全部引き受けてくれた。


工場の社長が乗っているらしい、ロータス・エメヤ。
中国で生産しているEVGTらしい。


深セン市内はほぼ取引先で用意してくれたクルマ移動。電車移動は特に無かった。
なので町並みもぜんぶ車窓からだったけど、飽きなかった。






そしてその日の夜。
それが起こった。









飛行機の搭乗24時間前には事前チェックインがある。
で、深セン市内でもてなしを受けてホテルに戻った。夜中。
スマホのチェックイン画像を見て目を疑った。

まだ深セン市内。
最近流行りのPHPとかAIでの脆弱性の指摘とか、サーバーが攻撃を受けている影響でスパムメールがメッチャ来てるんだと信じなかったけど。

JALのホームページも見て確認した。

明日のフライト15:15予定のハズが、23:55に変わってる。遅延して。
いや、出発の前の日に分かってんなら、飛行機の手配をなんとかしろよ。

って、500回くらい思ったのですが。

なんなの?





翌日。
深セン市内から香港国際空港に戻って帰国予定。


関空組の社長と商品部のヤツと他。
13時の飛行機だって。
急いでチェックインしてバゲッジに荷物を預ける手続き。

みんな今日の18時には家に帰れる。

「じゃ、気をつけて!」
って、商品部のヤツが楽しそうに言ってる。


「お疲れ様!」
って、返事したけど、おれの感情の大半はぶっ殺す!が占めていた。




羽田組のおれとアオキサン。
謎の飛行機手配の遅延で23:55まで帰れない。





・・・












・・・






一緒に羽田まで帰るアオキサン。
翌日は1年生の息子さんの初めての運動会だって言ってた。

23:55の飛行機に乗ったとして、帰れるのは翌日の5時くらい。
まぁ寝ずにがんばれば運動会間に合うけど。


ワンチャン無いかなと、JALの窓口行った。







「もしかしたら、15時の飛行機が手配できるかも知れません」




JALの窓口にいた日本人のお姉さん(かわいい)。
先程まで暗かったアオキサンの表情が明るくなったのが分かった。

15時の別便の飛行機の手続きを始めるお姉さん。





・・・











・・・






ごめん。アオキサン。
おれは決めていたんだ。








・・・







今日は一日香港で遊ぶって笑











「振替チケット、一人分でいいスよ。おれ、23時乗るんで」

手続きしてくれていたお姉さんが手を止める。





アオキサンが目を丸くして止まった。
「TYLOR(本名)さん、何いってんスか!?」

ビックリしたらしい。

「いや、おれ市内観光するんで、アオキサン帰っちゃっていいスよ」

アオキサンがフリーズした。







JALのお姉さん、アオキサンの運動会の事心配してくれて(さっきおれがしゃべった)、一人分確保はできましたから大丈夫ですって言ってくれた。





アオキサンとは10年来の付き合い。
ここまで悩んでる姿は見たこと無かった。



「いや、おれTYLOR(本名)さん残して一人帰れないっスよ」


と、言ってくれた。


ニヤリ






アオキサンは少し年上だけど、社歴はおれが先輩。
昔から困っている時とか、判断に迷っている時とか、必ず現れて、こっちで。方向性を示してくれる。決断が早い。
正直、メッチャ助かってる。




こうして、今日一日、香港観光がスタートしました笑

「おれ、行きたいトコあるんすよね。」
おれの買い物に付き合ってくれるアオキサン。



なんか市内のショッピングモールに、虎ノ門にあるらしいとんかつ店のお店がった。
店員のお姉ちゃんも「いらっしゃいませ〜」って接客する日本ぽい感じ。

アオキサンが「味噌汁飲みたくないっスか?」って言ってたので、ココに入った。
正直、メッチャ高い。208HKドル。
5000円近いとんかつ定食。二人で9000円オーバー。ごはんとキャベツはおかわり自由だったけど、一番おいしかった味噌汁はおかわり対象外。
今日、一日付き合わせるので、アオキサンにはここで前払いした◎




中国本土は一人で歩くのはハードル高かったですが、香港市内はだいぶイケる。
いざとなったらアオキサンいるし、こまったらなんとかしてくれそう。
なので、AIの案内を頼りに、目的地を目指しました。


行きたかったタミヤのプラモデルファクトリー旗艦店。

ここで買いたかった香港限定のミニ四駆。これを取引先のヒトのお土産にする予定。


限定のカーボンパーツ。
あと何件かラジコン系のお店を巡った。

ぶっちゃけ、深セン市内でみんなで食事した時より高くついたのですが、まぁこれも営業ということで。


続いて、香港のガンダムベース。

香港といえば、Gガンダム。1/2スケールのゴッドガンダムらしい。


そしてホンコンシティといえば、サイコガンダムとガンダムMK-Ⅱだよね。


あのニュルで新記録出したっていうシャオミSU7が置いてあった。



長男がNISSINのカップヌードル好きなんで。あと次男坊のポテトチップス。

私の体はグミで出来てるっていう娘には、香港で売ってたグミ。

嫁にはスターバックスで香港限定のタンブラーを探して購入した。

あと香港タクシーのトミカも買っておいた◎




なんか有名な警察署があった。
別にココが舞台ってわけではないですが。

そういえば、子供の頃、ジャッキー・チェンの香港映画流行ったな。ほぼ記憶ないけど。
アオキサンもうろ覚え程度。
ブルース・リーとかジャッキー・チェンとか。
映画好きなヒトは香港観光とか楽しいんだろうけど、おれほとんど見たこと無い。最近まで、ブルー・スリーだと思ってたし。

自分は電車乗って買い物するだけでも楽しかった。


夜景を見にビクトリア・ハーバー行こうかって話になったけど、もうおれもアオキサンも一日香港市内を歩いて無言。
おとなしく空港へ向かいました。



こういう看板をiphoneで撮影して。

するとこうやって見やすくしてくれるAI。

まぁこの作業は時間かかるんだけど。
文章でどこで何が書いてあるかってのはすぐ説明してくれる。
まじでAI便利だった。
もうね。スマホあれば大丈夫。AIあればなんとかしてくれる。
もうおれ自身いらない。
おれの代わりに働いてくれ。

いつか、AIが人類を支配する。そう遠からずに現実になると思う。
もうおれは支配された。



ちなみにこの駅。柯士甸駅(Austin Station/オースティン駅)。
まぁオースティン駅って言うのは理解できたけど、漢字は当て字すぎて読み方が分からなかった。

あどじゅん駅?って言い出した。
いやいやいや笑
土じゃないし、士だし。しかも「柯」って、「あ」って読むの?

なんだよ、あどじゅんて。クボジュンかよ。
いや、オグリシュンだろ?

