タジマ-K7のブログ一覧

実家住まいで自分の車が増車できなければ親のクルマを借りてドライブしていたし、一人暮らしの面々だって経済的に可能ならとりあえずクルマは買いましたね。

デートなんかもクルマがメインで、友達のクルマやレンタカーを借りてでもデートの定番はクルマ移動。私も当時乗ってた軽自動車のリーザを、覚えているだけで4人に貸しました。その後彼ら全員自分のクルマを買いましたよ。
4ナンバー軽とはいえ、デザインコンシャスなクルマだっただけに女の子のウケはよかったみたいでホッとしたもんです（^^）。

【カーセンサーnet】より

イケイケの時代は移動も含めて「消費」することが気持ちよかったんだと思います。特にクルマを買う・持つことがその筆頭。
しかしバブルがはじけてからはクルマの登録台数の伸びが目に見えて止まったことがわかります（適当にググっていただければ幸いです^^）。
基本人間は気持ちいいことしかしませんよね。バブル崩壊後、クルマにお金を使うことが気持ちいいことではなくなりました。または、クルマを定期的に買い換えることがあたりまえでもなく別に買い替えなくても良い、一台のクルマを長く乗ることで得られる真理に目覚めた人が増えたのではないですかね（当時は『旧車』という言葉もなかったハズ）。

さらに、そんな時代を経てクルマを持たなくても気持ちいことが他にもたくさんあることに気が付いた。
みんカラでこんなこと言うのもなんですが、趣味のクルマなんて無くてもなんとかなるし、その気になれば他に好きなことも見つけられる時代です。
先が見えない不況で「買えない」のもあるでしょうが、「買わない」とう選択肢も今や当たり前の価値観。何事も選択肢が多くあるのはとても良いことだと思っています。とはいえ自動車業界にとっては厄介なところでしょうね。


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そういえば近所の若い人で自分のクルマに乗ってる人はあまり見ません。ましてや趣味車と思われるクルマに乗っているのはほぼ中高年…。ご近所のアルトワークス、スイフトスポーツ、コルベット、アルファスパイダー、アウディ、ポロGTI…etc、み〜んな中高年（笑）。私もその中の一人ですけど何か。




ただ、オッサンの戯事として許されるならば、個人的にはクルマがあることで仕事や家庭への注力のモチベーションを保ち続けられたのも事実です。
家庭を犠牲にせずクルマを無理なく楽しく維持することが、ひいてはギャンブルをしないとか無駄な買い物をしないとか浮気をしないとか…日常の姿勢を正す防波堤になっていたようにも思うのです。

多分しばらくこの先もそうだと思いつつ、いつ何があるかわからないのが人生。
ある日突然運転ができなくなった時に、他に変わる趣味を見つけておきたいなというのも正直考えます。一つのことしかできない性質なので「多趣味」とは無縁でこれまで歩んできました。
だからこそ好きなことを仕事にしているという良い面はありますけど、自営は定年がないので「第三の人生」をあえて設定したいかも（^^）。



冒頭の義理弟君との会話を、30年〜40年後に今の若者がした時にどんな内容になるのか興味がありますね〜。Z世代の中で何が起こっているのかを（笑）。

▼最高のドライブ日和だった昨日はお墓参りへ。
このときの車内での会話がブログネタになりました（^^）。


▼FIT先輩大活躍。