昭和の残滓

　パワーないです、引っ張っても無駄に回るだけです。醍醐味はちょっとノッキングしちゃうかもしれないぐらいの回転数から２５００回転くらいまで。
　普通に走る分にはいいですが急に止まる能力もそんなにないので、今はやりの煽り運転とかをやると追突してバックカメラ映像を晒され、マークⅡざまぁとか言われちゃうので、おとなしめに走るのがいいです。
　ただ、おとなしめに走っていると老害のマークⅡが障害物になってるって思われて、今はやりの煽り運転とかされたりしますので、何しろ中庸に徹するのが良いです。
　曲がるときは後輪駆動らしくだいたい思った操舵感で曲がってくれます。ただし操作感はキングオブオヤジカーなのでダルいです。

　１５インチが最良、１６インチはまだ許せる、１７インチは見た目重視。そんな時代のクルマなので、乗り心地重視の人は１６インチもやめておいたほうが。見た目重視の人は１７インチでも乗り心地は確実に犠牲になる覚悟でお願いします。
　経験した限りではアーム類でガタが出ているところを交換してショックとバネを新品にして（カヤバのNewSRとRSRの安いほう)も、１５インチを履いていると乗り心地はぽよんぽよん。16だとぽよぽよ。

ちゃんと見てないんだけどトランクスルーはなかった気がする。普通にいろいろ載りますよ。

エアコンつけっぱ街乗りオンリーで10km/lを切るくらい。調子がいいと12km/lくらい。
あまり大きな変化はありません。