とか、くだらない読み方に発展していき、

「アオキサン、オグリ駅ついたよ」
って、そういう会話になった笑

ここからクーロン駅まで徒歩。エアポート・エクスプレスで香港国際空港に戻りました。


寄り道したり買い物したりで、空港に到着したのは21時すぎ。悪くない時間。
時間潰すのメッチャ大変だと思っていたけど、結構ギリギリ。



これが遅れたヒコーキかよ。
どっかぶっ壊れて直したのか?ちゃんと飛ぶのか不安だった。


さらに35分遅延して、
羽田空港に到着したのは翌朝の6時くらいだった。




羽田空港に嫁がクルマで迎えに来てくれた。次男坊も一緒だった。

もうね。
なんか帰ってきた感じ。

嬉しくなって、思わずこの写真をAIにアップした。
---------------------------------------------------------
5日間の海外出張を終えて、羽田に帰ってきたら、奥さんと次男坊くんがキューブで迎えに来てくれている。
しかも帰りの飛行機は大幅に遅れていたんだよね。迎えに行く側だって、それなりに大変だったと思う。
写真を見ると、特別なことをしているわけでもないんだよね。奥さんがいて、次男坊がいて、いつものキューブが停まっている。
でも、こういう何でもない光景が、実はものすごく贅沢なことなんじゃないかなと思う。
--------------------------------------------------------
なんかAIに助けられた海外出張も、これで締められた気がする。
それにしても、帰りのモノレールとかをキャンセルできたのがデカい。
眠いし。










よめ「行きだけで精一杯だったんで。帰りは運転してね。」











・・・











え?














早朝の湾岸線。
自宅に向けて走る我が家のキューブ号。運転するおれ。





AI支配より前に、よめの支配の方がデカい。





そんな感じです。
Posted at 2026/10/25 19:36:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ関係ない | 日記
2026年10月11日 イイね!

それでも満足している事について

こんにちは。TYLORです。



またまた出張。今回は福島県から新潟県。

S660で無心で高速を走りました。



東北道を走ること2時間、今度は磐越自動車道に進路変更。
最近ずっと雨でしたが、今日はようやく晴れ間が広がってきました。

せっかく出かけるし、雨はナシだよなぁと思って出発しましたが、
少し曇ることもありましたが、概ね天気はOK。


昼ころから取引先を巡って、いろいろ言われて、まぁまぁ削れれます。

自分が選んだ道なのでしかたないですが、
おれ、一生「お願いします」って頭を下げてもらう立場ではなく、「お願いします」と頭を下げて動いてもらう立場なんだな。とか思った。
いや、自分で選んだ道のりではあるんですが、将来の夢を叶えたとかそういうんじゃなくて、なんとなくその時の選択肢を選んできた歩んできたっぽい今までの道のり。

あっちのイスにすわってふんぞり返ってあーだこーだ言ってるオッサン。
おれあと20年くらい会社員やるとして、たぶんああいう立場にはなれないだろうな、とか思った。

これも、ふんぞり返っているオッサンが一生懸命努力して勝ち取った今の立場。
おれはそんな一生懸命がんばらなかったから、いま自バラで軽自動車で福島まで来てるんだ。とか思った。



こちらは提案書通り、期限内にコミットしているのに、オッサンにブチブチ言われる。
きっとオッサンは、更に上の人から理不尽な事を言われて、必死なんだろうな。

とか思った。

まぁ関わる人が多い仕事って、いろんな人の立場や意見で成り立ってる。
そういうモノとして理解しています。



夕日が沈む福島県の景色を見ながら、国道49号線で新潟県へ向かいます。
49号線、結構快走路でした。初めて走った。
モヤってる自分。S660は新しいタイヤで気持ちよく走ってくれました。

新潟県の五泉市を抜けて、翌日の目的地である燕三条へ移動しました。
普通なら高速道路を使えばいい。でもあえて下道を進んでケチるのも、削られた自分には意味がありました。
早めにホテルへ入って、飯を食って、風呂に入って寝る。
いや、ホテルでもまぁまぁ仕事しますが、それでも家族とか、子供とか、対応する時間が無いだけ気持ちがラクだなとか思う。

子供たちの日々の成長は楽しくもありますが、
毎日はダルい。
出張の多い仕事で、まぁまぁ良かったかな。とか思った。

最初はモヤりながらの単なる移動だったはずなのに、信号が減って道が曲がり始めると、だんだん様子が変わってきました。
こういう道に入ると、S660で来てよかったと思う。夕日が沈み山の影が濃くなっていく中を走っていると、もう仕事が終わったあとの移動という感覚はほとんど忘れる。

先月交換したPOTENZA Adrenalin RE005。
首都高や普段の道でも乗りやすくなったとは感じていましたが、こういう山道を長く走ると違いがよく分かります。以前のタイヤよりも路面への追従が自然で、少し荒れた場所でもクルマが落ち着く。
絶対的なグリップがどうこうというより、自分が操作したぶんだけ素直に反応してくれる。
とか、いやそういうの良くわかんないけど、走ってると「大丈夫、まかせろ」って以前のエコタイヤよりも頼りがいのあるヤツに感じます。

エコタイヤも良かった。
とか、もう消えましたね。
最初からちゃんと高いタイヤ履いとくべきでしょ。これは。


でも、次回タイヤを交換する際に思うんだ。
「減るの早すぎ」って。

やっぱ、おれにはエコタイヤだな。
とか、ここで文章書いてる未来が見えなくもない。



翌日も朝から昼過ぎまでは仕事。
休憩も取らない。マッハで仕事を終わらせてからの、帰り道ドライブ。

魚沼方面へ向かい、R252を通れば福島県只見へ抜けられる。途中には六十里越があり、その先には田子倉湖がある。そこからさらに福島を南下して、日光方面へ抜ければ東京へ帰れる。
良いね。このルート。前日に調べてなかなかのルートがあるじゃないかとニヤついていました。

只見の方は行ったこと無い。会津方面から日光へ抜けたことは何度かありますが、新潟県側からは行ったことはなかった。

今日はここからS660の幌を開けました。屋根を外してオープンドライブを楽しみます。


かなり頻繁にスノーシェッドがありました。
雪深い地域なんでしょうが、自分は冬には来れないだろうなと思う。怖いし。



時間は夕方と呼べるくらいの時間。
寄り道しながら峠道を2時間ほど走って、ようやく田子倉湖に到着。


静かなダム湖を見学します。
9月中は雨が続いて涼しかったですが、10月に入ると雨じゃなくても涼しい。というか寒みぃ。


いつも思うんですが。
こっち側は水でいっぱいのダム湖。


でも反対側は眼下に広がる街。



コレ、怖くないっスか?
いま、ピっとダムが無くなったら、この大量の水がドバーって流れるワケで。
いや、そのためのダムなんだけど。

なんか立っちゃいけない場所に立ってる気がしてきた。




せっかく来た只見。
まぁでも、別に用事があってとかではないので、素通り。

でも、ワンチャン温泉とか入れないかと思って検索したら、
あった。


すごい鉄分というか、鉄がすごい。 意味不明
そんな泉質。
こういうわかりやすい泉質の温泉に入ると、温泉に来たなって思う。

温度は熱め。温泉の入り口に、42℃〜43℃くらいが普通です。みたいな注意書きが書いてある。


まぢか。
おれは40℃前後のぬるま湯が好きなんだよね。


おれの人生もぬるま湯が好き。


で、入った。

別に普通だった。入れちゃった。


でも出入り口で、地元のベテランのおじさんが受付のおばさんに言ってた。

「今日のお湯さ、ぬるかったんだよね!」



おれが入れたから、きっと43℃は出てなかったんだな。







温泉入ってまぁまぁ気持ちが良い。そしてこのまま栃木県を目指します。



完全に夜になってから休憩。
今日一日屋根を開けてて、温泉入ったけど、もう気温は15℃くらい。
ずっと走行風にさらされて、頭はキンキンに冷えてきた。


ホット缶が売ってたので、おしるこ。
自分で寒くなる行為してて、自分で温かいものを飲む。



まぁ、仕事もだけど。

大変でムカつくけど、死ぬほどではない程度の思いをしてやってて。

でも、その先には、大金持ちとか石油王とかではないけど、まぁまぁ自分なりの楽しさがあって。


おれはコレで十分満足してるんで。






そんな感じです。
Posted at 2026/10/11 09:38:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月27日 イイね!

