スイチャレ＆亀チゃレ2014 に行ってきました。

11月8日（土）は鈴鹿ツインへ
昨年に続き二度目となるスイフトチャレンジバトルRd.3へ
参加して来ました。


今回の目標は昨年のベストを更新するのを目標に
　昨年ベスト　Gコース　　　41.132
　　　　　　　　　フルコース　1.11.792

当日の基本セット

タイヤ　　　　　　　 F：ZⅡ☆　225/45-16（新品）　 　R：ZⅡ　205/45-16（4部山）
内圧(温間)　　　　 F：2.45　　　　　　　R：2.50
ブレーキパッド　　 F：ZONE　10F　　R：ZONE　89R　　
キャンバー　　　　 F：　-4.9　　   　　 R： 並盛り　-2.0　
バネレート　　　　  F： 8.9kg　　　　 　R：　10.7kg
減衰　 　　　　　  　F： 14/20　　　   　R：　14/20
リアスタビ　　　　　 38φ

　昨年とはタイヤの変更とバネレート変更をしました。



午前はＧコース15分×3本

1本目　16℃
　フロントタイヤが久々の新品で
　グリップの凄さを感じながらも走行。
　
　40.682（本日ベスト）


2本目　17℃
　減衰空気庄を調整するも
　ベスト更新できず

　40.828


3本目　18℃
　再度減衰空気庄を調整するも
　やっぱり更新できず

　40.817　


午後からはコースレイアウトが変わってフルコース
　　20分×3本

　午前走行してみて侵入からのオーバーが少し強いので
　リアのキャンバーを大盛りに変更。


４本目　18℃
　リアキャンバーを変更したことでコーナが少し楽に
　1.12.169


５本目　18℃
　1.11.698
　なんとか昨年のベストを更新


６本目　17℃
　更にベスト更新
　1.11.469（本日のベスト）


その後は模擬レースがありましたが結果はどうだったんでしょう？

総合結果は７位でしたが
上の方たちとの差が余りにも大きかった・・・




Ｇコースのベストです。


フルコースのベストはロガーが取れてなかったので
5本目ベストです。


そして

スイチャレの終了後は
今回の楽しみでもある
亀チャレへ




亀チャレもエキスパートな方たちにお世話になりました。
美味しく頂きました。


スイチャレ＆亀チャレともに
エキスパートな方たちの凄さを改めて感じました。
（車の作り方がハンパなく簡単には真似ができませんが参考にしたいなぁ）

そして参加車両のほとんどの方が
助手席・後部席が外されているのを
見て自分も外して軽量化しないと
もう追いつけないのかなぁと思いました。
（でも未だにシート外したことが無いので外し方がわからない・・・）

今回も非常に楽しめました。
また、次回も参加しようと思います。

参加された皆様、お疲れ様でした。