2022年11月の日常

▼セットでハイエースやランクルのペーパークラフトがついてきます。初心者には少々敷居が高そうだけどプラモデルとはまた違うワクワク感がありますね（^^）。

なかなかに凝った、お金のかかっているカタログです。



●秋のプチドライブ
…といってもいつものご近所ドライブです（^_^;）。こんな完璧な秋晴れのドライブ日和に遠出なんてしたら渋滞にハマることは必須。ロングは年末の走り納めソロドライブまで取っておくとします。

まぁ飽きもせず例の隠れ処に寄るわけですが（笑）。

▼少しは秋らしいかな。みな思い思いにクルマと触れ合う時間を嗜みます。

今日もこれまでになく貴重なクルマ達を拝むことができました（^^）。なんと、カウンタックLP500、ガヤルド、F40、フェラーリ348…他。いつも偶然だからこそ驚きと癒しも倍増するというものです。ご褒美といってもいい（^^）。これがあるから飽きないのかも。




やはり個人的には「F40」が古今東西最高のスーパーカーとして揺らぐことはありません。一番多く買ったミニカーも「F40」だし、メインPCの壁紙もずっと「F40」。

なんだろう…もう古いとか新しいとか、クルマを取り巻く雑音がどうでもよくなる存在というか。このクルマの隣に並ぶとそれが戦車であろうと月面車であろうと霞んでしまうかも（笑）。いやはや狂気を纏ったマシンです！



●新しいプリウス！
新型プリウスのデザイン、惚れました。
前のモデルがデザインで散々な目にあっただけあって根本的に刷新した感じですね。
ごちゃごちゃした線が少なく、プレーンで奇を衒っていない。フォルムもスポーツセダンっぽくて誠にもって好印象。でもタイヤ、19インチなんですよね…（汗）。

（ニュースサイト「Mobility Story」より）

今のところありえないけど、もし何かしらの避けられない事情でメガーヌを手放すとして、1台所有／日本車／ATが絶対条件ならこれにするかも。もしくはカローラ・セダン。

▼この角度、良いです（^^）。

（トヨタのHPより）

一時期のトヨタのデザインはキーンルック推しでイマイチ好きになれませんでしたが、今は日本車の中で一番攻めていると思う。しかも素直にカッコよくて信頼性No1なんて手に負えない（笑）。



●ウマの骨
いつからか知らんが、どうやら長女・次女ともに彼氏がいるらしい…（涙）。
まぁ年頃のムスメゆえ健全ともいえるが、両者に「カレシはガンダム好き？」「特撮好き？」「クルマ好き？」と聞いてみたところ、「オタクじゃないよ」だって…。

解せぬ。