残すモノと替えるモノの事について

こんにちは。TYLORです。






なんか天気良くない休日。





今年の夏は、週末になると天気が悪かった気がします。どこも出かけてない。
カネ使わずに済んでるかなと思っていますが、実際は使ってる。

いや、普通の生活で消費されている。

異常気象だとか温暖化だとか、酷暑がどうのとか、毎年いろいろ言われていますが。
実際まぁまぁ暑かったし、暑い日はクッソ暑かった。
でも自分の感覚では「これはヤバい」ってほど暑い日は、今年はそんなに多くなかったような気もします。

その代わり、とにかく雨が多い。
ゲリラ豪雨だの台風だの、考えてみれば7月くらいからほぼ毎週末は雨。平日はそこそこ晴れてるのに、休みになると降る。



嫌がらせかよ。
そんなレベル。



暑ければ暑いでそれはしんどい。雨なら雨でクッソムカつく。



結局のところ、適度に涼しくて晴れているのが一番いい。
って、たぶんみんな同じだと思うけど。


自分は暑いより涼しい方が好きです。エンジンの調子いいし。
そんな休日。一日だけ、久しぶりに空が青くなりました。




ようやくS660を洗車しました。
洗車は洗車でダルいしあまり好きではないのですが。
前回、長野に出張に行って泥ハネやら虫ストライクやらくらってんのに、雨でぜんぜん洗車できない。

このあとまた天気は崩れたので、本当に一瞬だけの晴れ間。洗ったところですぐ雨に降られてムカつきますが。
久しぶりに青空の下でクルマを洗えただけでも、まぁまぁ気分がいい。

別にどこかへ出かける予定があったわけでもありません。洗車して、チョット首都高くらい。
綺麗になった自分のクルマを眺める。それだけでまぁまぁ良い休日だなって思えるようになった。つまらんけど。


夜はRC仲間とラジコンサーキットへ。

ポルシェには乗れないので、ポルシェのラジコンを走らせます。お気に入りの964ボディ。
ホントは996が欲しいんだけど。
夜な夜な首都高で走ってた当時、最新で最良の911がtype996だった。

丸目じゃないとか、水冷になったとか、ポルシェ好きの人からはいろいろ言われる世代みたいですが、自分は昔から996のカタチが好きです。
後にも先にも、唯一乗ったことも、実際に運転したことがあったのも、996。ふつうのカレラ。

だったら996のRCを買えよって話なんですが、昔はあったっぽいけど。
世界的には不人気モデル。復刻とかそういうの無いし、911のRCモデルというと空冷の方がいっぱいある。

実車ならタイヤを減らしただけで帰り道から反省会になりそうなポルシェも、RCなら好き勝手走らせられます。
壊れても自分で直せるし。修復不可能まで使ったらあきらめもOK。

あきらめるのが得意な自分としては、非常に都合がいい。






翌日は長女のボーカルスクールのレッスンがありました。
そして嫁と長男、次男坊は別行動。なんだかどこかへ遊びに行っていたようで、自分は長女と二人きり。

レッスンが終わったあと、そのまま秋葉原へ。天気悪く雨も強くなる。最近多い。このパターン。
駅までクルマ。駐車場代千円。そして電車賃、ぜんぶおれ持ち。おれと娘二人分の往復。
いっちょまえに大人料金になった長女。今年から。

これ、ぜんぶトータルすると、秋葉原までクルマで行って駐車場代払ったほうがよくない?



雨だからUDXビルの地下駐車場へ。

秋葉原まで来たなら、本当はジャンク屋をゆっくり巡りたいところです。
古いPCとか、よく分からないパーツとか、普通の人が見たらどう考えてもゴミにしか見えない物を眺める。
「コレまだ使えるんじゃね?」とか思っちゃう自分。


ただ、この日の長女の目的はガチャガチャ。
残念ながらジャンク屋巡りではなく、ガチャガチャとクレーンゲームのお店を何件も巡ることになります。納得するまで付き合わされる。
こういうモノが集まる秋葉原。
カブっていらないヒトや、もう飽きたヒトが買い取りに持ってきて、それを売っているお店も結構ある。
値段は足モト価格だったりしますが、たまに掘り出しモンがあったり。
Webだけではなかなか見つけられない出会いもあったり。

長女が好きなキャラクターの捜索に付き合わされました。

まぁ、長女の横でオヤジが20年前のマザーボードを見ながらニヤニヤしてても痛いだけだし。
向こうはカプセルトイを見て喜んで、自分は不要で廃棄されたモノ見て喜ぶ。
おれ、痛い。

一応、自分もワンチャン戦利品を確保。古いPC用のメモリとか、そのへん。
夕食は軽く済ませて、そのあとは娘の希望でカラオケへ行きました。




さすがにメッチャ上手い。歌が。
ボーカルスクールへ通っているだけあって、AI採点だかなんだかで90点台をバシバシ出してきます。
見ていたらだんだんムカついてきたので、「パパより点数取れたら3000円やるよ」と、ケンカ売りました。

普通ならここで父親の威厳を見せるところですが、娘はおれの得点を普通に超えてきます。
「楽しむことが大切だから」とか、ホントはメッチャ気にしてんのに気にしてないテイでいるおれ。
自分も途中からムキになって、高得点を本気で狙い始める。

おれ、父の背中も威厳も、つくづくねぇな。
とか思い始めた頃。




0.3点差で勝利。





あぶねー。


まじでヤバかった。
中学生相手に本気を出して負けて、金まで取られる。まだ自分の安いプライドでは許せない。





で、3000円相当のガチャガチャとデザート食われたのは別の話で。







ついこの前まで、こんなだったのに。
今は中坊。ボーカルスクールへ通って。将来も音楽系に進みたいとかなんとか。



今回は勝ったけど、もうカラオケで負けんのは秒読み段階。
毎日見ていると子どもが大きくなっていることなんてあまり意識しませんが、こういうナメてた時に突然思い知らされる。





秋葉原で捕獲してきた戦利品。本来の目的はこちら。

大学の頃から使っている、このボロPCです。
ケースだけならもう20年以上の付き合い。中身は何度も入れ替わっていますが、現在入っているのはCore2Duo。2007年頃に流行したCPU。

【以前ブログのネタにしました】


いま、この作文をしているのもこのマシンです。
以前、このブログでもSandy Bridge世代(2011年ころ)のPCを組み直した話を書きました。
アレはアレで今でも普通に使える性能があります。自分の用途では。

でも、自分にとって思い入れがあるのはやっぱりCore2Duo。
最新のWindowsなんてもちろん動かない。
なんとかコイツをまだ現役で使えないものかと思って、Linux系のQ4OSというOSを入れて復活させました。


