H6(ひろ)のブログ一覧

　とりあえずマッドフラップを装着（リアのみ）。
前側は只今材料調達中ですのでもう少しあとかな・・・。

　最近車高を下げたいと思う今日この頃です。下げるだけでは芸がないので、やはり強化サスキットが良いですね。今の所カヤバのnewＳＲか、Ｙオクに出ている純正改が有望です。もし、純正ショックをＯＨ＆チューンしてくれるところがあれば、「それもアリかな！」って思ってみたり・・・。何かお勧めな方法があれば、教えてください！
　普段ストリート仕様＆予算があまり無いため、車高調までは投資するのはチョット過剰ですかね？

　Ｓ１０１計画始動！

　来週からメンテに取り掛かります。
交換部品は、タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ、ＬＬＣ、サーモスタットetc・・・って感じです。
　
　明日は水曜でスバルが休みなので、木曜あたりに部品を頼んで来ようかと思います。
そういえば明日は火曜日だったっけ！、早めに部品頼んできます。
一方でＳ１０１計画も忘れてはいないので、そちらも順次進めていきますよ！

　ノーマル状態でも、相変わらず軽自動車らしかぬ加速を見せるヴィヴィオ君。パワーはこれで十分なんですが、ノーマルで暫く乗っていると他の部分に不満が見えてきました。まあ１５年も前の車だから、消耗品はヘたるどころか腐っていてもおかしくない（汗。

　とりあえず、挙がった不満点としては、
・フロントの車高が相対的に高いため、見た目がアンバランス。
・ダンパーが抜けているため高速域でフワフワする。
・ブーツ類はヤバイかな（汗。
・マフラーが腐りかけているｗ
・タペットカバー辺りのオイル漏れも発見（汗・・・
・タイヤもそろそろ！
ってところでしょうか。

　マフラーに関してはノーマルとスポーツマフラーが１本ずつあるため問題無し。
　ブーツ・パッキン類は自分で換えられる場所なので、部品を調達して近々交換予定。
　タイヤ＆ホイールに関しては今の所１４インチ化の予定です。タイヤはほぼ決定なんですが、コレといったホイールが無いので思いとどまっています・・・。まあホイールは消耗品ではないので中古で探してみる事にします。
　あわせて強化サスも組む予定です。ただでさえ抜け気味のショックなのに１４インチなんか履かせたら、脚が負けることぐらい容易に想像が付きます。純正をＯＨがてら強化してもらう手もありますが、今の脚を冬用に取っておいて新たにサスキットを購入するのも良いかなって思います。

　お金はそれなりに掛かるのは仕方が無いですね！
その分頑張って稼げばＯＫでしょう・・・

　今現在、ヴィヴィオは全くの吊るし状態で乗っています。

　流石に新車から１５年物のショック＆スプリングはヘタっていますが、バランスは中々だと思います。ロールが大きいのは気に食わないですが、それでも路面にしっかりへばりついているのが分かります。逆に車高が高いのでスロープだって怖くないｗ
　あとマフラーのサウンドも面白い！。ヴィヴィオとかプレオで、マフラーが抜け気味になると「ビョロロロォ～～」って何かが共振する音が良く出るんですよね。勿論ウチのＲＸ－Ｒも全く同じ音がします！３０００回転過ぎた辺りで鳴るのでシフトアップのポイントが分かり易かったりｗ
　
　ノーマルの状態でも楽しい車ですが、そのレベルを全体的に底上げできるようなチューニングを施して行きたいと思います。まあ予算の関係で弄れる範囲は限られますのでヴィヴィオ乗りの先輩方のような事は出来ないですが、これからコツコツと手を入れていこうかと・・・
　とりあえず「０円チューン」とか考えてみます！