メガワット電池搭載のトラックが出来たらしい

ボルボなどの一部トラックメーカーが１０００ｋｗｈの容量を持つ電池を搭載した大型トラックを開発したようです。航続距離は状況により７００ｋｍから５００ｋｍ程度とのこと。

デカい電池でいうと、身近なところだとテスラのモデルＳなんかにＰ１００なんて表記がありますが、あれは確か１００ｋｗｈの電池積んでるよ、みたいな意味だった気がします。だとすると、そのトラック、一番容量があるテスラモデルＳの１０台分・・・

メルセデスベンツＳ６００バイターボで換算すれば、１２０気筒６万ｃｃ６千馬力みたいな感じ？

まぁそれはさておき、そのトラック、電池だけで５ｔを超える重量になり、補器類含めて多少長くなり、充電は普通充電で２２時間、超高速充電でも４～５時間掛かるそうです。

これが実用的なのか、僕はトラックの運転手はしたことがないので分かりませんが、ヨーロッパ大陸の超長距離便には不向きな気がしますが・・・どうなんでしょう？もしかすると、そういう用途は考えてないのかもしれませんね。

ちなみに、このトラックが積む電池は、ニッケルコバルトマンガン電池だそうで、どれも確保が難しい材料に思えます。今の需要に対しての供給は問題ないとしても、この先生産量が増えた場合に一気に枯渇したり奪い合いになると、ペイするのか、、、

なんてことをずーっとEVに思っていましたが、最近やっとこさ感じたのは、日本だけじゃなくて欧州の企業も５年１０年スパンなんて考えられなくなって１年後の株価しか頭にないからこんな戦略立て始めたのか？という事です。

正直なところ、具体的解決先に思えないモビリティに対する提案があまりに最近多く見受けられるので、個人的な結論は「全部基本超短期的利益の目論見書」でしかないというものにたどり着きました。

そうでない事を願っていますし、地球環境がいい方向に行けばいいのですが、そんなにたくさんニッケルもコバルトもマンガンも溢れてましたっけね、、、