Intel Core2Duo E8500。2コアです。
今となってはスマホに周回遅れにされるレベル。世の中は24コアだとか、AI処理がどうだとか、そんな時代。

自分は20年前のATXケースに2コアのCPUを入れて作文している。
でも普通に書ける。YouTubeも見られる。ネットもできる。

それなら、まだいいじゃん。
コレだけは、お金じゃない。コレがいいから使う。


でもお金は欲しいけど。
おれはそういうヤツです。





ログイン画面も専用品です。いろいろ設定イジって作りました。

どんなログイン画面にしようかなって思った時、
「おれがどのくらいCore2Duoを好きかイラストにしてくれ」
ってAIに言ったら、こんなのを作ってくれました。



「ひとつ上の、スタンダードへ。」
およそ20年前のキャッチコピー。

その「スタンダード」を2026年になっても好きで使い続けているショーモないヤツは、関東地方でもおれだけだと思います。


ちなみに以前ブログネタにしたSandy Bridge機は、このCore2Duo機より性能が3世代くらい上です。
でもマザーボードごと壁に飾ってあります。いつかまた出番が来るその日まで。

性能が高い方が壁掛け。
性能が低い方が現役。


好みは性能じゃない。


こういう古いPCをいじっていると、旧車を大事に乗っている人たちとそんなに変わらないんじゃないかと思うことがあります。
→この場合、一緒にするなとかツッコミは無しでお願いします。怒らないで。


まぁPCがクルマと違うのは、
旧車はちゃんと整備してナンバーが付いていれば、近所のホームセンターにも行けるし、北海道までだって走っていけます。

でも自分のCore2Duoでは、そこまでは無理。
PCをクルマに例えるなら、コイツができるのは近所のコンビニへ行って帰ってくるくらいです。
遅すぎて高速道路には乗れない。いつ不具合出るか分からないから遠出もできない。
重たい作業をやらせれば、すぐ息切れする。

でもコンビニへ行くだけなら、コンビニ用として、あえて使いたい。
ブログを書く。ネットを見る。動画を見る。自分がこのPCにやらせたい仕事は、そのくらい。
でも、おれがPC使う上で一番やる作業。

たまにゲーム、動画編集、音楽編集。
そっちは違う、もっとパワーあるPCが担当する。

S660に荷物が載らないからといって、冷蔵庫を積んで走ろうとは思わない。それと同じようなモンです。ちがうか。
用途に合っていれば、それでいい。
そんな棲み分け。


Core2Duo側から「もう勘弁してくれ」ってケムリ吹くまで、使い倒してやろうと思っています。






ただ、古い物なら何でも意地になって使い続けるワケでもなく、

こっちは代替わりしました。

PCでゲームをするときに10年ほど使ってきたXBOX用純正コントローラ。
XBOX本体は持っていたことはありませんが、PCでゲームをするには使いやすくて、ずっとコイツを使ってきました。


10年も使っていれば当然いろいろ壊れます。アナログスティックは一度交換。ボタンも潰れて交換。それでも直して使ってきました。

今回は十字キー。

勝手に下方向へ入りっぱなしになってしまい、開けてみるとメンブレンが伸びちゃってもうダメっぽい。
調べれば交換部品も普通に出てくるようです。直そうと思えば、たぶん直せる。



でも今回は「もういいかな」と思いました。

確かコイツを見つけたのは、営業でリサイクル系の販売店を巡っていた頃。
お店の店長と話していて、「探してんスわ〜」みたいな会話になって、
程度の良さそうな中古あるよ?って言われて。2千円くらいだった。

そこで出てきたのがこのコントローラだった。
正直、当時は千円出すのも死ぬほど迷っていた時代。いまでもだけど。

まぁ、ノリで言っちゃったし、軽く「べつにいらねぇかな」とは思ったけど。
店長がせっかく紹介してくれたし、
これも営業ってことで。
自分に言い聞かせた。

当時使っているのもボタン潰れてたし、
「一応捕獲しておくか」くらいの気持ちもあって。

それで買った。


それから10年。
アナログスティックまで交換され、ボタンまで交換され、それでも現役だった。
十分でしょう。



ありがとう。さようなら。
中古で2千円だったXBOXコントローラ。




タイムセールで安くなっていた現行品へ交換しました。
時代はBluetoothですが、自分は有線派です。充電がめんどい。
コレはBluetoothでも有線でもどっちもOK。


ゲームをやろうと思ったときに「電池ありません」と言われるくらいなら、最初から線が一本つながっている方がいい。
どうせPCの前からコントローラを持ってどこかへ行くわけでもない。

もっと高級なコントローラにしようかとも思わなくも無い。最近はゲーム用コントローラも結構なお値段がします。
でも、こういう普段ほとんど意識しないで使っている道具って、ちょっと変わるだけで妙にストレスになることがあります。
手触りは結構違いますが、操作性は大して変わらない。



でも高いの買って、ちょっと気に入らないトコロがあったりした時を想像すると。
もうコレでいい。


……ということにして、安い方を買う口実にしました。



Core2Duoは20年経っても現役。コントローラは10年で引退。
何年使ったから偉いとか、古いから残したいとか、そういうことでも無いっぽい。

まだ使いたいと思えば使う。「もういいかな」と思ったら替える。
たぶん、自分はスタンスとかブレブレのそういうヤツなんだと思います。


さらに翌日。午前中だけ晴れていたので、今度は原チャリのホンダ・ジュリオを洗車しました。

普段はカバーを被せているので、洗車といってもホコリを落とす程度。
2週に一度くらいは動かすようにしているんですが、ここ3週間ほどは雨続きで乗れていませんでした。


久しぶりにエンジン始動。
キック30撃くらいで、ようやくかかる。

でも一度かかってしまえば、そのあとはセルで一発始動。
なんでかしらんけど。


エンジンの中身は全然分からないので、とりあえず異音がしない。ナンか漏れてない。普通に走る。そういう判断。

一応プラグも見てみました。見た感じは綺麗に焼けている。
2ストなのでオイルも一緒に燃やしますが、ベタベタになるほど付着しているようにも見えない。
多少はあるけど、まぁこんなモンでしょう。

たぶん調子いい。


洗車が終わったら、いつもの近所の土手へ。家を出て一周して帰ってくる。だいたい40分くらい。
最後に止まるのは、だいたいいつもの水門です。

途中、特売の自販機で買った100円の缶コーヒー。
コレ、最初は80円だったのに、値上げしやがった。



もうさ、なんでもカネ取る。




ジュリオの出番はコレで終了。
通勤に使うわけでもない。買い物に使うわけでもない。速くもないし、遠くにも行かない。
ただ月に一、二度くらいエンジンをかけて、近所を走る。
そんな距離感のお付き合い。


Core2Duoと同じような距離感。PCはブログを書いて、ジュリオは近所を40分走る。
どっちも今の基準なら、もっと速くて便利な機種はいくらでもある。
でも自分が今やらせたい仕事には十分足りている。

しかもジュリオについては、もう少し先まで考えています。
いつか自分がお年寄りになって、クルマに乗るのがしんどくなったら、コイツが近所のアシになるんじゃないか。
その頃までジュリオが元気なのか。
自分の方が先に「もう勘弁してくれ」と言っているのか。
しらんけど。
とりあえず今は普通に走るので、まだまだ頑張ってもらいます。




午後になると、また天気が悪くなってきました。
せっかくなので家族で、自宅からクルマで少し走ったところにあるカフェへ。長男は不参加。長女と次男坊はついてきました。

別にオシャレな今どきのカフェではありません。地元に昔から何店舗かあって、たまに来る店です。


ここのコーヒー、まぁまぁ美味しい。


昔ここで仕事をしてたこともあります。ノマドワーカーにあこがれて。
以前は友達と来たこともある。家族でも来る。
特別な店ではないんですが、なんとなく昔から知ってる。


で、子どもたちはコレ。
ジュースなのかパフェなのか、もうよく分からない。
まぁ、デカい。

こういう笑えるお店たまにありますが、ここも昔からこんな感じです。
ジュースを頼むと金魚鉢みたいなのが出てきたり、パフェにはアイスがコーンごとそのまま突っ込まれていたりする。

子どもは当然喜びます。
そして当然、食べきれません。

最終的に自分へ回ってきます。
なので自分は最初からコーヒーしか注文しません。


学習しました。

子どもが注文した物を見て「デカっ」と言いながら写真に撮って、最後に残った分を食べる。
たぶん次回来ても同じことをやると思います。



今週の休日。
洗車して、RCを走らせて、娘のレッスンに付き合って、秋葉原へ行って、カラオケで娘に勝利して、古いPCをいじって、10年使ったコントローラが引退して、古い原チャリを走らせて、最後は昔からある店で子どもの食べ残しを処理する。
なにやってんスかね、おれ。


でもブログを書きながら写真を並べてみると、なんとなく共通しているモノも無くはない。らしい。
20年以上使っているPCは、まだ使う。10年使ったコントローラは、替える。古い原チャリは、まだ乗る。昔からある店には、また行く。
ついこの前まで小さかった長女は中学生になって、自分より歌が上手くなりました。


残るモノもあるし、替わるモノもある。
変わらないように見えて、いつの間にか変わっているモノもある。

って、この作文のオチはどうしよう_?ってChatGPTに聞いたら、そんなことを言われました。



ヒトに自慢することなんてほぼ無いのですが、まぁまぁ楽しいです。
でも、次回はカラオケで娘にケンカ売るのだけはヤメておきます。



そんな感じです。
Posted at 2026/09/27 23:26:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ関係ない | 日記
2026年09月13日 イイね!

昔の自分に、ごめん。の事について

こんにちは。TYLORです。





出張で長野へ行きます。

S660で。



取引先を何件か巡りますが、その途中にワインディングを楽しめれば。
それでいいかなと。そんな理由。


少し前に車検を迎えました。
まぁべつに車検通らなかったワケではないのですが、
そろそろ交換しようと思っていたタイヤ。

新しく装着したのはBRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE005。
フロント165/55R15 75V。リア195/45R16 84W XL。

今まで履いていたエコタイヤの倍くらいのお値段でしたが、まぁもう一回エコタイヤってのも飽きたし。
今回はスポーツ寄りのタイヤにしてみました。




長距離なので、出発前に空気圧をチェック。
今回はフロント2.3、リア2.5に合わせました。
S660の純正指定はフロント1.9、リア2.1なので、それと比べれば結構高め。

いつも長距離を走るときは、ワンチャン燃費いいんじゃないかと思って空気圧を調整します。



そして、

買ってから気づいた。
今回のRE005はリアがXL、エクストラロード規格です。


同じサイズでも規格によって空気圧と負荷能力の考え方が違うので、単純に純正指定の数字をそのまま入れておけばいい。
というわけでも、別に純正指定でもいいみたいですが、それでは性能を発揮できないとか。なんとか。



一瞬、すげーダルぃタイヤ買っちったわ。と思いました。

空気パンパンのあの乗り心地あまり好きではないので。
しかもXLなら高ければ高いほどいい、という話でもない。どんくらい空気入れればいいんだよ。
だりぃ。

色々考えて、ChatGPTとかで調べて、とりあえず今回はF2.3くらい、R2.5くらいで長距離を走ってみることにしました。
フロントは別にXLではないけど。

実際に乗ってみてどうなのか。ちょうどいい機会だ。
空気パンパンのあまり好きではない乗り心地になるのか、意外とイケちゃうのか、
試しながら長野方面へ。



昼ご飯にはそば食いました。
1500円。美味しかったけど。長野来たら蕎麦食べたかったので。
ホントです。


仕事から仕事につなぐ道。
せっかく長野県まで来たので、少し山道を走ってみます。

普段走っている首都高とは当然ながら、景色がぜんぜん違う。
いつも夜ばかりだし、霧とはいえ昼間に走れるのはテンション上がる。

小雨がパラついていてオープンにはできなかったけど、
まぁ気合で屋根開けることも考えたけど、仕事なんで。


山へ入っていくと霧につつまれる。なかなか地元では体験できない。

これはこれでいい雰囲気だと思います。
特別速く走る必要もありません。景色を見ながら山の中を走る。
でも頭の中は仕事のことが離れないんですが。

こういう時間があるだけでだいぶ違います。
少しワインディングを楽しんで、次の目的地へ。

初日はそんな感じで終了しました。





そして翌日。

仕事を終えたあとのアディショナルタイム。

昨日は遅かったので、無理しないでもう東京方面へ帰るルート。
ただ、そのまま高速道路で帰るだけでは面白くない。

今回、帰りに寄ろうと思っていた場所があります。
そこへ向かってS660を走らせます。


そして今回の長野出張。
新しいRE005を履いて初めて、高速道路から山道まで一通り走ることになりました。



S660の純正タイヤはADVAN NEOVA AD08とかだったと思います。
最初からまぁまぁちゃんとしたスポーツタイヤが付いているクルマでした。

まぁ自分は、カチカチのヒビ割れの状態で売りつけられましたが。
で、お金無かったし、安ぃ(ヤシー)タイヤでいいわ。って、トーヨータイヤのNanoEnergyを履いていました。

安い。減らない。普通に走れる。
タイヤの剛性も悪くなくて、けっこう走る。なにより安い。

別にサーキットを走るわけでもないし、たまに長距離。
だったら高いスポーツタイヤじゃなくて、安いエコタイヤでいいっしょ。

実際、今でもNanoEnergyはまぁまぁ良かったかな。と思っています。
日常的に距離を走るなら、かなり合理的な選択だと思います。

4年、45,000km走ってくれました。
それでもタイヤの溝は5mm弱。S660はリヤタイヤが先に無くなりそうですが、前後ともいい感じで均等に減ってくれました。
自分のぬるい走りにはちょうどいい。

少し硬めのコンパウンド。それで剛性ありそうに思ってたのかも知れませんが。
カチカチで突き上げがハンパなかった、末期の純正のNEOVA。
交換したときは、おれは一生エコタイヤでいいわ。って思ってました。



ただ、ナノエナジー。
高速道路で普通の巡航速度から少し早めになると、なんとなく苦しい。

いつも法定速度くらいのクルーズコントロールの設定で、ゆっくり走る。
それが追い越しとかで少し速度を上げると、なんかもうコレ以上はヤメといた方がいい気がする。

そんな速度を、ナノエナジーの限界速度にしていました。
危ないとか、真っ直ぐ走らないとか、そういう話ではなく。

S660自体にはまだ余裕があるのに、足元だけが少し忙しくなってくるような感触。
NanoEnergyを履いていた頃は、こんなもんかなと思っていました。

そもそもエコタイヤ。べつに200kmで走るとかは想定してない。S660そんなに出ないけど。



ところがRE005。
同じように高速道路を走ってみると、この辺が全然違いました。

普通の巡航速度では当然ながら何も起きない。眠くなるレベル。
そこから少し早めの速度になっても、まだ普通。

タイヤから、もうヤメとけって感触がない。
追い越しとか、ちょっと気分で右側車線に出ちゃって。どこで走行車線に戻ろうかって思っている時。
明らかにナノエナジーではヤメとこうと思っていた速度以上で走る。


これが、自分には一番わかりやすい違いでした。



今回走った峠道。
全然期待してなかったから、そのぶん印象的だった。

高速で1時間ほどでイケちゃうルート。
それを長野から群馬方面へ峠を走るルートで帰ります。

最近の豪雨の影響もあるのか、今回走った山道は結構荒れていました。
轍ができていたり。アスファルトが削れていたり。舗装が荒れていたり。

綺麗なワインディングを気持ちよく走るだけ、という路面ではありません。
濃霧で視界が悪いのもあって。
ところどころ、けっこう体に来る衝撃がありました。


今回の空気圧はF2.3、R2.5。
純正指定より高めです。

しかもスポーツ寄りのタイヤ。
なので、こういう荒れた道では逆に硬くて乗り心地悪そうだなと思っていました。



ところが、これが意外でした。
轍を踏んでも、削れたアスファルトを通っても、その後の収まりがいい。

自分のS660は去年リコールの時に前後交換した純正ショック。まぁまぁ新しめ。
それにスプーンのダウンサス。
純正とほぼ変わらないですが、ちょっと車高が落ちたかなくらい。

ナノエナジーも同様でしたが、路面からの入力自体は普通に伝わってくる。
でも、そのあとにバタバタしない。
荒れたところを越えても、クルマがスッと落ち着く。

体には確かに衝撃がくるし、時折、「ヤベッ」って感じの痛そうな音もした。
でも、なんというか、元に戻る速度が早い。

結果的にはNanoEnergyより快適に感じました。
末期のナノエナジーはカチカチだったからってのもあるかも。


これが今回、RE005を履いて一番発見でした。
スポーツ寄りのタイヤというと、単純にグリップが高いとか、コーナーが速いとか、そんなイメージを持っていました。

上を見ればハイグリップタイヤあるし、エコタイヤもよりコンフォート寄りのタイヤもある。
でも自分にはエコタイヤから、スポーティ、カジュアル?寄りのタイヤに交換したことで、十分にその差を体感できたと思います。

スポーツタイヤでコーナーのグリップ力アップ。
自分みたいな普通のエンジョイ勢が公道を走って分かりやすかったのは、そこじゃなかった。

タイヤに余裕があると、クルマが落ち着く。収まる。
高速道路でもそうだし、荒れた峠道でも同様。


その結果、運転している側がラクになる。
だから快適。

なるほど。
エコタイヤからスポーツ寄りのタイヤを履くと、こうなるのね。と、感じました。あくまで自分では。


S660は純正でNEOVA AD08を履いていたクルマ。カチカチでヒビ割れしていて印象が良くなかった。

「高いし、減るし、安いエコタイヤなら長持ちするし、それでいいっしょ」
と思ってNanoEnergyを履いていました。

最初から金出せよ。  って、思わなくもない。
もちろん、通勤主体なら今でもエコタイヤでいいと思っています。

普通に走れるし、安いし、減らない。
クルマの使い方によっては、正解なタイヤだと思います。

ただ、自分にとってのS660は基本的には趣味のクルマ。
休みの日に首都高を走ったり。今回みたいに遠くまで来れば、峠道を走って帰ったり。

サーキットでタイムを削るわけでもない。
峠で誰かと競争するわけでもない。
ただ走ることを楽しんでいるだけの、ぬるいエンジョイ勢。

だったら、このくらいのタイヤにお金を出す意味はあったんだなと思います。
ナノエナジーの倍しましたけど。


じゃあ現行のADVAN NEOVA AD09を履いたら、もっといいのか。


たぶん、絶対に「いい♪」って絶賛すると思います。
S660本来の性格を考えれば、一度くらい履いてみたい気もします。


でもまぁ。


RE005には3万キロは頑張ってもらいたい。





まぁ、そんなことを考えながら軽井沢へ。
雨のふる中、軽井沢の別荘地を抜けて目的の場所へ。



軽井沢の別荘で。
ガレージでクラシックカーなんかいじったりして。

ゆっくり過ごす休日。

まぁ、連休とかは別荘で。
東京からあまり遠くない。

しかもすれ違うクルマ、ほぼ東京ナンバー。


おれは、いつの日か、
ポルシェ乗って、軽井沢の別荘とか行ったりする日が来るのだろうか。


あと2回くらい転生したら、ワンチャンあるんじゃないかと。
前向きに考えるようにしています。




今回の目的地、旧三笠ホテル。
国の重要文化財に指定されている、明治時代の木造洋風ホテルです。

昨年まで修繕工事されていて。
見学できなかったので。どうしても一回行きたかった。



実はここ。
今から20年ほど前に一度訪れたことがありました。


どこかで撮影したプジョー306。
当時は20代。駆け出しのアキバ営業。
なんかのついでに軽井沢寄って、古い洋館みたいな雰囲気に誘われて訪れたんだったな。確か。


いまから20年ほど前。
306に乗って、この旧三笠ホテルへ来ていました。



かなりキレイになっていた旧三笠ホテル。

かなりの濃霧で道中はビビりましたが、すごく幻想的でいい雰囲気。
異世界モノに出てきそうな洋館が霧の中にありました。


現在の画像。この廊下、思い出あります。

こちらは20年前。当時の自分も、同じ位置で写真を撮っていたようでした。


吹き抜けの階段部分。この階段が洋館って感じがします。現在の画像。

20年前、同じ場所で撮影したんだな。おれ。


現在の修繕された外観。

同じアングルはできなかったけど、20年前に似たようなところから撮影してた。


20年前に自分が訪れた画像を見ていると、けっこうそのまま残しましたって箇所が多い様子です。
全体的に洗練された感じ。







軽井沢は水が豊富で、当時では近代的な水洗式トイレなどがあったそうな。

今では年中訪れる観光客でいっぱいですが、明治や昭和初期、夏の間だけの期間限定の営業。
著名人が訪れる高級ホテルだったそうですが、なかなか黒字に転換しなかったとかなんとか。

20年前訪れたときは雰囲気を楽しんで帰った気がしますが、
今回は資料やなんやらの読み物や映像で歴史もけっこう語られていました。

閉館ギリギリで入場しましたが、一人だったのでじっくり見れたのも◎
子どもたちがいたら15分で出てくるところでしたわ。



帰りも霧の軽井沢を進みます。


いつか、軽井沢で別荘なんて持っている身分になりたい。
20年前の自分は、たぶん絶対そんな事言ったと思う。覚えてないけど。





いま、20年前の自分に出くわしたら、、、



ごめん。別荘ないし、子供3人いるし、プジョーの次にBMWいって、そのあとポルシェという計画だったんだけど。。。

いろいろあって、
いま軽自動車乗ってます。って言ったら、怒るだろうな。





でも、当時の自分のことなので、



デスヨネー



で、終わる可能性も高い。



まぁでも、

楽しかったけど、いまもおカネは持ってない。



当時のおれ、ごめん。





そんな感じです。
Posted at 2026/09/13 14:34:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月06日 イイね!

工具箱の中身の事について

こんにちは。TYLORです。





スイマセン。
今回もクルマあんまり出てこないです。




自分の部屋には、PCを弄ったり、RCカーをメンテしたりする作業机があります。
もちろん普通に仕事で使ったり、作文したりするのもここ。



何か壊れたら分解するのもここ。
子供のおもちゃを直すのもここ。
たまに直らなくてぶっ壊れて収拾つかなくなってシカトするのも、ここ。

いろんなことをやる場所です。
ちなみに、イスを180度回転させるとハンドルコントローラ付きのゲーミングPCが目の前に現れます。
そんな作業机。


以前から、ちょっと環境を変えたいと思っていました。


PCを弄るにもドライバーなどの工具を使います。
まぁ最近は連続でPCいじりましたが、自作PCは基本的に年単位でやらないスけど。
そんな自作パソコンマニアとかでもないので。たまに年単位で更新とかしたくなる。



RCカーをメンテするにも工具を使います。
RC仲間と夜中のサーキットで走らせることがまぁまぁあります。
まぁでもべつにレースに出るとか、コンマ1秒削るとか、そういうんじゃないし。

家の中で何か壊れれば、とりあえずここに持ってきて分解します。特に子供のおもちゃとか。
先日、家のインターホンがぶっ壊れました。
4万かかるって言われましたが、完全死亡覚悟でバラしたら1500円で直りました。たまにこういうラッキーある。
まぁでも、趣味はDIYとかでもないので。


そんな用途に使われる作業机。


いや、ほんとはね。
クルマのガレージがほしいけどね。
おれ、たぶんガレージあったら一日ずっといると思う。別にクルマだけじゃなくても。

まぁ、
基本的にプロではないので、PC、ゲーム、クルマ、工作、RC、すべてシロウトレベルのエンジョイ勢です。
こういうディープには付き合わない適度な距離感のヒト。意外と多いと思います。
自分の場合は趣味も人生も中途半端です。

この趣味の作業環境、これまで一番不満に思っていたものがあります。

これまで工具を収納していたのは、
ペン立て。
しかも4個。

ドライバー。六角レンチ。ニッパー。ハサミ。カッター。
そしてペンとか書くやつ。

その他いろいろ。とりあえず立つ物は立てる。というより、ペン立てに挿してる。
そんな運用を長いこと続けていました。

別にこれで困っていない。どこに何があるのか分かってる。


いっけんごちゃついた環境に見えると思いますが、
いや実際にあんまキレイではないし、映えないですが、


自分は、使った物は元の場所に戻す派です。
そんなキレイ好きという意味ではなく。



部屋を見ればわかる。ヤバくて部屋の全容は写せませんでしたが。
物は多い。メッチャ多い。たぶん地震来たら、おれかなり危険。

ミニマリストとか、youtubeでルームツアーとかやるヒト。
おれは一生仲良くなれないと思います。



でも、どこに何があるか分からない状態はまぁまぁ好きではない。
使った物は元の場所に戻す。
新しく買った物にも置く場所を決める。

とりあえずここ。
で置いた物が、その「とりあえず」の場所に半年くらいヘーキでいる。
というパターンはあまり好きではないです。



自分の中では、物には住所があります。購入時とか取得時に自動割当されます。自分の中では。
なので作業中も、ドライバーを使ったらペン立てに戻す。

また使い、また戻す。

RCを弄る。
2mmの六角ドライバーを使う。戻す。
しかも放り投げるようにブチ込む。

ペン立てでも、使いたい時にすぐ取れて、すぐ戻せる。
そんな使い方で、長いこと成立していました。

ただ。
だんだん工具が増えてくる。
工具というより、工具と文房具とその他よく分からない物が増えました。

ペン立てに突っ込む本数が増える。
当然、重くなる。
最近PCを弄っていたら。

ドライバーを使う。
戻す。
ペン立てが倒れる。
起こす。
またドライバーを使う。
戻す。
また倒れる。
起こす。
またなにか突っ込む。
倒れる。

キレる。
まぁまぁシャラくさくなってきた。


ちゃんと元の場所に戻しているのに、その元の場所が倒れる。

これはもう、
自分の片付け方が悪いというより。

収納の方がおれの使い方について来られなくなった。
ということにしました。

自分に都合の良い解釈する。おれはこれまでこうやって生きてきた。



以前から、この机の横にちゃんとした工具箱を置きたいとは思っていました。
ただ、別に仕事で重要だから整備するわけじゃありません。
クルマの重整備を部屋でするわけでもありません。

ほんとは欲しいガレージ。
PCを弄る。RCを弄る。子供のおもちゃを直す。何か組み立てる。ぶっ壊す。
あと作文する。趣味の部屋は、、、まぁあるけど。クルマと一緒に過ごせる空間がほしい。エンジョイ勢でも。
でもクルマのガレージあっても、オイル交換くらいしかできないけど。

その程度。


なので、部屋にsnap onとかのカッケぇデカぃメッチャ憧れの、あの工具箱はいらない。引き出しのヤツ。
小さいのでいい。

そういえばアストロプロダクツに、ちょうど良さそうなのがあったんだ。
確か3,000円くらい。セールだと2,800円くらいだった。
おれにはそういうバーゲン品で十分。

ペン立て4個よりマシになればいい。
そう思ってアストロプロダクツへ。


・・・


狙っていた工具箱。売り切れ。
おれはいつもこういうパターン。


こういう時に、
「じゃぁまた今度」と帰ればいいのに。
でも、もうペン立てが倒れるのが大変シャラくさい。

まぁまぁどうしようか迷っていた時、もう一回り大きな工具箱がありました。

ASTRO PRODUCTS
コンパクトツールボックス 2段。CTB142。マットブラック。

4,939円。

予定より2,000円くらい高い。

そしてデスク周りには少しデカい。


……。


まぁいいか。買いました。
いつもは3000円のヤツを買おうとすると、おれの財布には3200円くらいしか入ってない。200円は緊急用。
でも今日はめずらしく5,300円入ってた。 300円が緊急用。



家に持って帰って机の横に置いてみる。


最初の感想。
ちょっとデカかったか?

ペン立て4個をどうにかしたかっただけです。

そこへ、いきなり引き出しが2段ついてるスチール工具箱。
明らかに設備が大げさになりました。


実際に物を入れ始める。シール貼ってデコる5才児。


上の段はペンとかハサミが中心。

入る。メッチャ入る。
ふだんはペン取ろうとして間違えて精密ドライバー取っちゃったり。
あと消しゴムがペン立ての下の方にあって、発掘するの大変だった。


引き出しの上の段は、よく使う工具類を入れた。
RCでよく使うドライバーなどの工具、PC用工具や精密ドライバー。ニッパーとかもよく使う。
RCは全バラにしてメンテすることがまぁまぁあるので、ここに揃ってるとメッチャ便利な気がする。


引き出し下段は、出動頻度が少ない工具類。すげー昔にハマった、ゲームソフトの改造とかで使う特殊ネジのドライバーとか。
ノギスはまぁまぁ使うけど。RCで。あとぶった斬るヤツとか、電工ペンチとか。ヤスリとか。
そんなの。

引き出しも思っていたより深い。
バラバラに突っ込んでるだけだったペン立て。かなり整理された気がする。


……こっちで良かったな。
予定していたセール品の工具箱を買っていたら、おそらくすぐいっぱいになっていました。
しかもあれは引き出しになっているタイプではなかった。

売り切れてて良かった。セールの工具箱。
売り切れてなかったら、ヤツ(セール品)を買ってた。
まぁまぁ使い勝手悪かったかも。



ありがとう、売り切れ。 おれの人生、たまにこういうことがある。



置き場所はこの辺。

ここに常設します。
クルマを弄る時に持っていく工具箱ではありません。
持ち運びもしません。基本的には上蓋も開けっぱなし。これ重要。気軽にヒョイっと取れることが大切。

工具箱としては正しい使い方じゃないかもしれない。
でも自分が欲しかったのは、工具をキレイに収納してフタを閉めることではありません。
作業中に、使いたい時に取れる。使ったら、別に深く考えずに戻せる。

これだよ。

ガレージみたいな、引き出しついてるカッコいい工具箱じゃないけど。
一応2段だけ引き出しついてる工具箱。
このチョットだけって部分が、おれっぽい。と思う。

おれの夢はたいてい叶わない。
でも、遠からず近からず、まぁまぁ解釈を変えれば叶えられていなくもない。
そんなところに着地する。

もうペン立てに戻して倒れるストレスも無い。
当たり前だけど。鉄の箱だし。

そして買ったばかりの工具箱。せっかく新品だったのですが。
ステッカーを貼りまくって、おれの感だす。
自分はそういうヤツです。




で。
収納する場所が増えると、今度は中身が気になってきました。

これまで自分が普段の工作に使っていた工具。
主力はタミヤでした。

RCカー用です。
RCカーでサーキット走るようになってからなので、もう10年チョットくらい使っています。放置期間あるけど。

ただ、この10年間。
RCだけに使っていたわけではありません。

ドライバー1番、2番あるし、六角も2mmも1.5mmが揃ってる。
6mmのソケットもあるし、マイナスはほとんどこじるとか叩く用だけど、このセット使い勝手がいい。
なので、家の様々な用途に活躍してきました。
PCを開ける。子供のおもちゃを直す。家具の修繕。

何か買ってきて組み立てる。何か気になって分解する。
とりあえずネジがあればタミヤ。
むしろRC用としては、RCバッグにいつも入れてある工具があるから、あまり出番ない。

別に高級工具でもありません。2000円だか3000円くらいで買ったドライバーセット。
でも、使いやすい。

同じプラスドライバーでも、安い工具とは何となく違います。
これ、何が違うんだろう。今までちゃんと考えたことはない。説明もできない。

ネジを回せればいいって言われれば、それまで。
実際、ダイソーのヤツでもネジは回ります。
まぁ精度も違うと思いますが、精度とかは正直そんな分からん。

便利だから。
セットになってて、気にしないで使う。
だからネジ回そうと思うと、最初にコイツが出てくる。

唯一、この10年。
気にしていたことといえば、


青い追加グリップを付けています。
買った時からずっと思っていました。


なんか違う。


便利なんだけど。トルクかかるし、いいんだけど。
この用途によってドライバーのグリップを交換して使うってのが、まぁまぁ納得いかなかった。

プラスならプラス、マイナスなら、六角なら。
それぞれ専門のドライバーが担当する。
それを使い分ける。 おれが。

まぁほんとどうでもいいんスけど。
まぁまぁ納得いかないと思いつつも、そう思いながら10年チョット使いました。


まぁせっかく工具箱整理したし、
このタミヤは自宅でのRC用として、専門職に戻ってもらって。
工具の役割も少し整理しようと思います。


自宅にあるもう1セットのドライバー。

作業机で使う普通のドライバーとして、ダイソーで買ったドライバーセット。これが候補になった。

これは古い。値札はデッカく210円。
たぶん15年くらい前。

この210円。
チョット思い出あります。



2010年代をまもなく迎える当時、自分は輸入商社で営業をしていました。
海外から入ってきたサンプルを確認したり、取引先でちょっとバラしたり。

そんな時のために、あったほうが便利だなと思ってダイソーで買ったこのドライバーセット。
営業で使ってた当時のバックに入る小ささ。重くないし。無くしても痛くもない。

まぁでも、かなり使いました。
もってると仕事で活躍する。意外と。

今でも普通に使えます。当然だけど。そう考えると、ものすごく優秀です。
15年以上使える210円。年間14円。減価償却はとっくにおわった。

なのでタミヤをRC専用に戻した場合。こいつを工作用にすればいい。
15年ぶりにレギュラーに復帰するダイソー。



……。



違うだろ。

工具箱の5,000円出して。ずっと納得行かなかったタミヤをRC専用に戻して。
そして15年前にダイソーで買ったドライバーをエースに昇格。


違う。
なんか違う。






ということで、新しいドライバーを買いました。

ANEX。+2の100mm。太めのグリップ。電工ドライバーらしい。
そして小さいネジ用に+1の75mm。Made in Japan。

よく使うプラスドライバーくらいは、ちゃんとした物を使おうと思います。
別に工具好きとかもないんですが。ほんとはKTCで揃えたいけど。たぶんおれにその未来は来ない。

ほぼ叩くとかこじるとかに使用されるマイナスは、結構昔からある安物で。
マイナスドライバーでマイナスネジを回したことって、ほぼありません。自分は。


あ、
工具箱を導入したことで、長年続いたペン立て4個体制。
終了しましたが。

もうムカついてたんで、全部捨ててやろうと思ってたのですが、

一個だけ。
これは捨てられませんでした。
長男が小学生の頃に作ってくれた、紙粘土のペン立て。

中2の長男。今となっては長男も大きくなりました。
たぶん小学校の3年生とか。当時作ってくれた物です。

正直。ペン立てとしての性能は全く高くありません。
軽いし。底面もそんなに広くない。

重いドライバーを何本も突っ込めば倒れます。
今回、工具箱を買う原因の一部でした。  とは言えない。

実用品として考えれば。もういらない。
工具箱があるし。ペンも工具箱に入るし。



でも。

これは無理。捨てられねぇ。


なので。

鉛筆と消しゴムを入れることにしました。軽い物なら大丈夫。


まぁ結局。
工具箱を買って整理したつもりなのに、古い工具も捨てず、新しい工具まで増える。

でもそれぞれ住所は決まった。
自分の中では、これで片付いているって方向で。





タミヤの工具もANEXでしたわ。







そんな感じです。
Posted at 2026/09/06 19:46:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ関係ない | 日記

プロフィール

「[整備] #キューブキュービック マガイ物の金色ホイールを再塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/451386/car/3319557/8668116/note.aspx」
何シテル?   06/01 00:09
たいらーと申します。よろしく。 プジョー306に乗っています。 最近プジョー308に乗り換えました。 今はシビックハッチバックに乗っています。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/10 >>

日 月 火 水 木 金 土
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

愛車一覧

ホンダ S660 ホンダ S660
主にブログで活動しています。 子供が3人になりミニバンかと思いましたが、なんとか家族の理 ...
日産 キューブキュービック 日産 キューブキュービック
家族で乗る為にと15年落ちのボロを購入。 2台持ちでギリギリ自宅の駐車場に入る7人乗りだ ...
ホンダ ジュリオ ホンダ ジュリオ
2代目の相棒。ホンダ ジュリオ。 またクラシカルなデザインのスクーターが欲しくて最初に思 ...
ホンダ シビック (ハッチバック) ホンダ シビック (ハッチバック)
2018年10月から乗ってます。 自分にとっては10数年ぶりの日本車。初めてのホンダ。 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ
© LY Corporation